京杭大運河是中國最長的人工河流，南起杭州，北至北京通州，全長約1794公里，連接了五大水系：錢塘江、長江、淮河、黃河和海河。這條運河不僅是古代中國的交通要道，也是經濟、文化交流的重要通道。

歷史沿革
春秋時期：京杭大運河的歷史可以追溯到春秋時期，當時吳王夫差在揚州開鑿了邗溝，這是大運河的起始河段，距今已有2500多年的歷史。

隋朝擴建：隋煬帝於605年下令進行大規模的運河建設，將各個水系連通，形成了初具規模的隋唐大運河。

元代改建：元朝時期，忽必烈對運河進行了重要改建，使其更為通航便利，並促進了南北物資的交流。

明清時期：在明清兩代，大運河經過疏通和修復，再次繁榮發展，成為重要的漕運和商業航道。

特色
經濟功能：京杭大運河作為中國的“黃金水道”，在歷史上促進了沿岸城市的經濟發展。它不僅支持了軍隊的調動，也方便了商品的流通，如米、鹽等重要物資的輸送。
文化交流：運河沿線城市如揚州、杭州等地成為文化交流的重要場所，吸引了大量商人和文化人士。這些城市在唐宋時期達到繁榮，成為中外文化交融的中心。
世界遺產：2014年，京杭大運河被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目，這標誌著其在全球文化和歷史中的重要地位.

江南之旅DAY-2 下午先參觀蘇州博物館.接著安排古運河遊船

搭船處.先經胥門-胥門位於蘇州城西萬年橋南。 胥門作東西向，為春秋吳國建造都城時所闢古門之一，以遙對姑胥山（即姑蘇山）得名。

胥門，也稱老胥門，1982年被列為蘇州市文物保護單位。 現存城門為元至正十一年（1351年）重建，明清重修。 胥門與槃門同為蘇州倖存的古城門

拱門高4.65米，寬3.3米，縱深11.45米。 東向（城內）尚存橫額，“胥門”二字已毀。 門洞左、右殘存垣長約65米，殘高7.2米，磚石尚較完整。 西向（城外）磚石保存甚少。

據史料記載：蘇州城最早建立就是伍子胥的一大功勞。 當年，伍子胥率領人員，不辭辛勞，相土嘗水，像天法地，築成了周長47裡的大城和周長10裡的內城。 雖經2500多年漫長歷史的演變，但時至今日，姑蘇城池仍保持了伍子胥主張的“必立城廓”的風貌。 蘇州人不忘這位神勇智慧的偉人，便把與他有著深刻關係的此座城門叫做胥門。

留影

城牆旁即矗立伍子胥塑像

伍子胥（前6世紀－前484年），名員，字子胥，。春秋時期楚國椒邑人，後來吳國封他於申，因此又叫申胥。伍子胥先祖伍舉，以正直進諫楚莊王而得名聲，因此其後代於楚國亦有名聲。伍子胥家族因在楚國被迫害，投奔吳國。受吳王闔閭重用，大破楚國，北鎮齊晉，南服越人，官拜相國公。吳王夫差繼位後，對其「聯齊抗越」戰略不滿，又聽信伯嚭讒言，最終賜死伍子胥。

搭船處

船票-人民幣100元

渡船外觀也蠻古色古香

蘇州古運河：千年水鄉的靈魂

歷史淵源

蘇州古運河的歷史可以追溯到春秋時期的吳國。當時，吳王夫差為了擴大勢力，開鑿了許多河道，為蘇州的發展奠定了基礎。到了隋唐時期，京杭大運河的開通，將蘇州與中國南北經濟文化緊密聯繫在一起，蘇州也因此成為繁榮的商貿城市。

特色與風光

• 水鄉風情： 蘇州古運河沿岸，粉牆黛瓦的民居、精緻的園林、古色古香的橋樑交相輝映，構成了一幅美麗的水鄉畫卷。

  
  

• 歷史建築： 沿著運河兩岸，散落著眾多歷史建築，如拙政園、獅子林等世界文化遺產，以及各種古橋、古寺，見證了蘇州的千年歷史。

  
  

• 運河文化： 蘇州古運河孕育了獨特的運河文化。運河上的船工、碼頭上的商販、河邊的浣衣女，共同構成了一幅生動的運河生活畫卷。

  
  

• 夜遊運河： 夜幕降臨，蘇州古運河華燈初上，沿岸的建築和倒影在水中交相輝映，呈現出另一種迷人的風光。

  
  

現代發展

隨著時代的發展，蘇州古運河的保護和利用也得到了高度重視。政府投入大量資金進行運河的整治和修復，同時大力發展運河文化旅遊。如今，蘇州古運河已經成為蘇州的一張亮麗名片，吸引著無數遊客前來觀光。

體驗建議

• 遊船： 乘坐遊船是遊覽蘇州古運河的最佳方式，可以從不同的角度欣賞運河兩岸的風光。
• 步行： 沿著運河岸邊漫步，感受水鄉的寧靜與悠閒。
• 品嚐美食： 在運河畔的餐廳品嚐當地特色小吃，感受蘇州的美食文化。
• 參觀博物館： 參觀蘇州博物館等文化設施，深入了解蘇州的歷史和文化。

注意事項

• 季節： 春秋兩季是遊覽蘇州古運河的最佳時節，氣候宜人，風景優美。
• 交通： 蘇州古運河交通便利，可以乘坐公交車、地鐵或打車前往。
• 住宿： 蘇州古運河周邊有眾多酒店和民宿可供選擇，可以根據自己的預算和喜好進行選擇。

 回到渡船頭.結束古運河之旅