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| 2007/06/22 20:26:26瀏覽199｜回應0｜推薦3 | |
出了格爾木是新的景象、天氣、路段、山與雪、人與物 一切的一切、可變的與不可變的、都不太一樣了 因青藏鐵路從這麼開工、所以從格爾木開始的路段車輛反而多了 各種工程車輛可以由鐵路直接運輸到格爾木 、然後再下到工地去 可路面狀況從格爾木開始也不怎麼好了、【高速公路】大概是到西寧結束 一般柏油路道路約在格爾木結束、格爾木之後是【 凍土道路 】 或許西藏鐵路開通後大家對【 凍土道路 】有一些認識了 但如果你真親臨其境、那千萬要忍住別開罵、、 那來介紹中形容的那麼輕描淡寫、詩情畫意 青藏高原的爬坡山路也從這裡開始、到南山口是第一段 也從這裡開始看到藏人的【經幡】在山口處、轉彎處、、、 看到【經幡】每一個山口及轉彎處、大家都要雙手合十的拜一拜 你不要問這裡下雪了沒有、有沒有大雪粉飛、是不是萬里冰封 從這裡過去到崑崙山口是第一段【凍土】高原！氣溫都在零度以下 但一路上不寂寞、車輛粉多、沒有什麼走幾百公里看不到人車的事 大巴從這裡開始《 衝鋒 》要一路衝上五千公尺的崑崙山口 衝到南山口只是熱身一下而已、衝到崑崙山口時才到起跑點 過崑崙山口之後是五千公尺的高原凍土【無人區】地帶 為了適應高原反應、我只好靜靜的躺臥在臥鋪上！不吃東西、少喝水 雖然第一天上車吃了暈車藥、第二天吃頭痛藥【這是本家研究的獨門秘訣】 第三天呢？第三天你就習慣適應了、如果還、、、不要問我、、、 但還是小心一點、大巴開始《 衝鋒 》時我看車上的同伴們狀況已經來了 車裡的人在激烈搖晃與高原反應下開始有人嘔吐起來了 最後幾乎整車子的乘客都嘔吐的亂七八糟了、這兩天吃的大概都不剩了 至於這時車裡的味道、上天保佑零度之下似乎聞不到《菜尾》的惡心酸味 這個景象似乎是車裡的風景比車外的風景更值得【觀賞】了 |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
