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〈詠程高雄包車〉高雄出發南橫二日遊-茂林多納六龜+寶來溫泉 高雄到天池 中之關 南橫二日遊行程推薦 以下行程僅供參考
高雄出發南橫二日遊DAY1
1.【高雄六龜。桃花心木步道】新威森林公園：落葉毯
新威森林公園最美的景色就是這約二公里長筆直立挺的桃花心木步道，初春是褐色的落葉毯，走過時帶點沙沙的聲音，陽光的好日，虛實的光影軌道鋪設在在這步道中，在靜謐的林蔭道中，如影視劇中夢幻的場景，讓來到這裡的遊客上演著屬於每個人的偶像劇，這是新威森林公園限定的桃花心木美景，多樣且多變。
2.[高雄.茂林]賞蝶步道+姿沙里沙里步道(季節限定)
茂林是亞熱帶型越冬蝶谷，每年12月到3月都會有大批紫斑蝶到茂林停駐過冬，而茂林生態公園就是最重要的觀察據點。遊走生態公園賞蝶，可以由賞蝶步道進入，一路向上接姿沙里沙里步道至最高點的瑪雅亭後轉由另一端返回，完成一個小O形串走。
[高雄.茂林]茂管處每年12月至隔年3月這段期間，會設置解說志工在紫蝶幽谷入口處提供服務，而在紫蝶3D視聽館，則有紫斑蝶實況播放。
3.【高雄茂林景點】多納高吊橋
早在日本時代，多納吊橋就是跨越濁口溪連接萬山、多納兩地的唯一橋樑，現在看到的吊橋是民國八十七年改建完成，更加堅固且安全，成為茂林風景區最著名的觀光標的。
4.高雄茂林登【小長城步道】眺望龍頭山與百步蛇頭山
茂林風景區在歷經莫拉克風災後，沈寂好些年，在重整的過程中，也規劃出不少新的景點，而就在龍頭山遊憩區裡，有一條極似迷你萬里長城的「小長城」步道，近年就相當受歡迎。
將近1公里的木棧步道，有如小號萬里長城，故取名為「小長城」。它位於龍頭山背脊，遊客從入口到步道終點，步行需花半小時，左側可見百步蛇頭山及環流丘自然景觀，右側可見多納高吊橋，往前可見龍頭，視野寬廣，不少遊客讚嘆不已，謂國內竟還有如此自然的特殊景觀。
5.多納部落
多納村是茂林鄉3個部落(茂林村、萬山村、多納村)中處在最深山的村落，是全台灣最古老的原住民部落之一。多納村是保存魯凱族文化較完整的部落，村莊內的街道仍然可以見到石板屋建築。多納村是一處群山環抱的寧靜小村，由於地處偏遠，保留著部落的寧靜祥和，部分魯凱族居住於此，打造休閒遊憩的去所，讓民眾能夠參與原住民活動，享用部落大餐。
建議假日前往 平日商家不多
(圖片來源來自高雄市政府新聞局 如有侵權請來信告知 )
開放時間：最好在9:00-17:00前往，以免擾民假日攤位與開放的商店較多交通資訊：由於山路多，且路途偏遠建議自行開車前往較方便，入口處有停車場，很方便。
6.十八羅漢山
位於台灣高雄市六龜區荖濃溪旁，為一著名的特殊地理景觀區，因山形奇特有如十八羅漢而得名。
相傳十八羅漢山是當地居民的守護神，只要認真的努力工作，便能累積財富，而這裡更有「台灣小桂林」之稱，由大小不規則的40餘座直立山峰所組成的十八羅漢山，礫岩層的層次變化形成了獨特的景觀，
7.六龜大佛
位在不老溫泉區附近的「六龜大佛」，因地名又稱之為「彩虹山大佛」。當中六龜大佛與天下第一手合體照，為許多攝影愛好者喜歡的創意角度因而爆紅，大佛高20公尺，共使用167噸的銅鑄造，前有秀麗的荖濃溪蜿蜒迤邐、背倚連綿雄偉的中央山脈，莊嚴聳立在山河之間。
8.住宿寶來溫泉或不老溫泉區~南橫公路之寶來花賞溫泉公園
