走路，喘著踏步向前，11月的北台灣，依舊悶熱，氣溫適宜，決定獨走北海岸，沒有太多的準備與訓練，來就來了，說走就走。

第一天 內湖-萬里27公里

內湖大湖山莊街為起點，第一個小時，朱俊走著頗為輕鬆，那個久遠以前的年輕又沈重之感尚未回來，仍在一般走路狀態中。身後的背包，前胸的相機，在這個世界移動ing，似有若無的即將成為負擔，它們確實存在，隨著前進的動態存在而晃蕩著，朱俊確信它們的實在感會愈來愈真確，真實到在身體各部形成勒痕，此一真實很久不在了。

有痕跡的不止眼前，近來公司調整組織，新成立雲端開發部，一切與網路應用的系統，皆在不久將來轉換過去，新主管也是新資訊長的老部下，新部門有免死金牌，其他部門卻必須執行末位淘汰制，各小主管要提報可以優退或優離的名單，同時又當年底，打考績的季節。魯迅那個吃人的社會，原來永遠都在。一輛紅色特斯拉駛過，輕輕沒入前方筆直道路末端的小小雲海，雲海吞了特斯拉，那麼大的電動車，都在輕盈無感一瞬間被大口吞沒。朱俊想著，我在走路，想拉動這個世界慢一點，自不量力。

人生來即在擔起負重，重的不止有感，第一天上學、第一份工作，所有第一次都是新鮮體驗。侏羅紀公園第一集的恐龍深植人心，第六集的恐龍是過目即忘，續集電影沒完沒了，永遠只有第一集帶著足以讓人驚豔的元素，重擊你我，朱俊只記得第一集，為什麼會想記得呢？他想，我真的與一般人不同，想要重刻於心的牢記，不想浪費時間。

背包有四套內衣褲、兩件長褲、兩件短袖POLO衫、盥洗用具、四雙襪子、輕便式雨衣、乾糧、拖鞋等，還有手機、耳機、充電寶等現代人電子「毒」品，再加一本800頁的書，約足8公斤，依然不足當年之數。由頭算起（單位：公斤）：

鋼盔：1

五七步槍：4.5

S腰帶：0.3

水壺：0.8

刺刀：0.5

防毒面具：1

四個空彈夾：1

背包（內含乾糧、小飛俠式雨衣、軍毯）：6

手電筒：0.5

EM6無線電：0.5

共16.1公斤，再加上長筒帆步鞋及衣服、長褲等，數字更大，這是野戰步兵連打野外的標準配備，僅為估計，雖事隔30年，它們真的伴隨遙遠年代的我們，走過全台灣。

首先都是上坡，感覺每步的抬腿皆力有未逮，舉腳之後的著地點，高於離地點，地心引力即無處不在地展示它的不致命吸引力，證明萬物亦必定依存著它，佔有一定空間，想離它更遠，用動能來換，用更重的出力來換，對，更緊繃的大小腿，向上提昇的角度，就在方寸的肌肉之間。

離開最後一家7-11，這是大湖山莊街，人車漸稀，持續向上、向上，靜得一如預期，這是可以擁抱任何可能的地方，抱樹、親草皆可，忘了正常行為，朱俊的重裝徒步也是一種非正常，他需要審美式的自虐，艱苦付出、大汗沖刷全身的甜美回報。

過去一個月幾乎日日加班，一個支付系統收單程式的改寫，必須在限期內完成，這支程式由早期的ASP開始，就已存在，再到Visual Basic、JAVA等，跟著公司成長腳步不斷修改，經歷一代代程式設計師的手，它並不美，不論老的，新的開發方法，都可以列出一堆未來可能造成問題的先天不良，偏偏它就在運作，做為老IT人，由Visual Basic時代開始入行的資深人士，時代進步不足以說明IT行業中，高階開發語言及開發思想的演變之迅速，今日之是永遠在非昨日之是，為非而非，為改而改。

