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▲陳女一聽醫生不幫她治病就連甩對方10多個耳光。(示意圖/東森新聞,與本文當事人無關)

社會中心/基隆報導

55歲的陳姓女子去年6月突然覺得眼睛不舒服,看見黃姓內兒科診所已經午休還是強行推門進入,聽到醫生說自己非眼科專業無法幫她看診,竟出手連甩10多下耳光還詛咒說,「沒有治好我家人的命,你家會連續死4個人!」

陳女與張姓丈夫(60歲)育有一對就讀國中的兒女,2016年6月某日午後因為眼睛不舒服,一家人急忙衝到附近一間內兒科診所,不顧醫生已經休診仍強行推門進入。年近70歲的黃姓老醫生以為是重症患者,好心讓陳女進到診間,得知對方只是眼睛不舒服就回了一句「我不是眼科醫生」,下一秒竟遭連打10多下巴掌。

陳女邊打嘴裡還邊唸著咒語,黃姓醫生只能先以雙手護住臉部,再趁機拿起手機打算報警。張男見狀馬上一把搶過黃姓醫生的手機,還阻止一對想勸阻的兒女不要插手,並抓住醫生的頭髮威脅,「沒有治好我家人的命,你家會連續死4個人!」且根據《聯合報》報導,陳女頻頻堅稱自己最近看得到鬼,要醫師趕快救她。

陳女事後辯稱自己吃安眠藥忘記發生什麼事,態度相當冷靜;張男則坦承有拿手機,但當時是覺得「有危險」才那麼做。雖然黃姓醫生事後沒有去驗傷無法提告傷害,但基隆地檢署檢察官調閱診所的監視器畫面發現夫妻倆確實有做出暴力行為,因此依違反醫療法、恐嚇等罪將2人起訴。

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川普任命趙小蘭為運輸部長。 (歐新社)

2017-01-2008:08

〔即時新聞/綜合報導〕即將接任川普政府運輸部長的趙小蘭與父親趙錫成接受媒體專訪,趙小蘭強調:「我看待自企業融資貸款己華人的血統比當一個美國人多!」《世界日報》報導,趙小蘭創下華人參政的紀錄,她在美國社會功成名就之餘,仍沒有忘記自己身為華人的傳承。趙小蘭認為,華人要有自信,「以作為中西兩種不同文化之間的橋梁自我期許。」他父親趙錫成說:「二度內閣,不只是我趙家,趙小蘭是華裔的光榮,也國家的光榮。」趙小蘭也希望她的故事可以激勵更多的亞裔,她笑著說:「也許下一次,就輪到你了!」

工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運董事長謝志堅指出,根據Alphaliner前(17)日提供的最新數字,2017年船噸增加率已經從4.8%降為3.4%,貨量則估增長1.6%,供需差距拉近,公司業務部門目前正在洽談新年度長約,歐洲線運價倍增,美國線也提高6成以上,今年市場一定會好。

在公司減增資案部分,陽明總經理林文博說明,預計今年首季完成減資與第一階段增資,透過減資160億元,每股淨值會從目前5.76元回升到12.33元。現金增資10億股部分則分期完成,泛官股有規劃交通部、行政院國發基金、台航及台灣華懋參與私募,估計泛官股約投資33%甚或更多;另接洽海運策略投資人包括物流、碼頭海運業者,及財務性投資人、金融機構等。

為掌握市場最新動態,謝志堅特別向Alphaliner要新數據,該研究機構調查分析,去年底原估拆船數約60萬箱(20呎櫃),現增為75萬箱,延遲交船數自8萬箱增為25萬箱,全年船噸增幅降為3.4%。

陽明業務長曹志謙則指出,去年初市場運價創歷史新低,9月開始逐步上升,而去年第4季亞歐線艙位比第三季減了5.2%,今年第1季艙位僅比上一季增加0.4%,第2季艙位供給估也只比第1季小增2.7%,使得開始陸續談判的新年度長約,歐洲線運價大漲。美國線去年第4季比第3季的艙位供給減8.2%,今年第1季艙位僅較前一季增加4.5%,2017年5月開始的美國線新年度長約,運價估計會上漲6~7成。

據了解,去年歐洲線長約運價每大箱(40呎櫃)約600美元,今年有1,200到1,300美元,目前現貨市場運價更高達2,100美元。美西線去年長約價每大箱約900美元,今年約1,500美元,目前現貨價有2,200美元;美東線去年長約價約1,600美元,今年約2,600美元,目前現貨價有3,600美元。

陽明策略長賈台興指出,自從巴拿馬運河完成擴寬後,市場上680餘艘可裝載4,256箱的巴拿馬極限型貨櫃船陸續退出,主要是因該型船耗油,且多數船體因通行巴拿馬運河需多拉長船體,長軍人信用貸款型船亞洲部分港口無法彎靠,使該型船日租從1.2萬美元降到目前的4,500美元。

這些船多數自2005年開始建造,陽明最多曾有30艘該型船,現已減至19艘該,接續2018年有3艘、2019年6艘、2020年3艘租期屆滿,公司都會退租,改用更經濟船型。

對川普就任美國總統後,將力推製造業回美國,謝志堅認為,製造業回流美國沒那麼快,另因美國自身利益考量,頁岩油開採近期有再度增量跡象,公司估計今年原油價在50到60美元,會是讓人很舒服的價格,因油價低雖會讓運輸成本降低,但是產油國卻會失去購買力。
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( 休閒生活影視戲劇 )
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