高雄六龜區的寶來以溫泉與梅花聞名，2017年六龜區公所重新鑽探出新溫泉源頭，屬碳酸氫納泉，為吸引旅客來泡湯，高市府投入4千萬打造5.4公頃的寶來花賞溫泉公園，還有足湯、手湯體驗區等溫泉設施。
〈詠程高雄包車〉高雄出發南橫二日遊-茂林多納六龜+寶來溫泉 高雄到天池 中之關 南橫二日遊行程推薦 以下行程僅供參考
高雄出發南橫二日遊DAY2
1.少年溪風景區
南橫公路除了有迷人的美麗風景，放眼俯瞰少年溪與荖濃溪匯流處，漂亮的河谷更是景色美不勝收。
2.長青祠
長青祠位於臺灣高雄市桃源區天池，南橫公路東西段交接點（台20線135.5公里處），係為了奉祀當年闢建南橫公路的施工過程中，不幸因公殉職的116位工程師及工作人員靈位。由於南橫公路工程艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了告慰英靈，於是在1979年，擇定天池築祠。
3.天池
屬高山湖泊，為南橫公路梅山至埡口著名的高山湖地形景觀。天池之本池位於海拔2290公尺處，湖面呈寬約50公尺的心形狀，湖水雖淺但淤泥甚深，處於狹長的山谷窪地中。南橫公路梅山至埡口著名的高山湖地形景觀。天池湖面午後常氤氳裊繞，傳說蘊集靈氣，頗受宗教人士的青睞。
4.中之關古道
中之關古道位於南橫公路天池段附近，屬於關山越嶺古道的一部分，全長3.7公里。坡度緩和平順，行走其間並不吃力，即使久未親近大自然，也能輕鬆走完全程，單趟約75分鐘，往返約140分鐘。
5.檜谷
約在20號省道141公里附近，距離天池、長青祠6公里，海拔標高約2,454公尺，經常是雲霧繚繞的景致，此地以成群巨大的檜木林立聞名，是南橫公路上原始森林景觀最浩大的地方，由天池到檜谷段，約3公里路程，也為南橫健行精華路段之一。
6.埡口 大關山隧道
又稱關山埡口、大關山埡口，是位於台灣南橫公路的山口及旅遊景點，以大關山隧道位於台20線147.5公里處穿越中央山脈，海拔2722.39公尺，成為海拔最高的隧道，也是全線最高點，且橫跨於玉山國家公園南部園區之界。隧道也分隔台灣島東、西兩半部：以西屬高雄市桃源區梅山里；以東屬台東縣海端鄉利稻村，兩地景觀差異甚大，是埡口成為景點的主因。
大關山隧道海拔2722公尺，位於南橫公路147公里處，長615公尺，洞口設有休憩區，除了是南橫公路的最高點外，也是高雄市桃源區與台東縣海端鄉的交界處，這裡更是分隔中央脊樑山脈「南一段」和「南二段」的重要地標，因此處視野遼闊，幸運的話還可以見到雲霧自山谷湧出，風起雲湧的氣勢讓人震懾，許多遊客都會在這稍作停留欣賞壯闊的山嵐。
7.梅山遊客中心
梅山遊客中心所屬玉山國家公園管理，也為南橫公路進入玉山國家公園之門戶，「梅山遊憩區」提供遊客解說、餐飲服務，並且設有布農文化展示中心、梅山餐飲服務中心、梅山原生種植物園、救國團梅山青年活動中心等據點。
8.梅山派出所
位於南橫公路一○九公里附近的六龜分局梅山派出所，外觀造型酷似貓頭鷹，俏皮可愛模樣很難和「警察」聯想在一起，當地貓頭鷹很多，國家公園警察工作在於取締非法、保護生態資源，透過貓頭鷹建築，正為生態保育觀念達到最好宣傳。融入國家公園自然氣息，表現出建築與生態融合的有趣景觀，俏皮可愛的建築扭轉了警察給人的刻板印象，常常吸引遊客駐足拍照。
9.梅山青年活動中心
