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中國時報【洪安怡╱台北報導】

上周傳出義大利核廢料恐海拋台灣海域,原能會昨宣布調查結果,初步認定可能是義大利軍情局誤植當年台電公司運送北韓的訊息,但未能排除其可能,後續將推動2年調查計畫繼續偵查,公民團體則痛批原能會失格,輻射防護業務不網路熱賣商品如交環保署。

據原能會最新報告指出,訊息是義大利國會廢棄物調查委員會主席,在部落格公開資訊經義大利媒體引用,但未經證實,推測可能是將當年北韓同意以數千萬美金接受台灣20萬桶核廢料的訊息,與此次訊息搞混。

原能會表示,歷年基隆、高雄西子灣海水放射性監測結果都正常,沿海產地貝類、魚類、蝦類等,放射性劑量也都符法規,但綠色消費者基金會董事長方儉反擊,去年針對海魚核種分析,測到每公斤3貝克的銫137,原能會怎說「近10年海水均未測得人工放射性核種?」

方儉說,1980到1990年間,台灣西部海岸銫137活度增10倍,難道不令人懷疑?原能會解釋,台灣西部海岸因資料筆數較少,數據僅供參考,至於南北部海域海魚樣測得銫137最大活度為每公斤2.6貝克,遠低於基準每公斤74貝克,並無異常。

但因原能會尚未取得解密文件原件,副主委邱賜聰坦承,的確無法排除可能性,未來將偕同各部會共同推動為期2年的「台灣海域輻射監測調查計畫」,以掌握台海輻射狀況。

方儉批,解密原件早由義大利國會公布於網站,只是全為義大利文,且內容艱澀,原能會只會喊預算不足,要求各部會配合,在監測計畫、採樣方法、測試標準、數據統計各方面都有缺失,如輻射防護不劃出原能會,台灣人恐怕只能繼續吃、喝、吸入輻射塵。

為服務搭乘高鐵返鄉旅客,疏運高鐵左營站與屏北區間之人潮,屏東縣政府規劃直達接駁車,可縮短約一小時的乘車時間,也可避免轉車困擾,該專車採取「電話預約制」,以掌握搭乘旅客需求,即日起至廿六日接受預約。

城鄉發展處表示,行駛日期為一月廿六、廿七日(左營→高樹)與二月一日(高樹→左營)每日行駛三班次,目前規劃站點有高鐵左營後站(或台鐵新左營站)、九如站(舊九如國小)、里港站(屏客里港轉運站)、高樹站(屏客高樹站)等。

春節返鄉專車專案,相關班次、站點資訊可上「屏東縣政府官網首頁查詢,預約請洽屏東客運觀光課,每班次以四十人計,額滿為止:

搭乘一月廿六、廿七日班次:即日起至廿六日(上午八時至下午五時)搭乘二月一日班次:即日起至廿六日(每日上午八時至下午五時),二月三至四日(每日上午八時至十二時)。

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( 心情隨筆校園筆記 )
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