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2026/05/09 01:31:07瀏覽5|回應0|推薦0
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整零股交易報告出爐!金管會:優先同步開盤 零股委託交易提前10分鐘

金管會「零股與整股市場交易制度去差異化評估」報告今日出爐,金管會表示,零股交易新制實施以來,零股流動率提升,且整零股價差縮小,實施成效良好。下一步擬調整零股市場委託及交易時間,從9時10分提早至9時,與整股市場相同,但須調查市場參與者意見、研擬修法及系統調整,最快116年7月底完成相關規畫。金管會指出,台股自94年開放盤後零股交易,並於109年10月進一步推出盤中零股制度,大幅提升投資人參與度。統計顯示,截至115年3月底,上市盤中零股日均成交金額已達47.87億元,占整體市場比重1.32%,較制度實施前大幅成長逾20倍;交易戶數亦由32萬戶增至167萬戶,其中30歲以下年輕族群占比明顯提升。隨著撮合機制優化,盤中零股委託由早期3分鐘撮合,逐步縮短至目前5秒一次,流動性顯著改善;新制上路後,上市與上櫃盤中零股日均成交金額分別成長逾100%與90%,整股與零股間價差也呈現縮小趨勢,有助提升成交效率與價格合理性。不過,金管會指出,現行整股與零股交易制度仍存在差異,包括開盤時間、撮合方式及交易工具等設計,主要基於市場穩定與投資人保護考量。例如,零股市場延後10分鐘開盤,讓投資人可先參考整股市場價格;並採集合競價方式以降低價格波動,零股市場未開放信用交易及當沖等槓桿工具,以便控管風險。針對外界關注整零股制度是否應全面一致,金管會分析,若兩者完全相同,仍可能因市場結構不同而產生價格差異,甚至增加爭議,同時也可能導致投資人將整股交易拆分至零股市場,影響整體流動性與價格發現功能。此外,若開放槓桿交易工具,恐提高小額投資人風險,並增加券商系統負擔。金管會表示,將在兼顧市場穩定與投資人權益前提下,循序推動改革。初步規劃將優先評估零股市場開盤時間提前至上午9時,與整股市場同步。相關時程方面,預計於115年10月底前完成市場意見蒐集,若取得共識,後續將進行制度設計與系統調整,整體作業約需9個月,最快於116年7月底前完成。