梅山青年活動中心位於桃源鄉梅山村，屬玉山國家公園南區範圍內，救國團梅山青年活動中心成立後，已成為當地的補給驛站，因南橫公路全線為布農族人居住地，因此救國團梅山青年活動中心也成為救國團活動中心中最具有原住民色彩的活動中心。最特別的是中心特別在梅山口景緻最佳的草坪廣場，成立了可同時容納五十餘人，更是海拔最高的(標高1014公尺)咖啡座，讓遊客遊覽南橫壯麗風景，歇歇腳解除旅遊的疲勞。
10.馬舒霍爾吊橋
紅色的橋雄偉跨越荖濃溪，於橋上眺望河階與河流下切、堆積作用的地質景觀，十分壯麗。
PS.加碼行程
甲仙商圈
來到高雄甲仙這座美麗的「芋頭之鄉」，芋冰、芋粿、芋酥、芋丸基本上已經是廣大遊客們必吃的美食。
〈詠程高雄包車〉[高雄] 登南橫三星之關山嶺山＆塔關山＆庫哈諾辛山，雲海就在腳下！申請入山證可洽玉山國家公園管理處
申請入山證可洽玉山國家公園管理處：049-2773121或梅山遊客中心07-6866181
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南橫公路上有三座知名百岳：庫哈諾辛山、塔關山及關山嶺山，合稱南橫三山 (南橫三星)。自從南橫公路開通，想攀爬這三座百岳，可從南橫公路上的登山口進入，不僅交通變得方便，南橫三星難度也跟著降低許多，甚至可以當日往返。
庫哈諾辛山，海拔約H3115m，百岳排行#86，路程約3.5K來回約需6小時，登山口位於進涇橋旁〈約台20線28.2處，海拔約H2375m〉，為一座山勢平緩東西走向之山峰，與塔關山及關山嶺山合稱為「南橫三星」，步道延途林相大致為箭竹林、原始森林及芒草，山頂視野遼闊，向北可朓望玉山、向東可朓望關山大斷崖。
塔關山，海拔H3220m，百岳排第70 名，三等三角點，全長2.2K來回約需4小時，登山口位於南橫公路路旁〈約台20線33.5處，海拔約H2576m〉；塔關山是南橫三星中最高的一座，沿路都是行走於樹根交錯的原始路徑，可欣賞美麗的鐵杉森林，山頂視野極佳，塔關山也是欣賞關北大斷崖險惡風貌的最佳地點。
關山嶺山，海拔高度3176公尺，百岳排名第77，路程約1.5K來回約需2小時，登山口位於南橫公路大關山隧道出口旁〈約台20線145.5K處，海拔約H2720m〉，步入山徑即為石片和腐植土夾雜的步道，一路陡上、再陡上；關山嶺山的山形稜瘦且多陡岩，攀登者須小心攀登。
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〈詠程高雄包車〉高雄出發到南橫旅遊行程推薦 梅山口到埡口(高雄端)
1.梅山遊客中心 南橫旅遊行程推薦
梅山遊客中心所屬玉山國家公園管理，也為南橫公路進入玉山國家公園之門戶，「梅山遊憩區」提供遊客解說、餐飲服務，並且設有布農文化展示中心、梅山餐飲服務中心、梅山原生種植物園、救國團梅山青年活動中心等據點。
2.梅山派出所 南橫旅遊行程推薦
位於南橫公路一○九公里附近的六龜分局梅山派出所，外觀造型酷似貓頭鷹，俏皮可愛模樣很難和「警察」聯想在一起，當地貓頭鷹很多，國家公園警察工作在於取締非法、保護生態資源，透過貓頭鷹建築，正為生態保育觀念達到最好宣傳。融入國家公園自然氣息，表現出建築與生態融合的有趣景觀，俏皮可愛的建築扭轉了警察給人的刻板印象，常常吸引遊客駐足拍照。
3.梅山青年活動中心 南橫旅遊行程推薦
