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| 2026/03/21 11:41:05瀏覽11｜回應0｜推薦0 | |
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還有更多藏在巷弄裡的散步、在葡式甜點之間的微笑瞬間，就在我們的文章外站票分段購買省錢心法裡慢慢記錄。 陽光行動／客運寒冬 學者：管制鬆綁 讓業者因應市場需求 國光客運去年三度延遲發薪，沒想到才剛跨完年，日前又第四度欠薪；新竹客運前年底已將桃竹苗地區的公路客運路線全收掉。客運業營運病灶多年，但交通部至今提不出具體且有效的藥方。交通學者認為，與其依賴補貼，政府不如鬆綁管制思維，包括運價調漲、轉運站聯營等，讓客運業者真正面對市場需求，開發出旅客真正需要的服務。至於雙層巴士行駛高速的國道，也引發旅客關切安全問題。消基會交通組召集人李克聰提醒，台灣有很多高架路段，像是五楊高架等，考驗車輛耐風程度，呼籲上路前車測中心應審慎評估，加強雙層巴士在高架國道上對風力的抵抗力。公路乘客多半沒有其他選擇淡江大學運管系退休教授張勝雄表示，疫後私人運具明顯成長，國道ＥＴＣ車次年增達雙位數，反映民眾購車與自行開車比率上升，加上疫情期間形成「避免密閉空間」的習慣，導致搭乘公車與客運意願下降。他以二○一四年和二○二四年的數據相比，發現國道客運營業里程減少二成五，行駛班次少四成二，載客人數少百分之卅九，但平均載客率僅微幅上升，顯示業者並非靠「滿載」改善經營；旅客平均旅次長度也從八十八公里縮短至六十七公里，代表長途需求流失，只剩短途勉力支撐。一般公路客運情況更嚴峻。近十年間旅客數大減六成八，班次剩下過去的百分之四十二，乘載率同步下滑。他認為，這顯示現在仍搭乘客運的一群人，多半是「沒有其他選擇」的乘客。駕駛缺工應先改善工作環境張勝雄認為，班次設計、營運效率與薪資結構形成惡性循環。他指出，國道客運不能站位，尖峰時段運能彈性極低，經常出現尖峰上不了車、離峰大量空位閒置的情況，導致業者不願加開班次，進而影響駕駛收入，新血不願投入。想要藥到病除，政府應開放目前針對客運業管制的思維，鬆綁對經營、價格、服務面的管制。李克聰也說，與其開放雙層巴士，不如思考運價合理調漲的可能性，讓國道客運也有經費改善基礎設施，提升服務品質，撕掉國道客運「廉價運輸」的標籤；透過轉運站聯營也是方式。陽明交大運輸研究所教授邱裕鈞則說，關鍵還是要解決駕駛荒，建議先改善工作環境及社會形象，並以女性駕駛為召募重點，殺出一條生路。對此，公路局表示，今年啟動路網瘦身調整計畫，包括中短途區域路線整併和優化，評估合併、增班或調整班次可能性，預計今年底前完成。2026運勢大解析▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（上）金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（下）天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開！揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)／牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)／豬功高震主、這動物當心爛桃花北市規畫社宅10處、近4千戶 南港戶數為何居首都之冠？ 北市南港區發展快速，居住需求高漲，市府已規畫10處社宅，近4千戶是全市各行政區之最。現有5處完工、3處施工中，北市都審會今也審議規畫中的西新社宅，都發局未來將持續盤點可用土地，評估作為社宅使用。南港區是北市12區最多社宅戶數的行政區，10處社宅共3915戶，包含5處已完工的東明700戶、中南119戶、小彎341戶、南港機廠一區1442戶、經貿118戶，3處施工中的玉成410戶、南港機廠二區288戶、東新88戶，以及2處規畫中的西新210戶、南興199戶。