高市氣爆案，高市府估計重建新台幣19億元，希望中央專款補助，公文昨日送抵行政院，政院隨即轉送主計總處。據了解，高雄市府修復道路的公文僅一張紙的一面，沒有任何說明即要求中央拿出19億元，看過公文的政院官員都相當錯愕。

行政院發言人孫立群表示，昨日已經收到高雄市政府要求希望協助修復道路的公文，已轉內政部負責與高雄市政府、主計單位將協商。孫立群重申政院立場，政院絕對和高雄市民站在一起，會依法共同分攤，高市經費不足的部分，政院一定會補足，不會讓高雄市政府自己買單。

行政院今日也會將回文高雄市政府，初步說明政院立場，同意高雄市政府採「核實報銷」方式，超出災害準備金的部分由中央埋單，請高市府進速展開重建。

據了解，高雄市政府公文僅一張紙的一面，說明高市府103年度編列12.6億元災害準備金，目前僅餘5億元；高雄氣爆事件損害重建經費初估高達19億1856萬元，希望行政院專款補助，以早日完成復建。

據了解，對於估價內容、修復計畫，公文中都付之闕如，也沒有任何附件說明；政院官員私下頻搖頭，表示沒有看過這樣的公文。

此外，行政院上午也指出，高雄市訂有道路挖掘管理自治條例，高雄氣爆符合國賠條件，依據國賠法第3條和第9條的規定，災民可尋求高雄市政府協助代位求償，不必擔心向廠商求償無門或曠日廢時；對於高雄市政府表示高雄氣爆代位求償金額龐大，超過市府能力，希望中央協助，孫立群表示，政院目前尚未討論此一問題。

【記者程平/台北報導】

針對高雄氣爆災後重建，高市府開口向中央要19億，但行政院認為，依法中央只補助高市府無法支應的部分。對此，立法院長王金平說，行政院向他表明，這次氣爆與八八風災、九二一等相比，並沒有制定特別條例與預算的需要，但行政院長江宜樺也承諾，不夠的錢中央會幫忙，「（中央）應該非常有誠意」。

高雄氣爆後，高雄市政府全面禁止經過市區的石化管線輸送氣體，各家石化廠商為了維持生產線正常運作，只能改採車輛運送原料，各種載運危險易燃物的化學車槽車滿街跑，有如不定時炸彈。     記者劉學聖／攝影

高雄市長陳菊今天在災變會議上指出，為了確保能夠向李長榮化工求償，將由市府法制局與消防局於下午到法院針對榮化財產聲請假扣押。陳菊說，為了降低民眾求償無門的風險，市府將協同傷亡的消防局同仁家屬及災區市民，正式向法院聲請假扣押，先查封榮化公司的財產和資產，避免榮化未來脫產及規避未來的賠償。

另高雄氣爆掀開疑似肇事石化管線沒人管的荒謬亂象，也牽扯出管線權責多頭馬車的情形，高雄市政府今天再次重申，石化管線的權責屬於經濟部，高雄市只有在管線單位埋設管線須開挖道路時核可，埋管後，市府負責回填道路的平坦與否等品質。

對於中央稱高雄市政府訂有「道路挖掘管理自治條例」，有法可管，高雄市政府發言人丁允恭上午駁斥說「主管機關其實是清楚的」。市府工務局指出，道路挖掘管理自治條例主要是建立道路挖掘管理機制，確保道路品質及維護公共安全。而第三十七條至四十條，「因挖掘或地基回填不實，致發生路面塌陷、龜裂、鬆脫、高低不平或下陷變形等，主管機關得命管線埋設人限期修復」、「管線埋設人因施工或維護管理有欠缺，致侵害他人權利或發生國家賠償責任者，應依法負其責任。」主旨都是在監控道路開挖及回填品質，不是在管線管理與維護。

高雄市政府副市長劉世芳受訪時也表示，這次發生石化氣爆意外的管線，高雄市政府有掌握中油當初建造時的資料，原本是用來運送石油，但後來交給李長榮之後，運送的卻是丙烯；她強調，不管這條管線輸送的是石油或丙稀，都屬於經濟部管轄。

劉世芳說，依據石油管理法，中油當造建造這條油管時，得向經濟部工業局申請核准，但在民國七十九年時中油讓渡給榮化後，榮化改成輸送丙稀，而丙烯雖不屬於石油製品，但核准權仍在經濟部（能源局）。她說，不管丙烯是石油製品或石油周邊產品，核准權都在經濟部。