梅山青年活動中心位於桃源鄉梅山村，屬玉山國家公園南區範圍內，救國團梅山青年活動中心成立後，已成為當地的補給驛站，因南橫公路全線為布農族人居住地，因此救國團梅山青年活動中心也成為救國團活動中心中最具有原住民色彩的活動中心。最特別的是中心特別在梅山口景緻最佳的草坪廣場，成立了可同時容納五十餘人，更是海拔最高的(標高1014公尺)咖啡座，讓遊客遊覽南橫壯麗風景，歇歇腳解除旅遊的疲勞。
高雄救國團梅山青年活動中心延途經過 梅山、關山越嶺古道及天池，而青年活動中心的咖啡座可眺望梅山景緻，讓遊客遊覽南橫壯麗風景之餘，能在此歇坐擁蒼翠的群山懷抱，一解旅途的辛勞。
４.中之關步道 南橫旅遊行程推薦
中之關古道
中之關位於南橫公路130.5公里處，中之關至天池段的古道稱中之關古道，一般均由南橫上的天池進入，沿途林蔭茂密、緩坡下行，走起來相當輕鬆。步道全長僅3.5公里，漫步遊覽約3小時。古道沿途巨木林相優美、景觀原始，鳥類及動物資源也非常豐富，沿路棧道清晰，解說標誌亦稱完善，是一條兼可健行與享受森林浴的路線；秋冬時節，道路兩旁滿是耀眼的楓紅、櫸木和槭樹，更為碧山綠野增添紅妝。
５.長青祠 南橫旅遊行程推薦
長青祠位於臺灣高雄市桃源區天池，南橫公路東西段交接點（台20線135.5公里處），係為了奉祀當年闢建南橫公路的施工過程中，不幸因公殉職的116位工程師及工作人員靈位。由於南橫公路工程艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了告慰英靈，於是在1979年，擇定天池築祠。
6.天池 南橫旅遊行程推薦
天池屬高山湖泊，為南橫公路梅山至埡口著名的高山湖地形景觀。天池之本池位於海拔2290公尺處，湖面呈寬約50公尺的心形狀，湖水雖淺但淤泥甚深，處於狹長的山谷窪地中。南橫公路梅山至埡口著名的高山湖地形景觀。天池湖面午後常氤氳裊繞，傳說蘊集靈氣，頗受宗教人士的青睞。
中之關古道位於南橫公路天池段附近，屬於關山越嶺古道的一部分，全長3.7公里。坡度緩和平順，行走其間並不吃力，即使久未親近大自然，也能輕鬆走完全程，單趟約75分鐘，往返約140分鐘。
7.馬舒霍爾吊橋 南橫旅遊行程推薦
「馬舒霍爾」是梅山部落的原稱，進入部落前往左一瞥便能發現醒目的紅色吊橋，橋面雖然不寬，但也可以作為梅山隧道受阻時的緊急替代道路。
8.檜谷
約在20號省道141公里附近，距離天池、長青祠6公里，海拔標高約2,454公尺，經常是雲霧繚繞的景致，此地以成群巨大的檜木林立聞名，是南橫公路上原始森林景觀最浩大的地方，由天池到檜谷段，約3公里路程，也為南橫健行精華路段之一。
9.埡口 大關山隧道
又稱關山埡口、大關山埡口，是位於台灣南橫公路的山口及旅遊景點，以大關山隧道位於台20線147.5公里處穿越中央山脈，海拔2722.39公尺，成為海拔最高的隧道，也是全線最高點，且橫跨於玉山國家公園南部園區之界。隧道也分隔台灣島東、西兩半部：以西屬高雄市桃源區梅山里；以東屬台東縣海端鄉利稻村，兩地景觀差異甚大，是埡口成為景點的主因。
大關山隧道海拔2722公尺，位於南橫公路147公里處，長615公尺，洞口設有休憩區，除了是南橫公路的最高點外，也是高雄市桃源區與台東縣海端鄉的交界處，這裡更是分隔中央脊樑山脈「南一段」和「南二段」的重要地標，因此處視野遼闊，幸運的話還可以見到雲霧自山谷湧出，風起雲湧的氣勢讓人震懾，許多遊客都會在這稍作停留欣賞壯闊的山嵐。
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〈詠程高雄包車〉高雄出發到南橫旅遊行程推薦 向陽森林遊樂區到初來(南橫台東端)
