機場捷運一定要延伸至中壢火車站

    立法委員吳志揚針對捷運機場線延伸至中壢車站工程，今日(5日)邀集交通部官員以及多名中壢地方人士至中壢車站現場會勘。會勘時，地方人士紛紛表示，為了大桃園更便利的交通，捷運機場線一定要能夠與中壢車站相連，才能建立完整的大桃園交通網。

    吳志揚表示，目前全台未來建設捷運工程受質疑的重點在於運量不足，造成營運困難，對於桃園縣來說應不是問題。當年故總統  經國先生決定投資十大建設時，也遭遇多方的質疑。但在經國先生力排眾議的堅持下，後來十大建設成為台灣經濟奇蹟的最大動力。

    吳志揚委員更指出，根據台鐵運量統計，中壢車站乘車人數由全台第四大躍升為第三大車站、桃園車站更由全台第三大躍升為第二大車站，總和運量超越高雄的兩倍以上。

同時，根據數據顯示，桃園民眾搭乘台鐵，以短程運輸居多，顯見桃園縣內交通以及桃園至台北之間的交通流量極大，捷運工程絕對有必要建設。並且依照桃園縣目前即將突破200萬人口、以及航空城的建設規劃來看，吳志揚委員表示：捷運今天不做，明天一定會後悔。

    高鐵局副局長游建華也表示，環北聯結至中壢是既定的規劃路線，根據評估，未來捷運機場線聯結至中壢站後，每日將有一萬餘人次的運輸量，不會有外界所質疑運輸量不足的問題。吳志揚委員說，捷運機場線延伸至中壢車站有絕對必要性，這不僅是桃園縣民使用，未來所有國人搭台鐵轉至機場、或由機場搭捷運進市區轉乘台鐵，對於全體國人都有極大的效益。他特別指出以下兩點聲明，堅持「環北站至中壢站」一定要興建：

一、串接高鐵、台鐵、公車、機場的核心路線。

二、桃園航空城交通捷運路網的關鍵路線。

    吳志揚認為，捷運機場線被行政院列入新十大建設之一，是行政院指標型專案，絕不能因為遭受質疑就打退堂鼓，不只要考量營運的問題，眼光更要放到未來的前景上。未來桃園將建設桃園航空城，與桃園市、中壢市將成為一個大都會區，如果捷運作成半吊子工程、無法相連，將造成大桃園整個都會區交通網的失敗與遺憾。