都發局住宅企畫科表示，目前社宅規畫是依各行政區可取得市有地、公有土地的條件，搭配當地發展評估興辦可行性；南港區社宅戶數較多，主因是南港區內具備面積較大的可開發基地，例如南機社宅是利用捷運南港機廠共構土地興辦，東明社宅則是在原國宅基地上規畫興建等。未來將持續盤點可用土地，評估作為社宅使用。住宅企畫科說，南港的人口發展快速，伴隨居住需求增加。依現有10處社宅近4000戶估算，平均一戶如以2至2.5人居住計算，將有8、9000位民眾能入住；全數完工後，不只可滿足南港當地居民、就學與就業族群的居住需求，也有助協助在鄰近的內湖、信義區工作、有居住需求的民眾。其中「西新社宅」離捷運昆陽站500公尺處，一旁還有玉成國小、南港高中。北市都審會今天首次審議該案，申設單位考量地質條件及停車需求，爭取放寬法定地下開挖率從50%至66.64%，並提出提升雨水貯留設施、規畫立體綠化設施等補償措施。當地西新里長胡家瑒認為，該社宅非人流多的鬧區，規畫3間店舖恐閒置；開放公益空間嚴重不足，建議再撥出些空間，提供2樓社會局兒少安置機構之用，孩子們能夠與社區有更多接觸，讓社宅、社區共融共好。委員們肯定西新社宅的公益性，但應兼具實際效益，建議可優化地面層開放空間的景觀配置，例如調整人行順暢度、設置街道家具等；另希望開挖率放寬幅度縮小，同意提高至60％。該案審議未通過，都審會裁示下次提會再審。北市都發局在南港區規畫「西新社宅」。圖／北市都發局提供北市南港區發展快速，都發局將在離捷運昆陽站500公尺處再建一棟210戶的「西新社宅」。圖／北市都發局提供高雄博田醫院傳代刀 遭罰50萬 博田國際醫院昨遭爆料，疑有醫材廠商進手術房替病患動刀，高雄市衛生局昨調查，院長謝榮豪坦承從二○二○年起，即允許醫材商在手術室內，量測連結橫桿及混合骨水泥等行為，衛生局依違反醫療法、醫師法對醫院及謝各開罰五十萬元，廠商也被移送偵辦。據網路媒體「上報」報導，有爆料者指出，二○二三年十月，一名八十多歲女患者在博田醫院接受腰椎手術，由謝榮豪主刀，廠商全程在場，甚至上手術檯達半小時，謝未在手術檯旁監督，而是坐在一旁處理醫療耗材。謝榮豪在臉書聲明指出，患者約廿年前開過刀，因「鄰近節」又退化壞掉須手術翻修，植入釘棒和骨融合支架，所有困難的步驟他都完成了，因患者流血多了，需要加壓止血穩定，趁此時間請護理師和廠商測量連接橫桿的長度，「就這幾秒被不肖員工侵犯病人隱私的偷拍影片，斷章取義又加大渲染，就要汙衊我四個小時四十分鐘幫病人賣力手術的辛苦」，也傷害一大群努力為病人奮鬥堅持的醫療人員。謝榮豪說，完全配合衛生局釐清真相，「醫院經營權紛爭、家族鬥爭，完全不關我的事」，他只負責盡心盡力醫治病人，並感慨「低成本的斷章取義抹黑，可悲的變成了醫院經營權鬥爭的廉價工具」。博田醫院為高雄阮綜合醫院家族後代所經營，負責人家族陷入經營權糾紛，去年七月發生黑衣人闖入醫院砸毀電腦、控制保全，意圖接管醫院，被檢警依組織犯罪條例偵辦，引起醫界及地方議論。衛生局指出，昨天初步調查後，謝榮豪自承於二○二○年起，即允許醫材商人員於手術室內量測連結橫桿及混合骨水泥等行為，認定違反醫療法一○八條規定，容留違反醫師法第廿八條規定的人員執行醫療業務，各裁罰醫院、謝榮豪最高罰鍰五十萬元，並暫停謝榮豪手術排程一個月，移付醫師懲戒，將再調查釐清。台中榮總爆發醫材業代代刀爭議，又傳出高雄博田醫院讓無照廠商代表執刀。衛福部醫事司副司長劉玉菁昨晚受訪時表示，昨天發函高雄市衛生局，「蒐證到哪裡，就處分到哪裡」，若證實涉及「醫師法」中的密醫罪，由於屬刑事罪，就會移送檢調單位。另將比照中榮處理模式，啟動醫院評鑑的再次重點評鑑，並將儘速擬定一套全國適用的手術室指引。劉玉菁指出，若證實非醫師、無相關執業資格者實際執行手術行為，即已構成密醫，涉及刑事，將依《醫師法》第廿八條處分，最重可處六個月以上、五年以下有期徒刑，並得併科卅萬元以上、一五○萬元以下罰金。依《醫療法》第一○八條規定，醫療機構若容留密醫執行醫療業務，可處五萬元以上、五○萬元以下罰鍰，並視違規科別，處以一個月以上、一年以下停業處分，情節重大者，最嚴重可廢止其開業執照。 |
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| ( 在地生活｜桃竹苗 ) |