系統亦需要美感，三十年以上的公司，若創始初期就重視IT建設，累積至今，必定尾大不掉，包袱滿手，補丁處處。因為資訊系統的演進，永遠是大型軟體公司說了算，現在是雲端時代，自建系統的維護只有老人才願意做，新人只想向前看，後台做雲端、前台做手機。小小的台灣，大大的標題，如AI、大數據、數位轉型充斥各種媒體，為什麼這些普遍性名詞會做為主詞，代表一切？

是不是在任何行業有了一定經驗，都會要求美感？朱俊不確定，因為他只做過IT，無法像尼采說的永劫回歸，記住這一次，再重來一次另一個不同的經驗，沒有另一行業的親身經驗做比較，人生軌跡只有唯一，無從重來。

山路漸起漸迴，進入汐萬路之前是很陡的上坡，原來地圖上的小路，在現實中是幾乎45度向上的陡坡，是只有本地人會走的路，上到汐萬路，立即卸下背包，坐在路邊，一隻蝴蝶在兩米外的花叢中忽上忽下，「你可以靜一下嗎？」朱俊心裏這麼問著。蝴蝶是不會靜下當模特的，它生存的目的就是不斷找新的花蕊，連蝴蝶都這樣。

Line開始噪動，今天周末，照例是幾個監看相關的群，依嚴重程度不等的回報，人可以周休二日，系統全年無休，它亦需要保姆呵護、監看，效能不佳、系統中斷、流量暴增等，都是需要關切的大小重點。

看來沒有需要立即處理的大問題，重整背包再出發，汐萬路往萬里的方向是下坡的雙向道，Line又響了。

沒有大事，昨天補的漏洞，又有警示。

在打考績的季節，朱俊又要得罪人了，按比例原則，必定有人被比較，放在不該有的位置。朱俊一向不苟言笑，認為與手下必須保持安全距離，以免該下手時，罣礙太多，話雖如此，那條人為底線卻難以說服自己。

內湖進山，汐止出山，面對汐萬路的下坡，朱俊戒慎小心，不能放大步，腳根著地，小步為營，避免第二腳趾長時間前衝磨擦而起泡受傷，太陡的下坡，甚至必須倒著走。就在倒走前進時，忽覺右腳下有物體，餘光瞥見一條綠蛇，正向左前方遊走，朱俊立即再後跳一步，那蛇也被嚇到，立即遁入雜草堆，應該踩到它了，小小驚魂，是城市活生見不到的，兩種生物的衝撞，其實除了蛇做為蛇稍微嚇人之外，那條蛇還算頗具姿色，綠色花紋的保護色，偏偏在人工柏油路上橫著走，它應該會覺得身體下的磨擦不順不滑，不喜歡這種不屬於它的原生感，很有感的不合拍，逃離再逃離。

第二天 萬里-三芝28.5公里

按慣例，一夜難眠，是過度體力付出後的亢奮，是極度疲累後的緊繃，是對日後路程的未知期待，是全身酸痛的有感提醒，是不適應的過軟床墊，終至深夜，迷糊淺眠不久，似乎有個不太明確的夢，在開會的場合，有個大名單，是末位需要的名字，但那些名字卻不是公司同事，正要問清楚，生理時鐘迫不及待準點發威，有任務。

一夜小雨，至東方微白的凌晨，雨聲伴隨著早餐。秋冬天的北台灣，經常不間斷的綿綿細雨，老天準備網眼極小的濾網，無盡的倒水。預定今天到三芝，約27公里，以每小時3.5公里計，較從容的規劃仍須在8點以前的雨中出發。

穿上小飛俠雨衣及撐著小型三折式雨傘，第一個小時，下半身仍然全濕，因為逆著強勁東北季風，細雨橫著飛撲過來，正面迎著風迎著雨，雨衣緊貼前身，右方是濤聲大作，正值漲潮的太平洋，左方是壁立萬仞的突起，人們勝天似的在山海間開出濱海公路，沒有過渡與間隙，世間怎有如此的極速轉接？