南橫東段風災受損大抵都已經復原，入口從台九線轉進海端鄉界後，沿著新武呂溪旁的台20線，一路蜿蜒往上，從海拔三百公尺爬升到兩千七百公尺埡口段，經過大關山隧道後，就是風災受創嚴重的高雄段，南橫東段從低海拔的闊葉林相，到滿佈二葉松、五葉松的高海拔針葉林相，景觀變化差異大。由於遊客不多，所以沿途還有可能發現臺灣藍鵲、黃喉貂從眼前一閃而過。
1.向陽森林遊樂區
向陽國家森林遊樂區，處於高雄與台東的交界處，這裡為關山野生動物重要棲息環境，有機會看見帝雉與藍腹鷴等稀有動物。而園區自莫拉克風災後休園至今，僅開放銜接嘉明湖國家步道之松濤步道，現場登記即可。行程如超出嘉明湖國家步道2.7公里後，需另外在「嘉明湖國家步道官方網站」及「內政部警政署」事前申請才能前往。向陽除了其壯闊風景，最吸引人的就是豐富的生態環境，植被主要為台灣二葉松、紅檜林及台灣赤楊，另外有台灣草莓及豐富的蕨類植物。而蝴蝶、山鳥亦種類眾多，喜愛野生動物的遊客不可錯過這邊的生態美景。希望園區能盡速施工完成，未來也是南橫備受期待的潛力景點。
2.利稻部落
為海端鄉內最高海拔的社區(海拔超過一千公尺)，也是南橫東段較大的布農族部落。地名源於「吃起來黏呼呼的當地野生枇杷」，部落四周群山環繞、景色宜人，如同「桃花源記」中的秘境，同時也因高海拔的氣候帶來舒服的溫度，是避暑的好去處。四月下旬時會有熱鬧的「布農族打耳祭」，有機會務必要前去一觀。而當地有不少民宿及餐廳，原住民的特色菜餚與手工藝品都很受遊客的歡迎，行經南橫公路東段不妨在此稍作休息，會是不錯的回憶。
3.六口溫泉
位在公路旁的六口溫泉來自於碧山溫泉，其水源從新武呂溪流旁的鐘乳石岩洞或是自溪床冒出，為野溪溫泉。泉質為硫酸鹽碳酸氫鈉泉，溫泉出水口水溫高達攝氏70~80℃，整個區域區隔為六個格子，讓源頭的高溫泉水，慢慢流過第四、五、六個小格之後，逐漸降溫成舒適溫暖的泡腳溫度，其清澈的高溫泉質，也很適合在這裡煮溫泉蛋！
4.霧鹿峽谷
大家多半都知道太魯閣國家公園，但卻比較少人知道同樣鬼斧神工的「霧鹿峽谷」。霧鹿峽谷險峻的峽谷景致，吸引不少國內外山林愛好者前來朝聖。從天龍吊橋、霧鹿砲台、六口溫泉到碧山溫泉，這裡是一處充滿溫泉、奇石、陡峭峽谷的旅遊勝地。走南橫公路途經霧鹿峽谷，可以看見自溪谷噴湧而出的水蒸氣，溫泉的礦物質在岩壁上留下各種色彩，成為大自然最偉大的作品。
5.天龍飯店、天龍吊橋
位在花東縱谷裙擺下，緊鄰天龍吊橋，依傍霧鹿峽谷，是南橫東段唯一一間溫泉飯店，天龍飯店是南橫公路上老字號的溫泉飯店，十二年前八八風災後因南橫中斷致門可羅雀，但即使沒有住客，入夜後招牌燈依舊亮起，被稱為南橫公路上「最後一盞明燈」，見證南橫的興衰與哀愁。橫跨霧鹿溪的天龍吊橋，是南橫必去的景點之一。座落於台東縣海端鄉的天龍吊橋，建於日治時期（1929年），其橋長110公尺、寬1公尺、離下方河谷的高度為8.2公尺，橫跨新武呂溪，鬼斧神工的天然之景，使天龍吊橋列為南橫公路八景之一。
6.霧鹿砲台
順著蜿蜒的南橫公路來到霧鹿部落，依循指示、沿著小路來到深藏山林間的霧鹿砲台。兩座已有百年歲月的古砲位在制高點，站在這裡可以俯瞰遼闊的霧鹿部落、霧鹿峽谷，以及遠方層疊起伏的中央山脈，絕佳的視野與斑駁的砲身，見證了一段充滿血淚的抗日歷史。
7.初來大橋