不斷更新/五一連假首日南向車潮激增 國道上午就紫爆多路段塞翻

(10:15更新)今天是勞動節連續假期首日,各地天氣好轉,上午9時國道北區和中區路段車流明顯增加,多處路段壅塞。國3新店-木柵休息站北向路段、國3樹林-三鶯南向路段更是「紫爆」,時速掉到19公里。壅塞路段有國1東湖-五堵北向路段、國1機場系統-中壢南向路段、國1湖口-新竹系統南向路段、國1王田-彰化系統南向路段、國3新店-木柵北向路段、國3土城-高原南向路段、國3快官-霧峰南向路段、國5南港系統-石碇南向路段,時速都低於40公里。(9:40更新)高速公路局中區交控中心表示,今天上午9時26分,國1南下164.7K近台中系統,內線車道有2輛自小客車追撞事故,目前回堵1公里。此外,根據警廣即時路況,今天上午9時20分國道5號北上8.7K烏塗隧道前,有1隻狗誤闖,後來出現在南下路段,目前在5至6.5K烏塗隧道前之間徘徊,全車道都有可能出現,用路人行經該路段小心駕駛,不要煞車驟停,以免造成事故。上午9時26分,國1南下164.7K近台中系統,內線車道有2輛自小客車追撞事故,目前回堵1公里。圖/取自高速公路局1968即時路況(9:00更新)今天是勞動節連假首日,各地天氣好轉,南向出遊車潮一早就出現。高速公路局國道路況預報達人許文瑜表示,截至上午7時,國道全線交通量為12.7百萬車公里,預估今天交通量為115百萬車公里。截至上午7時,國道5號南向雪隧通過量為8045輛次,較去年勞動節同期增加。各區路況,許文瑜表示,上午6時至7時,國1楊梅端、國3龍潭雙向路況大致正常,但是上午8時左右,國1楊梅路段和國3鶯歌路段都有車多狀況。中部地區,國1南向彰化路段和國3南向霧峰路段,大致正常。南部地區整體路況大致正常。她說,國5上午6時南向南港系統到石碇路段,已經有車流排隊狀況,上午6時已經有車流低於時速60公里狀況,顯現車流已經出現,要多加留意。今天國道路況預測,許文瑜表示,國5南向南港系統至頭城路段,車流已經出現,且即將進入壅塞狀態,預計下午4時才會紓解。許文瑜表示,國1南向楊梅至頭份、國3南向中和至關西、國1高架南向機場系統至楊梅端等路段,預計即將開始有車流出現,並將持續至下午2時。國1北向圓山至大華系統,上午9時有壅塞狀況,且持續至下午3時。建議北部地區用路人,可以利用下午離峰時段行駛國道。中部地區車流預估,許文瑜表示,國1南向彰化系統至埔鹽系統,從上午10時至下午2時。國3南向快官到霧峰、草屯至中興路段,從上午10時至中午12時一直都會有壅塞狀況。而南部地區,她說,國10東向鼎金系統至燕巢系統,從上午9時壅塞至中午12時;西向仁武至左營端路段,從下午4時至晚上7時,也會有壅塞情形。(6:00更新)國道警方今天清晨5時23分接獲報案,國道1號南向256K過民雄,發生自小客車翻覆的交通事故。高速公路局表示,該起事故占用內線2車道,目前開放外車道通行,高公局南分局、國道公路警察同仁已在現場處理,行經事故地點的駕駛朋友,切勿觀望,循序通過。另外,高公局說,在不影響行車安全情況下,駕駛人可使用高速公路1968App推播功能,或收聽警察廣播電台(FM93.1和FM104.9頻道),了解最新國道交通資訊。(5:30更新)今天為勞動節連續假期首日,目前國道北、中、南區各區路段車流大致順暢。不過,清晨發生2起交通事故。今天清晨5時31分,在國道1號南下257K過民雄,發生3車連環撞事故,占用中線和內線車道,其中1車翻覆,傷亡不明。今天清晨4時17分,在國道3號南下南州出口,1輛自小客車自撞打橫,占用外線車道和路肩,目前拖吊車已到現場處理。高速公路局預估今天國道交通量為115百萬車公里,為平日年平均(93百萬車公里)的1.2倍,其中南向交通量可達62百萬車公里,為平日年平均的1.3倍。高公局預判今天國道重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統,北向圓山-大華系統;國3南向中和-關西、快官-霧峰、草屯-名間;國5南向南港系統-頭城;國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。至於好走時段,高公局建議西部國道南向用路人儘量上午6時前或中午12時後出發;國5南向用路人建議下午5時後出發。國道今天相關疏導措施包括:0-12時國5石碇、坪林及5-12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉,單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。今天清晨5時31分,在國道1號南下257K過民雄,發生3車連環撞事故,占用中線和內線車道,其中1車翻覆,傷亡不明。圖/取自高速公路局1968即時路況今天清晨國1南向256K過民雄,發生自小客車翻覆的交通事故,該起事故占用內線2車道,目前開放外車道通行。圖/取自高速公路局1968即時路況勞動節連續假期國道相關疏導措施。圖/高速公路局提供勞動節連續假期國道相關疏導措施。圖/高速公路局提供勞動節連續假期國道相關疏導措施。圖/高速公路局提供2026報稅神隊友▪5月報稅季來了!綜所稅新制重點整理金額差異一次看▪何時開始報稅?2026報稅行事曆、申報避雷指南全攻略▪小資族怎麼省?2026繳稅信用卡優惠大公開輕鬆守住荷包

王義川婉拒參選 傳賴總統鎖定他出戰桃園市長

民進黨桃園市長人選有進度,今天有媒體報導指出,兼任民進黨主席的賴清德總統原先鎖定立委王義川但遭婉拒,現已轉向桃園前立委、法務部政務次長黃世杰出戰。綠營基層對此並不意外,地方人士指出,黃以當前工作為重,但若獲徵召,會尊重黨的機制。2026九合一選舉【整理包】2026縣市長選舉藍綠白戰將點名哪些縣市已拍板人選?民進黨地方選舉布局,參選桃園市長檯面上的可能人選包括正國會立委王義川、總統府副秘書長何志偉,以及黃世杰。據了解,賴總統曾二度徵詢王義川意見,但最後遭婉拒;媒體報導,賴有意鎖定曾任在地立委的黃世杰出戰,主要考量黃有在地選戰經驗,也熟悉地方事務,更有中央歷練,有機會挑戰現任的桃園市長張善政,替民進黨在桃園打出漂亮一仗。地方人士指出,黃世杰接任次長後,仍舊勤走地方,且不限原來的立委選區,也會在不少行程看到他陪同行政院長卓榮泰出席活動。地方人士說,黃世杰曾是前桃園市長鄭文燦的子弟兵,加上他的父親黃金德又是前桃園農田水利會總幹事,桃園基層本就期待黨能推出在地人選,若黃世杰能代表民進黨出戰桃園,會是不錯的一步。黃世杰是美國哥倫比亞大學法律碩士、國立台灣大學法律研究所碩士,曾任桃園立委、桃園市政府顧問、桃園市政府參議。
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