濱海公路的設計不是全段都有人行道，大多為開車族設計，這是快速掃過，一掠而過，少有記憶需要的時代。但有一種例外，就是公車「亭」，尤其在強風小雨中，可遮風雨的公車亭簡直是行人的天堂，金山及石門的公車亭都是四面磚造，僅留一面向著馬路，原意是體貼等車民眾，現在是朱俊躲風避雨最佳去處，遠方出現公車亭就是目標，小點緩慢變大，直至佔滿眼球，激勵著獨行中的朱俊。在抗風抗雨之後，走入公車亭，那是無以形容的慰藉，是大呼一口氣放鬆的甘甜，是坐下發呆的短暫幸福，是行軍流汗流到乾之後，喝到加盬沙士的安慰，那種滋味，只有行軍過，經歷極度意志力考驗的人，才能體會，此時不需要手機，電子毒品只會破壞景致，朱俊只想獨享這份美滋美味。

人世間就是需要有如此面對風雨的重，進入公車亭放下一切的輕，才會珍惜所有，看重擁有。然而，只有走過，方知輕重，方知挫折之後的，可能是會讓你掉淚的回報，如果有的話。

輕重是相對的，年底的考核，按比例原則，朱俊的8個手下只能有一個優等，也要有一個乙等，抓周吧？當然不行，不論何等，都要有緣由。現在學校都已取消操行成績，反而在職場上，考核的比例原則成為大人的操行？誰會是乙等呢？當然是新人、平常不被主管有印象的、人緣稍稍不佳者，這都與工作能力無關，做為主管，由上述角度找乙等，只會招人怨，無解也。朱俊在東北季風中，吶喊著，讓風雨在我的身上、臉上刻下痕跡吧，我活該被劃下傷痕，雖然歷年如此，仍是朱俊視為有如卡夫卡的審判般，面對體制，不可放下及逾越，就算卡夫卡亦無力回天。

看來一台Mail主機當掉了，因為朱俊沒收到定時發出的郵件，這台主機在DMZ中，經常與防火牆設置相衝突而罷工，必須telnet進去才可查看，今天周日，只要在今晚恢復正常，明天上班可收發郵件即可。

再有漏洞警示仍然存在，現實世界不停地通過Line，來到北海岸，一起來看海，朱俊面對太平洋，大吼三聲，世界，你還在嗎？不在，很好。

來到九彎十八拐的民宿，在習慣水泥森林的人說，直如世外桃源，三層樓的房頂，視線可無阻礙地直達富貴角。

卸下一切身外之物，呆望著職棒總冠軍賽，半躺床上，兩條長腿入鏡，拍下民宿紀念照，發給老婆，是夜好眠無夢。

第三天 三芝-淡水15.5公里

過了富貴角，就是向南的路程，東北季風吹著後背，依舊細雨不停，離開海岸線就是不斷的緩昇坡及緩下坡。過去兩天走了55公里，第三天路程較短，估計至多18公里，算是輕鬆小品。

漸有文明的味道，真正的行人只有朱俊一個，獨走的景像不適合文明，走路是人類最原始的移動方式，面對自行車、汽車卻相形見絀。愈近淡水，代表快速的一切回到眼前，漸見車流，做為科技人的朱俊，卻想回到最原初的雙腳萬能。

慢走慢活已被遺忘，就像路邊的蝴蝶、不小心踩到的蛇、公車亭的溫緩，都是穿過現代，回來的早前，都是坐在電腦前，看著if、then程式語言所沒有的實在感。

那支收單程式在朱俊手上已有三年，早就想改寫成物件導向，無奈一直沒有空下來的大段時間與人力，永遠穿著衣服改衣服，現在物件導向也已失去說服力，因為大老板們每日由新聞看到的是AI、大數據等一言堂的新名詞，朱俊又是嘴拙的人，不善於迎合大老板，改寫之事一再延宕，眼看著新來雲端主管在第一次簡報時，高大上的新名詞充斥每一張投影片，大老板聽得心中癢癢，資源無不到位，由來只有新人笑，舊人雖不哭，亦無該有的關愛眼神，殊不知最賺錢的系統都在舊人手上，這時的舊人輕到無可無不可，如何讓老板有感呢？

