中之關古道

中之關古道位於桃源區、南橫公路130K到135K處，由天池－中之關段，全長約3.5公里，古道部份坡度平緩，但若遇崎嶇難行的地方，玉山國家公園管理處也都有架設枕木棧道，非常適合健行，困難度低。中之關古道最特殊的路段有三處，一為天池段生長在山崖邊的檜木群，二為接近中之關段的紅楓小徑，三為日據時代木炭窯遺址，除此之外，古道林木參天，生態豐富，除了高海拔植物與花卉外，若幸運的話還會見到成群台灣獼猴或黑熊、山羌、山羊足跡。

中之關步道，進入步道不須申辦入園，不須入山申請，單程 長3.5公里，行走需要1個半至2小時「中之關步道」占「關山越嶺古道」的百分之二。台20臨105線0k~25k(梅山口至天池) 自109年3月17日每週一三五六日開放通行，開放車輛進入時段為上午8:00至下午13:00，下午3:00整前離開管制路段，星期二及星期四為道路管制日不開放通行。

中之關位於梅山活動中心往東不遠處(南橫公路130.5K)，其至天池段的古道稱為中之關古道，是日據時期著名的「理蕃道路」中的一小段，當初日人是為了監督新武呂溪及荖濃溪流域之布農族而闢建的。

中之關越嶺古道是南橫貫通後，部分舊道被棄，直到玉山國家公園成立後，才將隱沒在荒草堆中的舊道重新探勘出來，並將天池至中之關3.7K的路段，整理成大眾化健行步道，路徑雖短但為保留最完整的路段，景致特別靜謐動人。

中之關越嶺古道西起高雄六龜，東至台東海端，全長約170K，因途中翻越海拔3,176M的關山嶺山而得名，為南部橫貫公路的前身。現在的中之關古道全長僅3.5K，除登山口初期外，其餘大多緩坡下行，走起來相當輕鬆。古道沿途巨木林相優美、景觀原始，鳥類及動物資源也非常豐富，沿路棧道清晰，解說標誌亦稱完善，是一條兼可健行與享受森林浴的路線；秋冬時節，道路兩旁滿是耀眼的楓紅、櫸木和槭樹，更為碧山綠野增添紅妝。古道座落在海拔2000至2300公尺高度，落差約300公尺，全程健行時間約2小時左右。

長青祠

過了中之關，大約在南橫135公里處就來到天池 的另一個入口-長青祠。路旁設有停車位，石階兩百餘級而上，可見白牆紅樑朱瓦的祠堂，氣氛莊嚴肅穆。登上長青祠，可眺望玉山 南峰及中央山脈南段，視野極佳；一旁另有觀山原木步道，供遊客攬勝。祠後有一石梯，可通往天池。

長青祠

長青祠位於臺灣高雄市桃源區天池，南橫公路東西段交接點（台20線135.5公里處），係為了奉祀當年闢建南橫公路的施工過程中，不幸因公殉職的116位工程師及工作人員靈位。由於南橫公路工程艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了告慰英靈，於是在1979年，擇定天池築祠。

天池

天池是臺灣高雄市桃源區庫哈諾辛山北方的一座湖泊，也是玉山國家公園南部園區境內一處景點，位於南橫公路長青祠後方，經由台20線行駛至135公里處，再登階經過長青祠，沿步道而行便抵，又或者徒步中之關古道可至天池[

天池

天池為南橫公路梅山至埡口著名的高山湖泊地形景觀，約在南橫公路135公里處，是南橫東、西段客運班車交會處，海拔約2千3百公尺，面積僅約1千8百平方公尺。終年不乾，深約2公尺，推估水源來自雨水及附近的檜木林群，由於湖形狀如心臟，故又稱為心湖，亦有高山之心之稱。因地處高海拔，經常有雲霧繚繞，宛若天上池畔。