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華沙自由行城市巡禮
2026/05/21 19:33:49瀏覽16|回應0|推薦0
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美伊戰爭恐持續4周!旅客連忙取消行程 業者停售杜拜旅程

美以聯軍對伊朗發動攻擊,並「斬首」伊朗最高領袖哈米尼,德黑蘭加大火力反擊,已造成3名美國士兵死亡,這是美國開打伊朗以來首度傳出美軍陣亡。美國總統川普3月1日表態不會收手,且美軍對伊朗行動可能持續四周。旅遊業者表示,阿拉伯聯合大公國旅遊警示燈號已變為「橙色」,因此將停售3月底前杜拜商品。根據彭博報導,川普在真實社群發表開打以來第2支影片演說表示,「史詩怒火」行動是世界史上最複雜且壓倒性最高的軍事行動,「將持續至目標達成」。他提到,美軍打擊伊朗境內數百個目標,包括伊朗革命衛隊設施與防空系統,「短短幾分鐘摧毀9艘伊朗船艦和海軍設施」。另外,川普受訪每日郵報表示,美軍對伊朗行動可能持續4周。有民眾表示,原訂規畫今年3月8日前往法國巴黎旅遊,由於去年9月阿提哈德開航台灣時有促銷,就購買機票飛往阿布達比轉機,未料竟遇到這樣的事情,也沒想過阿布達比這麼大的航點也可以搞成這樣,心情覺得迷茫又無言,原本還想等航空公司通知,但聽聞川普進攻伊朗行動要持續4周,決定要取消整趟旅程,改變旅遊目的地。另有陳姓民眾表示,報名土耳其的旅行團,3月1日晚上在桃園國際機場集合,本來行李都打包好了,看新聞知道領空封鎖之後,開始有團員在群組詢問旅行社。旅行社未主動通知大家,也沒告知是班機取消就取消行程,還是會找其他替代航班,只請團員們等通知。一直到當天下午2點多,旅行社才通知班機及旅行團取消,請大家不要去機場。陳姓民眾說,他是退休人士,沒有工作和請假問題,也還沒出門,所以沒有造成太大困擾;戰爭是不可抗力因素,可能無法全額退費,ESIM、保險等也都不能退,甚至可能不能理賠,多多少少都會有損失,很無奈,但能理解這是無可避免的事情。陳姓民眾表示,旅行社目前還沒告知後續備案,怎麼退款或是換團。這次情況規模較大,理解旅行社應該很忙,要優先處理在國外的旅客,昨天又是周日,各種聯繫可能很不便,不過旅行社應該可以更早判斷能否出團,也希望可以盡快告知後續處理情形。針對美國可能會攻擊伊朗持續4周,可樂旅遊表示,因美伊戰爭及領空關閉等因素,影響部分歐洲團體行程延誤及取消,目前將以旅客安全與權益為最優先考量,協助滯留歐洲旅客陸續返台。可樂旅遊指出,外交部已將阿拉伯聯合大公國旅遊警示燈號為「橙色」,因此將暫停銷售3月底前杜拜商品,並協助尚未出發旅客變更行程。旅客如欲取消行程,將依國外旅遊定型化契約第14點規定辦理退費。針對美伊戰爭情勢影響,雄獅旅遊表示,以旅客安全為最高原則,已成立專案小組即時掌握團體動態,並與航空公司及當地單位密切聯繫。目前杜拜1團行程中,團員均安,行程調整以室內活動為主。3月8日前出發之杜拜團體皆取消出團,並依「國外旅遊定型化契約」第14條辦理,提供轉團優惠(短線1000元、長線2000元)。後續將依最新情勢與航班狀況彈性調整,確保旅客安全與權益。根據觀光署統計,經洽詢主要辦理國外團體旅遊的旅行社,截至今上午8時統計,仍約有64團、1725名旅客受影響,已請相關旅行社因應。