初來大橋-其橫跨於新武呂溪之上，是池上鄉進入南橫公路的重要橋梁。來到台東海端鄉的初來。在初來，不管是徒步漫行，或是隨意騎腳踏車，都是種享受。晚上入住池上小鎮，隔天一路從關山到台東市，街道、建築、美食，處處是在地人的用心維護。
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〈詠程高雄包車〉怎麼去南橫三星 怎麼到南橫三星 如何到南橫三星 高雄車站-左營高鐵-高雄機場到南橫三星 如何搭乘大眾運輸
從高雄到南橫三星的交通方式:
98年莫拉克風災帶來洪水、土石流，造成臺20線道路受創嚴重，導致「桃源」至「梅山口」路段之大眾搭乘客運，停駛將近10年，今年（108）4月1日終恢復客運行駛了！到南橫三星的只能搭公車到梅山口，但梅山口怎麼到南橫三星這可要傷腦筋了，因為那裡完全沒計程車。
從高雄到梅山口的交通方式:
►大眾運輸系統
1.高雄客運：由高雄火車站搭乘直達甲仙站，再轉搭高雄客運【8029】「甲仙—梅山口線」到梅山口
高雄客運【8029】「甲仙—梅山口線」每天計1班次往返
甲仙站發車08：50，至梅山口站10：25
梅山口站發車12：30，至甲仙站14：05
洽詢電話：高雄客運甲仙站 (07)6751210
高雄客運網站
玉山國家公園南部園區「梅山口遊客中心」（梅山管理站）（梅山口）搭乘大眾運輸乘車資訊：
交通管制注意事項：
● 台20線（南橫公路）臨105便道梅山口至天池段自『109年3月17起每周二、四道路管制禁止通行，禁 止一般用路人進入。』
● 管制路段：台20臨105線0K-25K（梅山口至天池）路段。
● 開放時間：上午8時至下午13時，並需於下午15時前離開管制路段。
● 開放通行車種：未滿3.5噸貨車及9人座以下客車、大型重機及機車。
● 遇颱風期間、地震、大雨、道路結冰、山嵐起霧、邊坡坍方、路基災害及緊急事故等特殊情形，將依公路總局公告封閉道路禁止除公務目的外各式車輛進入。
南橫公路135k處熱門景點，中有長青嗣上有天池往中之關步道，全長5.5公里，步道以棧木舖設，由天池至中之關沿途大致都是下坡 步道，走起來輕鬆好走，如不想往回走，同行友人不想漫步古道可由天池南橫開至中之關停車場等候，可省下不少時間往下個景點出發。
包車:
因為對旅遊都市的路況不熟悉、停車不方便等問題、浪費時間，又達不到您想要的？現在，你可以把這些問題交給～「詠程包車旅遊網」個人覺得選這個非常方便，直接上〈詠程高雄包車〉官網打電話預訂即可，直接從家裡到目的地，時間自由又不用擔心回程找不到計程車。
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從高雄到梅山口的交通方式:
►大眾運輸系統
1.高雄客運：由高雄火車站搭乘直達甲仙站，再轉搭高雄客運【8029】「甲仙—梅山口線」到梅山口
搭乘客運
高雄客運【8029】「甲仙—梅山口線」每天計1班次往返
甲仙站發車09：00，至梅山口站10：40
梅山口站發車12：25，至甲仙站14：05
洽詢電話：高雄客運甲仙站 07-6751210
高雄客運【H11區間車】「六龜新站-寶來-桃源-梅山口」
六龜站發車11：50，至梅山口站13：35
梅山口站發車13：35，至六龜站15：25
洽詢電話：高雄客運六龜站07-6891021
玉山國家公園南部園區「梅山口遊客中心」（梅山管理站）（梅山口）搭乘大眾運輸乘車資訊：
交通管制注意事項：
