耍嘴皮子的政治,不是爛開支票,就是瞎說一通. 兩岸關係就是靠經濟關係在穩定局面的. 經濟要緊密,就是要你來我往 互通有無,造成活水流通 永續經營. 防敵固然重要,吃飯更重要! 開放七個機場,讓大陸的觀光客來台灣各地旅遊,是能繁榮這些機場周邊城鎮的經濟,否則,就不必開放大陸觀光客來台灣旅遊了.

若是他們會因此左右這些機場周邊城鎮的經濟或安全,而造成台灣七竅流血,這樣的說法是: 不知彼,也不知自己當今的處境.

大陸一年有三千萬人次到境外旅遊,讓區區數十萬人來台灣寶島一睹真面目,錢給台灣人賺,有何不好? 機場入境安全管理,本來就是政府該做好的事, 這有什麼困難? 不然,歐 美 加 澳等國近百個國際機場是怎麼開放的? 大陸的各省,現在有幾個城市沒有國際直飛航線的? 連大陸都能了,台灣還不能嗎? 真是無能的政府,才會睜眼說瞎話!

開放七個機場就是要藉此能同步繁榮有經濟需求的地方,這對帶動台灣的地方經濟是有立竿見影的效果.至於, 以後的變化或負面影響, 提倡開放的一方就要審慎評估 坦承說明, 才不致流於口號 窮開空頭支票而已. 而反對的一方也該提出更好的方案,來讓人民傾聽, 讓人民信服,而不是只會諷刺瞎比喻一番.

台商要回流的機率很低的.做事業又不是做流動攤販, 除非大陸已無利可圖, 否則,台商願意回頭投資台灣的, 絕對是少之又少. 這是鎖國 沒去大陸實地了解的人,才會單相思一廂情願的想法. 倒是台灣若真的鬆綁不設投資上限了, 那跑出去的台商一定會比回來的多很多, 台灣反而會很快的就掏空. 因此,不設限的開放,是妄膽不負責任的主張. 台灣又不是歐美少數強權,有辦法能強徵公民在境外的一切所得稅.

兩岸關係說穿了,就是現代版的”和親納幣”. 台灣的近鄰像是個秦漢時代的”匈奴”(之前的周朝叫”獫狁”,夏朝叫”葷粥”). 過去,只要給點兒過路財就沒事兒. 今後不一樣了,這個現代的”匈奴”有點兒錢也能投資台灣. 他就想要成天跟台灣搞在一起 豁在一起, 台灣躲也沒用,還不如彼此將就的接受. 反正, 這世界上搞”同床異夢”關係的人,多的是! 只要有錢過日子就好!

對岸,再怎麼搞台灣,就是沒那麼容易就得到台灣. 這兩岸關係,可是備受國際強權監視, 誰都不那麼容易就能”改頭換面”的! 如此攪和下,台灣或許就有望走出困境, 不再閉鎖 被動 挨打了. 這對”兩權相害取期輕”的台灣,有什麼不好?

政治最壞的目的,就是能生存. 何況,在此條件與環境下, 台灣未來還有機會壯大. 台灣何必老是杞人憂天, 經常庸人自擾的?

等若干時間後,看雙方的感受以及國際情勢,再來調整兩岸關係也不遲.至少, 在空窗期這個長得像人不嚇人的大個頭兒, 還願意”趁虛而入” “投懷送抱” 倒貼台灣, 台灣還”妖鬼假謝利”(閩南語的意思是: 餓得要死了,還要矜持假裝自己不餓, 不好意思接受.) 什麼? 將計就計啊! 不必猶疑照顏色,多想什麼”甜頭之後苦跟隨”. 錢賺飽了,才有腿勁兒能跑, 轉向更寬廣的國際市場啊!

不賺白不賺,賺了沒白賺.人家要送錢來給你花, 哪有不賺的傻瓜? 怎麼會開放七個機場直航, 台灣就會七竅出血? 這太悲觀自閉了吧? 沒看到台灣國內的航空業越來越不景氣了嗎? 那十幾座的機場都在苦撐待變,等待著春天和泉源啊! 此時不開放,還要旦待何時?

選舉攻堅可以伶牙利嘴, 但是,若還想要逆勢勝選, 就要能提出吸引民心向背的好政策. 其實,兩岸綁在一起,是趨勢,是自然而然的歷史潮流.台灣也不會死, 反而能壯大. 兩岸的經濟根本分不了家.財政與政治原本就是兩岸各自獨立. 各管各的帳 ,誰也別想撈到誰.

只是台灣小, 憂慮多而常常自尋煩惱. 結果,反而讓自己礙手礙腳的做不了事兒, 不進則退,平白讓亞洲的競爭者給追了過去. 台灣在抉擇的時刻.就是要接招後出招再往前行, 台灣才有前景可期.

這個經濟開放觀光直航,可以做的. 莫猶疑,”一中”就”一中”. 沒”一中”,擱置爭議也能談. 來談兩岸合作,存異求同才重要. 決不會讓你氣得七竅生煙,更不會七孔流血. 因為, 搞政治的沒一個是傻瓜!