園上園、玉上園全攻略－1.7

道路噪音的成因

道路因為車流形成的噪音、震動、共振與反射，西行者根據自己的觀察、研究及經驗分析如下：

1.車流是造成道路旁住宅噪音的基本源頭，沒有車流的道路，基本上是不會產生噪音的，譬如北海公路、台西海邊公路，軍事基地內的道路。據曾經住在那邊的朋友說，到了晚上杳無人煙，即使輕風吹拂，都可以聽到空氣通過自己耳朵造成的共鳴聲。

2.道路車流因道路狀況不同而異，台北東區豪宅所處的道路，到了夜間車流幾乎為零，所以夜間可以安穩睡眠，房價維持高檔理所當然。寶路生活館、園上園、玉上園及將來可能會推出的至上園則位於北二高交流道旁，道路車流像便利商店一樣，是24小時營業全年無休。

3.平面道路造成的道路噪音成分有以下幾種：

i.車輛噪音：

＊－車輛本身發出的各種聲音：引擎聲、喇叭聲、音響聲、車體振動聲、車體與空氣擾動聲、剎車聲；

＊＊－車載物品發出的各種聲音：車載動物如：雞、豬、鳥之叫聲，車載物品互相碰撞聲，車載物品與車體碰撞聲，車載物品與空氣擾動聲；

ii.路面噪音：車輛行駛時因路面狀況不同而產生不同噪音：

平面實體道路的振動聲最小，但是如果：

＊－路肩或中間有分隔物，如：分隔島、（紐澤西）護欄、隔音牆、凸堤，都會把行經車輛的噪音往別處或高處反射；

＊＊－路面異物，如：水溝蓋、人孔蓋、跳動路面、坑洞；都會因行經的車輛的大小、新舊而產生不同的噪音。

4.橋面噪音：車輛行駛到橋樑、高架道路時因橋面非實體，所以除了與路面狀況不同外，更會因橋面共振而增加噪音強度：

i.車輛噪音：

＊－車輛本身發出的各種聲音：如前所述的引擎聲、喇叭聲、……等；

＊＊－車載物品發出的各種聲音：如前所述的車載物發出的聲音；

ii.路面噪音：主要聲音與車輛行駛平面道路時的狀況大致相同：

＊－路肩或中間有分隔物把行經車輛的噪音往別處或高處反射；

＊＊－路面異物，如：伸縮縫、維護蓋、跳動路面、地面標示、坑洞、其他車輛墜落物都會造成行經車輛的噪音。

iii.橋樑或高架道路的共振聲音：

所有的高架建築都有負載平面及樑、柱結構，雖然樑、柱的主要目的是在支撐負載平面，但是樑、柱與負載平面之間必須密切結合以獲得足夠的結構力量，但是又不能全部用泥土或混凝土等實質材料堆砌，所以負載平面及樑、柱結構間會有許多大小不同的空隙，於是空隙與負載平面及樑、柱結構就會產生各種程度的共振或共鳴聲。橋樑或高架道路越高、越寬，共振或共鳴聲音越大。這也是為什麼園上園，未來2年後完工的玉上園及將來可能會推出的至上園增值有限所面對的問題。

所以，西行者在本系列開頭就以「噪音指數圖」為主題。