● 台20線（南橫公路）臨105便道「天池-埡口-向陽」111年5月1日起有條件開放。
● 開放時間：上午07時至下午14時，並需於下午17時前離開管制路段。
● 開放通行車種：未滿3.5噸貨車及9人座以下客車、大型重機及機車。
● 遇颱風期間、地震、大雨、道路結冰、山嵐起霧、邊坡坍方、路基災害及緊急事故等特殊情形，將依公路總局公告封閉道路禁止除公務目的外各式車輛進入。
南橫公路135k處熱門景點，中有長青嗣上有天池往中之關步道，全長5.5公里，步道以棧木舖設，由天池至中之關沿途大致都是下坡 步道，走起來輕鬆好走，如不想往回走，同行友人不想漫步古道可由天池南橫開至中之關停車場等候，可省下不少時間往下個景點出發。
包車:
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〈詠程高雄包車〉南橫八景-梅山口到台東:開放時間.行程安排.景點公里數.公廁資訊
南部橫貫公路
俗稱南橫公路，簡稱南橫，為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於省道台20線，但一般僅稱台20線的山區段為南橫公路。
管制資訊：
南橫公路從民國98年莫拉克風災後，就因為受損嚴重封路，經過12年施工努力逐段修復，今年4月達到安全通車條件，中斷十多年的南橫公路，2022年5月1日全線通車。
目前南橫公路還是屬於臨時便道，所以從109年1月的梅山口到天池就是採取有條件通車，包括車種、管制的時段都有做限制，所以這次梅山口到向陽，原則上也將比照辦理。
考量山區公路危害度、脆弱度及暴露度等風險，且為顧及行車安全及山林永續生態發展，僅開放5公噸以下貨車、9人座以下客車、大型重機及機車通行。
台20臨105線，梅山口管制站(0K)、向陽管制站(44K)二端都設有車牌辨識系統，協助通車管制作為，全長約45公里，車輛必需完成辨識車號登記後方可進入。
星期二及星期四為道路管制日不對外開放，開放時間為每天上午7時至下午2時，下午3時將由保全人員及地方警察單位由大關山隧道兩側隧道口往梅山口端及向陽端進行勸離用路人，下午5時前全部淨空。
南橫八景
南橫公路著名八景由東往西分別是：天龍吊橋、霧鹿峽谷、利稻部落河階台地、摩天、向陽、埡口、檜谷、天池。
第一景是位於霧鹿部落下方的第一景「天龍吊橋」
第二景「霧鹿峽谷」沿線遍布溫泉露頭，諸如天龍溫泉、碧山溫泉、六口溫泉等，都是泡溫泉的絕佳處所
第三景是有南橫最美部落之稱的「利稻」部落，利稻是高位河階台地
第四景是以高山茶及高冷蔬菜及台灣最美野溪栗松溫泉著名的「摩天」
第五景是以天使的眼淚嘉明湖登山口及雲海著名的「向陽」
第六景是東西段海拔2722公尺拍照打卡點「埡口」
第七景是西段的千年樹齡的「檜谷」紅檜巨木群
第八景是西段海拔2280公尺的「天池」
大約位置資訊：
天龍吊橋180.6K(廁所.停車場)
六口溫泉179K
利稻171.5K(廁所)
摩天170K
向陽44K
大關山啞口37K
檜谷31K(141公里～145公里之路段)
天池25.1(廁所)
中之關20.5(廁所.停車場)
梅山0K(廁所.停車場)
註：台20線公里數=台20臨公里數+105
圖片來源來自網路 如有侵權請來信告知 謝謝！
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