米佛峽灣（Milford Sound），是位於紐西蘭南島的西南部峽灣國家公園（Fiordland National Park）內的一處冰河地形。在數百萬年前，由冰河退縮後所形成的「冰河切割峽谷」，再灌入海水而形成，其中最長的嵌入陸地十五公里。 峽灣完美地保存了紐西蘭自然景觀，1990年被聯合國教科文組織列入「世界自然遺產」，山水壯麗的氣勢而有「世界第八大美景」之美譽，為紐西蘭超夯旅遊景點，搭遊輪一覽米佛峽灣冰河峽灣的美景，更是來南島必排的行程。

其實從Te Anau到Milford Sound全程約121公里的SH94公路，若中間都不停的話，全程要花超過2個小時車程才可到達米佛峽灣，並不像Google map顯示不到2個小時的時程。

通往米佛峽灣的SH94公路名為「米佛公路(Milford Road)」，被稱為世界上景色最棒的高山道路之一，沿途會經過鏡湖、林間瀑布、白雪山峰、蓊鬱雨林及險峻深谷等數個美麗的景點。因為我一出蒂阿瑙竟然開錯了路，幸好迷途知返，但時間延誤了，為了趕上船班時間只好埋頭拼命趕路，根本無暇停下車下來欣賞美景。

赫默隧道(Homer Tunnel)，長約1219 公尺，隧道從1935年開始建，但因為斜度太大，傾斜度是1:10 也就是說每建10公尺，高度就會降低1公尺，又因為隧道這附近一帶都是溫帶雨林區，年雨量達6，000毫米以上，所以隧道內經常有非常嚴重的滲水問題(大概每小時有 10，000升的滲水)，尤其是到了冬天的時候，隧道兩側的峭壁上會有很厚的積雪，所以才使得蓋這個隧道異常艱困，時因雪崩致使工人發生意外，也讓道路中斷遲遲無法完工，所以這項工程拖了19年之久，一直到1953年才完工正式通車。

赫默隧道(Homer Tunnel)旁就可看到壯闊的冰河口。

赫默隧道由於是單向的關係，隧道口有通行號誌指示，約15分鐘放行一次。

在米佛公路極度奔馳，終於在預定時間內抵達米佛峽灣的停車場，根據說明牌圖示停車場距登船碼頭還有一段路程。

從停車場走向登船碼頭途中就可欣賞米佛峽灣山明水秀的景致。米佛峽灣一年當中有近200多天的日子陰雨綿綿，這裡可說是世界上最潮濕的地區之一，年平均降雨量6，813毫米，24小時降雨量可達250毫米，這日因天公作美，天朗氣清，山清水明，令人神清氣爽！

到紐西蘭要特別注意這種Sandfly，尤其米佛峽灣的Sandfly更是猖獗，特立警示牌。Sandfly又稱Blackfly，長相類似我們的黑金剛、小黑蚊，外觀有點像縮小版蒼蠅，但前端有著蚊子細長的喙。被這小黑蚊叮到會皮膚紅腫、奇癢無比，體質對牠過敏的甚至有皮膚起水泡導致潰爛之虞。

要穿過長廊才接近登船碼頭，二側是溫帶雨林植系。

從小客車停車場步行十幾分鐘來到米佛峽灣登船碼頭遊客中心。

至前一天就預購船票的Real Journey公司櫃檯報到。

右方灰褐色峰頂的是「麥特峰（Mitre Peak）」，又因形狀稱為「教冠峰」，標高1，692公尺，峽谷最深處與麥特爾峰的高度差達265公尺，是全世界最高的獨立岩塊和世界上臨海最高的山峰之一，也是米佛峽灣的著名地標。

到碼頭上欣賞米佛峽灣明媚風光，拍攝了一些美景，結果不敵Sandfly大軍轟炸，連忙躲進建築內。後來發現德國小甘菊護手霜對Sandfly有驅離作用，厚厚塗在臉上、脖子、手上後才敢出來到碼頭上等待乘船。

小船入港，這艘就是此行所要搭乘的郵輪。

這是原訂的船票。

要換成這樣的登船證。這趟訂的是「峽灣觀景遊輪 ( Nature Cruises ) 」行程。(參見：https://www.realjourneys.co.nz/en/experiences/cruises/milford-sound-nature-cruises/)。

