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2012/06/22 16:47:29瀏覽180|回應6|推薦0 | |
(1807年Francis Sartorius所繪Mercedes沉沒圖)
從尼可拉斯凱吉的《國家寶藏National Treasure》到馬修麥康納的《傻愛成金Fool's Gold》這兩部影片都是尋寶的電影,從陸底到海底,熱鬧中帶著冒險的精神,賣座都不錯,也反映尋寶永遠是人們的夢想。
現在,有一些人把這個夢想付諸行動,我們來看2012/6/11-17 這期的Bloomberg Businessweek,有一篇很有趣的報導,關於一家專門在海底偵測、打撈沉船的公司-奧德賽(Odyssey),或許尋寶電影看多了,覺得這個公司的故事拍成電影,一定也會大賣。2003年奧德賽公司找到美國南北戰爭時期的沉船the SS Republic,該輪船是在1865年在喬治亞州附近海域,因遇暴風雨而沉沒,當時的乘客大都獲救。一百年多年來靜靜地躺在海底,直到被奧德賽公司發現,這家喜歡在海底尋寶的公司,從此沉船找到五萬二千個金幣及銀幣,價值七千五百萬美金。
但奧德賽公司在2007年找到西班牙沉船the Nuestra Senora de las Mercedes,就沒那麼順理成章可以保存戰利品了。因Mercedes是備有34門大砲的驅逐艦,1804年在葡萄牙外海被英國海軍打沉的。根據國際海洋法,在執行任務時的戰艦沉沒,所有屬於該艦的物品,權利歸原來的主權國。奧德賽公司找到Mercedes時,曾去函西班牙政府請准予打撈,雖然未獲同意,該公司還是展開打撈工作。共打撈出594,000個銀幣及幾百個金幣,價值5億美金。當然該公司不願放棄這樣龐大的財物,想找出Mercedes不是在執勤中的證據,和西班牙政府纏訟多年,佛羅里達法院還是判定主權歸屬西班牙政府,今年五月美國最高法院駁回奧德賽公司的上訴。不過西班牙政府還是願意付給奧德賽公司每枚20元,以彌補該公司為打撈所付出的費用。
雖然如此,奧德賽公司還是學到了教訓,去年和英國政府簽訂了合約,將要替英國政府尋找及打撈三艘沉船:the SS Gairsoppa二次世界大戰時被德軍擊沉,船上載有7百萬盎斯白銀;the SS Mantola第一次世界大戰時被德軍擊沉,船上載有60萬盎斯白銀;the HMS Victory在1744年遇暴風雨沉沒,船上載有10萬盎斯黃金。這個合約讓英國政府什麼都不用付出,找到就可以分到兩成,也是不錯的。 如果英國政府自己去打撈,一定被民眾罵死,放著正事不做,去打撈沉船?!
2011年9月台灣的新聞有如下報導:
二戰沉船白銀值2億 明春打撈
英國「蓋索帕號」貨輪(SS Gairsoppa)1941年被德國潛艇擊沉,船上載運的700萬盎斯白銀也隨之沉入海底。 美國的奧德賽(Odyssey)海洋探測公司26日宣布,它已在愛爾蘭以西約300哩、水深大約三哩的海底,發現和確認這艘沉船,並預定在明年春天展開打撈作業。 船上重約219噸的白銀,現在價值大約2億1000萬元,並可能成為歷來從海底打撈起來的最大批貴重金屬。 曾對這批白銀投保的英國政府,對尋找和打撈沉船公開招標。得標的奧德賽公司,獲得獨家打撈這批貨品的合同,而且很快就根據官方文件確定沉船地點。 根據合同,總部設在佛羅里達的奧德賽公司,將能保有打撈起來的80%銀塊。 412呎長的「蓋索帕號」,1941年2月載運白銀、生鐵和茶葉,從印度返回英國途中遇到暴風雨。由於燃料不足,它決定脫離船隊,航向愛爾蘭,卻在北大西洋被魚雷擊沉。 貨輪遇襲後曾放下救生筏,可是船上85名人員,只有一個二副漂到海岸得以生還。 奧德賽公司最近利用海面船隻,遙控潛水機具檢查沉在海底的「蓋索帕號」,並拍攝照片和影片,用以確認船隻身分,以及評估其狀況。 公司執行長史特姆(Greg Stemm)說:「我們很幸運,貨輪正立著沉在海底,貨艙大開,很容易進出。」 這項發現顯示現代科技對尋找沉船影響重大,先進的聲納裝備、全球定位系統和自動化深水機具,都有利海底尋寶。
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