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| 2016/04/19 13:44:56瀏覽18｜回應0｜推薦0 | |
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地方中心／台北報導 台北市長柯文哲競選期間承諾改造公車系統，現在開始付諸實行。交通局正在研擬，未來公車轉搭公車也會有優惠，同時採取里程計費的制度，而為了避免郊區長程費用反而變貴，會設置費用的上限，此外整個公車路網也將重新規劃，預計花兩、三年時間完成這場大改造。 台中求就業穩定獎勵金2萬5千 ▲柯文哲啟動競選時所承諾的公車系統大改造，勢必改變一些公車族的搭車習慣。 女教師遭撞死丈夫擬告屏科大 磁磚掉落砸人中山碩士生險破頭 媽祖遶境正妹義工沿途敲鑼引關注 老闆罹癌淡水海風餐廳年前熄燈 公車採里程計費，最大的疑慮就是讓遠程乘客花費變高，像是大家常搭的307，從松山一路搭到板橋，原本只要兩段票30元，一旦採用里程計價，可能就不划算。台北市交通局長鍾慧諭對此表示，未來假如是用里程計價的方式，按照你的里程搭多遠就付多少錢，那對於郊區遠程的部分，我們可以設一個上限，類似像捷運淡水線那樣，其實超過了一定 距離就定價。 鬼湖現2500年紅檜！樹圍16.3公.. 腳骨折還能站堅持搭直升機下山 命令店家洗自備 餐具奧客被拒怒飆 偷倒60噸有機汙泥稽查員：難套話 爆紅女警現身！許恬恬美到上節目 訂到「幹 」便當？阿婆抖笑：歹勢 花沒賣難湊醫藥費！阿港伯拒捐款 小兄妹沒錢上公車暖心司機送卡 路線改造方面，鍾慧諭表示，以目前的系統，民眾要去不熟悉的地方，很難搭公車前往，市府希望未來公車路網的結構變得比較系統化，花費起碼兩三年來完成這場台北市公車大手術，也勢必將改變一些公車族的搭車習慣。 媽祖繞境私藏高空鞭炮配爌肉 台北市的公車族每天至少170萬人次，但是和捷運比起來，公車的路線和計價方式都相對複雜，台北市政府現在打算針對公車路網進行大手術。柯文哲與幕僚討論認為，以往每搭一次公車，就要刷一次悠遊卡或是投幣，讓許多民眾覺得公車比捷運不划算，所以交通局研擬，未來公車轉公車也要有優惠，而且計費應比照捷運以里程計費。
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