是的，愈近淡水，愈不需要豪華的公車亭，騎樓、便利店處處是，降噪耳機亦不夠力，吵雜不斷，要存在就是要吵，如果聲音不夠大，是否該有驚天動地的作為？像金閣寺裡的小和尚，愛它就是燒了它？朱俊認為小和尚就是因為沒有刻骨銘心的自虐過，才需要用火解決他的困擾。

第四天 淡水-內湖27.3公里

淡水民宿是鬧區中的老屋翻新，不見任何人，前日發來郵件，以號碼鎖進入，直到四樓即可，完全自助式。

這是最後一天，決定選擇河濱步道，達離車陣塵囂，由淡水捷運站開始，沿著紅樹林步道前進，大片紅樹林彌蔓在水邊，雖不致一望無際，亦佔有半個眼球，數大才能成林，共飲淡水河，數大才能抱團相擁，讓人類不捨砍伐，成為全世界緯度最高的紅樹林。

人類世界不也如此，團隊作業才能發揮綜效，偏偏人與人之間的人事，又是最耗心力，朱俊認為團隊內若有七成時間在應付人事，這個團隊必定向心力及效率不佳，且所有人事必須由主管擔下，如朱俊手下一個30歳的年輕人準備考公務員，一周三個晚上不能加班，對其他人不公平；再有大學剛畢業的女生，夢想著考空中小姐及出國遊學，有夢很美，人都是有了這個想那個。

朱俊呢？看著北投梵化爐高聳的彩繪煙囪，這個世界顏色太多了，多到審美疲勞，無甚新鮮，卡繆在「異鄉人」描繪的母親葬禮只有無盡的黑，那才是有比較的世界，一切均一化，就不稀奇了，無變化的日常，更讓人需要重量級的刺激，既然世界單一化無法改變，只好自虐，行軍是朱俊的生理有感自虐，當雙腳有感覺時，朱俊心想真好，它們真的存在，真的還能這麼耐操，自己的意志力猶在，與年輕的自己相仿，但面對這個只看續集電影，一點點改變就足以滿足的世界，朱俊反而不適應了，這不是自然美，不是那種可以完全沈浸，被驚嚇到的，不可思議的衝撞。

基隆河進入淡水河的入口竟然如此之小，用手機拍照，需要拉近，才不致於兩邊陸地佔據一半以上。接下來是基隆河濱公園步道，上班日的上班時間，只有鋤草工人正忙著，鋤下的草堆在步道上，工人騎著機車帶著噴氣機，沿路將碎草噴離步道，但大風一來，碎草們不服氣地又回到步道上，工人看著傻笑，笑中是對自然的無奈，這種單向式、不涉世俗、與天爭鬥的場景，讓朱俊砰然心動，有多久沒與天地爭雄了？在人事當道的世界，人們都忘了天地。

來到大直橋，也是一派的寧靜，一眼望出的動靜，只有橋上車輛的穿梭，它們也都很安詳地、按部就班地、規矩地一字化前進，一切只有輕輕地來，才能在既定軌跡上，完成使命。

每一系統內部組件亦如此，按照事先定義的作業方法，忠實執行，它們完全不懂人事，不懂得呵護它的人，是多麼將它奉為至寶，即使它破了，縫上補丁，亦必嚴絲合縫，久而久之，那支滙率程式就像小地基大房子，違建處處，新規則出爐，就開始找最安全的下手處，於是千刀萬剮之下的長相，儘是刀痕，美感全無。

世間事就在這樣的循環下，標準由高至低，到最後能用就好，推出去見人的產品，在朱俊這樣的老人看來，幾近粗製濫造，「是我太負面嗎？」朱俊常捫心自問。

      好不容易爬到家，突然想到，如果有決心，拔掉插頭，斷電吧！

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北海岸四天三夜健走大數據

全程負重：9公斤

總公里數：98.3公里

總時數：30.5小時

總步數：132567步

攜帶：

單眼相機、11吋筆電、一件長褲、兩件長袖上衣，三件短袖上衣、五雙襪子、四套內衣褲，一雙拖鞋、一本800頁的書、充電寶充電線、盥洗用具、雨傘、小零食、礦泉水