達美航空將舊制服改造為手提袋和後背包，致力減少地球上的紡織廢棄物。越來越多設計師追求生產過程零廢棄，兼顧時尚與永續發展。

■Delta's massive uniform overhaul isn't quite done yet, as the Atlanta-based airline is partnering on what it calls the 'largest single company textile diversion programs in U.S. history.'

時尚追求創新與變革，也引來浪費和過冷氣清洗度消費的批評，不少企業、新創公司和新銳設計師開始以環保、再生材質打造產品，追求更永續的生產過程，達美航空（Delta Air Lines）將舊制服改造為手提袋即是一例。

達美航空5月底為6.4萬名員工換新制服，該公司並沒有把超過100萬件舊制服送進垃圾掩埋場，而是選擇與波特蘭製造商Looptworks合作，將這些重量超過35萬磅的舊制服重新改造，製作成手提袋、後背包、護照套和其他配件。

達美的舊制服再造計畫所使用的皮革，來自退役的飛機座椅，這些獨一無二的商品預計10月開始販售。

時尚和永清洗冷氣續兼顧

達美制服總監登伯爾奧盧（Ekrem Dimbiloglu）表示：「過去20年來美國製造的紡織廢料逐年攀升，達美不希望再讓數字增加。我們選擇與Looptworks合作，用富有創意的方法為舊制服注入新的生命。」

美國每年產生逾1,500萬噸的舊紡織廢棄物，紡織品分解釋放出甲烷，布料上的染料和化學藥劑可能流入土壤，危害環境。達美表示，舊制服改造計畫沒有任何紡織廢棄物會進入垃圾掩埋場或焚化場。該公司宣稱這是「美國史上單一公司最大規模的紡織品回收計畫」。

有些人的冷氣是安裝吊隱式冷氣，這種冷氣比較難自己檢查，因為是藏在天花板上，相對髒的速度比較慢，當然也可以使用「眼見為憑法」，打開維修孔，看看風鼓的狀況做判斷。更簡單的方式是抓清洗分離式冷氣1.5到2倍的清洗間隔時間，比如家裡的分離式冷氣每2年清洗一次，那吊隱式的冷氣大約3-4年再清洗一次就好，前提是在類似的使用頻率，如果特別常開或特別少開，就再斟酌調整嘍。然後很多老房子都會有窗型冷氣是最難自己檢查的，因為髒的地方都在冷氣裡面，沒有搬下來開箱一定是看不清楚的。因為結構的關係，出風口只能看到前端一點點而已。髒的速度和分離式的冷氣差不多，就可以考慮一併處理。另外窗型冷氣要特別注意外露的部分，看看周圍有無鳥巢、蜂窩、螞蟻窩等等，特別是好山好水的地方，窗型冷氣開箱時還看過鳥蛋跟蝙蝠呢。

Looptworks執行長哈姆林（Scott Hamlin）表示：「這起合作案的價值已經超出廢棄物回收和舊衣再造的範圍，同時為地球節省下可觀的水量，和降低二氧化碳排放。」

除了達美之外，不少新興時裝設計師和品牌使用廢棄紡織品和改造舊布料，創造新一代兼顧時尚和永續的服飾。

時裝設計師芙勒（Rachel Faller）創立的時尚品牌Tonle，採用獨特的零廢棄物業務模式，達到生產過程零浪費。

設於柬埔寨的Tonle將大型服飾工廠的廢棄布料變成時尚產品，就連最一小片廢棄布料也不會丟棄，拿來與回收紙混合，製作成Tonle的服裝標籤。Tonle處理布料的方式意味著紡織廢棄物不再只是無用之物，而是能成為高品質的手工服飾。

新創品牌服飾追求零廢棄

Zero Waste Daniel公司的創辦人席維史坦（Daniel Silverstein），希望改變時尚產業創造大量紡織廢料的問題，品牌服飾全部由布料行的廢料製成，達到生產過程零廢棄。

Zero Waste Daniel位在布魯克林的工作坊，向消費者展示獨樹一格的零廢棄設計，消費者若是發現喜歡的產品，還能當場購買。

新創公司Renewal Workshop希望填補服飾品牌與零售商之間的空白，開發沒有售出的服飾的價值。

該公司向服飾商回收全新、將被丟棄的瑕疵品，加以修補、清潔，再折價販售，避免更多紡織品被丟進垃圾筒，對環境造成衝擊。

設計師葛拉斯（Karen Glass）亦是零廢棄的支持者，她不僅重視環境也注重人文，提供更安全和優良的工作環境，給予受雇的受害婦女重生的機會。