聯合報黑白集/被遺忘的吳怡農

沈伯洋(右)在高雄大港開唱場外號召年輕人簽署連署書。圖/聯合報系資料照片"title="去年大罷免期間,沈伯洋(右)在高雄大港開唱場外號召年輕人簽署連署書。圖/聯合報系資料照片">去年大罷免期間,沈伯洋(右)在高雄大港開唱場外號召年輕人簽署連署書。圖/聯合報系資料照片年底台北市長之戰,綠營上下卯足全力為沈伯洋造神,黨內提名似已十拿九穩;反倒是早在半年前就表態要爭取黨內提名的吳怡農,幾乎遭到全黨無視。是沈伯洋實力高於吳怡農?恐非如此。吳怡農和沈伯洋,都是綠營倡導民防、國安的意見領袖;二人的「壯闊台灣」、「黑熊學院」常被相提並論。而吳怡農有兩次選戰經驗,雖然都未能勝選,但比毫無選舉經驗的沈伯洋,顯然略勝一籌。要說實力不如,很難自圓其說。沈伯洋擔任民進黨立委後,不遺餘力挑起社會仇恨、對立,所有與對岸的交流,都被他說成「有統戰成分」,結果自己家族賺紅錢;沈伯洋四處宣講大罷免,結果大罷免大失敗,成為主要戰犯之一。綠營為他洗白、造神,但他連台北市曾有多位非國民黨籍市長都不知道,不僅成了笑話,更是在侮辱台北市民。反觀吳怡農,面對大罷免大失敗,他說「操盤手預測與民意脫節」。這樣的實話,卻不為民進黨高層所喜,更是「逆德意志」。所謂操盤手,不就是「民進黨高層們」?吳怡農比不上沈伯洋的,不是實力,而是路線。民進黨要的,是義無反顧堅守「德意志」路線;是即使錯了,也要硬拗到底路線;更是主戰到底,玉石俱焚也在所不惜路線。相較吳怡農,沈伯洋顯然更符合民進黨這些需求。

軌道經濟北熱南冷!高雄2大車站多次流標 換不到錢潮

相較於台北、板橋等車站軌道經濟熱絡,高雄兩大車站卻「寂寞」。台鐵斥資廿五億元打造鳳山車站為「空中鳳城」,原規畫作百貨、影城和商辦,但四度招商流標,台鐵宣布將收回自營轉作便當觀光工廠,被譏為是天價便當店,更讓期盼多年的在地居民失望不已。前年完工的高雄車站商場大樓同樣經歷多次流標後,才在去年底招標成功。「空中鳳城」兩棟六層、十層建築,二○二四年七月完工後,四次招標均乏人問津,唯一成功出租僅屋頂太陽能光電板。據了解,去年底台鐵召開招商說明會,有廠商現勘後認為站內動線規畫、單電扶梯設計和樓板高度等不符商業需求,空間挑高不足也不能設置影廳,當時有廠商直言,兩棟建築除一樓外,僅其中一層有連通道,穿越動線不足,為遷就古城造型犧牲內部坪效,導致戲院、餐廳面臨樓高和承重不足的結構性問題,對投資卻步。鳳山區鎮北里長趙志成說,車站附近停車困難可能也是投資意願低原因,「若條件好誰會不想投資?」人口最多的行政區無電影院,居民聽聞空中鳳城要招商規畫電影院都很高興,誰知等待多年卻一場空,怎能不失望。有市民批評,期待多年卻等來便當工廠,搞成這樣超難看、超扯的,地方期待與實際落差真的很大,「有錢也不能這樣亂花!」國民黨立委、高雄市長參選人柯志恩說,空中鳳城作為便當觀光工廠,背離建造初衷,核心問題是人流不足,捷運楠梓五甲線經過鳳山車站,可突破鳳山站單一路線、人流不足瓶頸,也帶動東高雄商業復甦,她會與交通部溝通、統整地方意見。高雄市議員李雅靜說,「中央願花廿五億蓋一棟漂亮的便當工廠,為何不能多花些經費讓捷運延伸鳳山車站?」建議台鐵應與市府設置鳳山車站和捷運鳳山站地下聯通道,打造地下商店街。另外,台鐵高雄車站商場大樓先前招標也不順利,歷經數次流標後,去年底終於由冠德建設獲選最優申請人。對鳳山車站大樓變便當工廠,台鐵指出,台鐵便當南部銷量成長多,鳳山站增設南部中央廚房可擴大便當產能;車站低樓層仍規畫引入地方生活服務事業,中高樓層作辦公空間。至於台鐵便當體驗館的收益?台鐵僅表示,是否獲利還須觀察。
( 在地生活中彰投 )
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