到出海口折返，遊船巡航時間約2小時15分鐘，沒訂餐純賞景，相同行程的話其實大小船隻票價相同。

出發了！

辛巴德峽谷(Sinbad Gully)，位於高度 1445 公尺的菲利浦山(Mt Phillips，圖左側)與麥特峰(Mitre Peak)之間。

整面看過去是米佛峽灣必拍的景點之一，左起：辛巴德峽谷、麥特峰、其右側為獅山、象山、右側遠方積雪的是彭布羅克山（Mount Pembroke）。

遠方的是鮑文瀑布（Bowen Falls） ，待會回程會有正面欣賞的機會。

獅子山(The Lion)，海拔1371公尺。

中間那座是象山(The Elephant)，海拔1517公尺。

米佛峽灣（Milford Sound）在一千多年前由紐西蘭的原住民─毛利族所發現，以毛利語：Piopiotahi (意為：第一隻野生畫眉)來命名。西元1912年John Grono是第一位造訪此地並定居的歐洲人，給予Milford Sound 的名字沿用至今，開始將此地的美麗讓世人知曉。

冰河從高山向下滑動時，會從河谷流入還會將山壁侵蝕，就這樣冰河後退跟前進多次，最終成為峽谷，當這些靠近海岸線的峽谷被海水倒灌時，便會形成眼前的這片峽灣；由於佛峽灣是由冰河切割而形成的峽谷而非河川中刷而成的，這樣的峽灣地形在英文只可以用「Fiord」，因此遭地質學家反駁米佛峽灣 (Milford Sound) 用 Sound命名。

為什麼會特別要搭小船，因為小船會先在這個小小的精靈瀑布灌頂沖激一次。精靈瀑布或仙女瀑布(Fairy Falls)高80公尺，是峽灣內非永久性瀑布之一，只在雨天或雨後出現。

靠近瀑布還看到霓與虹。

當頭接受天然SPA，濕衣一身也不怕！

船老大開船悠閒的架式。

銅點（Copper Point），因岩石含銅並經海水腐蝕而成褐色壁面而得名，附近是峽灣最窄的地方，約300公尺，海風在此處會形成風口，陣風每小時可超過180公里。

船行到峽灣口附近折返，面對著塔斯曼海(Tasman Sea)。

由海口回看戴爾點(Dale Point)。米佛峽灣從塔斯曼海深入內陸16公里，深度可達400公尺，內寬外窄的峽灣。

遊船緩緩向一塊突出峽灣水面的三角形岬石駛近。

海豹岬(Seal point)，上有大量的海豹聚集。這是紐西蘭軟毛海豹(Fur Seal)，早在19世紀初期，因皮毛的價值而遭捕獵瀕臨絕種，經保育後族群才逐漸穩定。船長在靠近這邊時會把引擎暫時關掉，這樣才不會打擾到海豹的休息，也能讓遊客近距離地觀賞這些海豹日光浴時慵懶可愛的姿態。

斯特林瀑布(Stirling Falls)，落差 146公尺，為峽灣內第二高的瀑布，以「HMS Clio號」的船長「斯特林(Stirling )」命名，毛利人則叫它「懷 瑪奴(Wai Maanu)」，意思是「在海上休息的鯨魚」；峽灣內遊船常會將船體盡量接近瀑布，讓船頂乘客享受水花奔騰而下的刺激，毛利人的傳說是只要被斯特林瀑布(Stirling Falls)瀑布的水淋濕就可年輕十歲，這個水勢比先前淋的那道瀑布盛大多了，台阿桑趕快把相機收起來，好好淋它一場～～沖！沖！沖！

每艘遊船都會把船頭開靠近斯特林瀑布 (Stirling Falls) 下方給遊客濕身尖叫。

其實斯特林瀑布就位於獅子山與象山間之山谷傾瀉直落海面，瀑布就自左側象山長鼻子彎曲處奔流。

水底觀景台(Underwater Observatory)，1995年11月開幕，可以加購包含這個的景點，便能由水底的角度欣賞米佛峽灣水下風光。

高2014公尺彭布羅克山（Mount Pembroke），是峽灣區常年積雪的山峰，山上冰河已超過百萬年。層巒疊障，壁立萬仞，氣勢磅礡！

鮑文瀑布 (Bowen Falls) ，名稱來自紐西蘭 早期總督「喬治．鮑文(John Bowen)」的妻子，她於1871年拜訪此地，以其所冠的夫姓『鮑文(Bowen)』命名此瀑布，因此該瀑布又被稱為「鮑文女士瀑布(Lady Bowen Falls)」；高度160公尺，是米佛峽灣中最高的瀑布。

另一個角度的獅子山(獅子屁股右側)。

返回碼頭。

揮別米佛峽灣。

米佛峽灣完整保存了紐西蘭冰河時期險峻陡峭山群所形成的U型山谷遺跡，以及海水切割深谷所形成的峽灣地形，冰河峽谷萬丈千仞與溫帶雨林層巒疊翠構成名聞遐邇的絕景，豐富的生態與自然景觀之美盡入眼簾，遊歷一趟米佛峽灣讓人身心靈皆飽滿。