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你會「停車」嗎?
2010/10/10 21:51:52瀏覽319|回應0|推薦6

你會「停車」嗎?
  
追追追小組/調查報導

第一個問題:你有開車嗎?回答「是」的朋友,請回答第二個問題:那你會「停車」嗎?最近網路上流傳,自排車的正確停車方法要先N後P,不然小心變速箱壞了,人被卡在半山腰──這是真是假呢?

>>看原信:自排車正確停車方法?

針對這篇文章提供的的斜坡停車方法:「先踩煞車 → 排入 N 檔 → 拉手煞車 → 放掉煞車確定車不會向下 → 再踩煞車排入P檔。」基隆河三號決定先請教目前在台北News98電台(FM98.1頻道)主持汽車俱樂部節目,本身也當過BMW技師的汽車專家龐德;龐德指出,此篇文章大體來說是正確的。但更正確的說法應該為:「車輛如果是處於靜止狀態的情況下,則先進入N檔或是P檔,對於車輛的變速箱是沒有太大的影響』。而所謂的「靜止狀態」,龐德也提到,即是當車輛無外在因素(例如:斜坡、地面不平、有外力持續推動車輛…等)而處於靜止狀態下,即為「靜止狀態」。

為了方便說明,追追追小組根據龐德的解說,針對文章中提到的爪形駐車鉤與棘輪裝置,做了一個「非常簡略」的構造如下圖:

 

這個構造圖顯示了當我們把車子打入P檔時,駐車鉤會如何動作。根據這個構造圖,龐德指出,網路上所提出的方式,可以分為兩個部份來討論:一為車輛處於非靜止狀態(假設為斜坡所引起),二為車輛處於靜止狀態。

一:車輛處於非靜止狀態(假設為斜坡所引起)
由圖可知,當車輛處於非靜止狀態,也就是說,棘輪裝置仍然是可動的,若先排入P檔再拉手煞車,此時由於打入P檔,手剎車尚未拉上,所以車輛的靜止單純倚靠爪形駐車鉤與棘輪裝置之間咬合,此種情況就會如同轉載文章所述,容易造成傳動機構與變速箱本體間的磨損(見下圖)。

 

二:車輛處於靜止狀態
如果車輛處於靜止狀態下,也就是說,沒有任何因為外力會再造成車輛移動,此時如果直接排入P檔,對於傳動機構與變速箱本體間的磨損,與先排入N檔,拉手煞車,再排入P檔比較起來,幾乎是相同的磨損程度(見下圖):
 

根據龐德的分析,網路轉載的文章,大體來說是正確的,惟一需要補充的是車輛是否處於靜止狀態。如果處於靜止狀態,則先排N檔或P檔,對於變速箱是沒有顯著性的傷害差異;而如果處於非靜止狀態,則排入N 檔 → 拉手煞車→放掉煞車確定車輛完全靜止 → 再踩煞車排入P檔,的確是最佳的停車流程步驟。

以上報告,感謝以下網友提供線索:
105" 野戰砲兵、電腦小魚、peace star、大恐龍、阿澤

※歡迎來到網路追追追──全台最完整的網路謠言調查網站※

網路流傳原件
 
正確的煞車方法(開車的人,一定要看喔)
 
報導已經福特六和汽車北區客服黃經理證實無誤,請大家參考!
 
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,
原因可能就是排檔桿打不動---
 
車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
 
或許以為是危言聳聽,
其實沒有切身體會,很難了解其嚴重性,
 
正確做好駐車要領是很重要的
自排箱的駐車檔(P檔)
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,棘輪多半裝在最終傳動機構 .
 
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
而是將傳動機構鎖住自排車.
 
在斜坡時停車,最好先拉手剎車,
等車子幾乎不會移動時,再打入P檔,
才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
使得棘輪與駐車鉤卡死,
嚴重的話,排檔桿將無法移動。 
自排車正確停車方法應該是:
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...
 
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。

( 知識學習檔案分享 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=kudn68&aid=4487724