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中職/高宇杰觸身球疑雲後敲兄弟致勝安 德保拉本季首勝

中華職棒中信兄弟隊捕手高宇杰今天在首局經歷觸身球疑雲後,反敲出2分打點安打,幫助球隊最終以4比2擊敗台鋼雄鷹隊;投手德保拉6局失1分優質先發,拿下本季首勝。兄弟今天1局下就展開攻勢,張仁瑋、岳政華接連敲安,2出局後王威晨選到保送形成滿壘;高宇杰在2好0壞後遇到近身球,閃躲過程中疑似球擦到衣袖。兄弟提出挑戰後並未改判,總教練平野惠一上場爭執許久也無法改變。比賽恢復、高宇杰回到打擊區後,卻成功敲出安打,攻下2分打點。兄弟在5局下、6局下各追加1分。雄鷹直到5局上才打破鴨蛋,新人朱盟在1出局、二壘有人時,敲出生涯首安,一併入帳首打點;7局上陳文杰高飛犧牲打,敲回第2分。德保拉(JoseDePaula)傷癒歸隊第2場先發,複製前一場表現,又投出6局失1分演出,被敲7支安打,另有2次三振,拿下本季首勝。雄鷹先發投手後勁(BradinHagens)則是6局失4分,吞下第3敗(3勝)。

中職/42歲王勝偉代打全壘打無力回天 樂天桃猿劉家翔奪生涯首勝

樂天桃猿今天與富邦悍將在桃園棒球場進行2連戰的第二場比賽,昨天以6:1贏球的樂天,本場比賽派出22歲的劉家翔進行本季一軍首度先發,在主投5局僅失1分,以及打線前五局就攻下4分助拳下,最終樂天就以4:2賞給富邦2連敗,劉家翔也順利拿下生涯首勝。22歲的劉家翔是樂天在2022年選秀會第三輪選入,過去兩個賽季合計僅出賽3場都是先發登板,但都未能順利奪下職業生涯首勝,今天則是他本季首度在一軍先發登板,在前兩局他就讓富邦打線6上6下。反觀樂天打線在首局就靠著何品室融、陳晨威的安打先馳得點,力挺劉家翔,第二局富邦先發投手游霆崴則是出現亂流,先是對李勛傑投出四壞球保送,又接連被劉子杰、馬傑森擊出安打,加上宋嘉翔的高飛犧牲打,前兩局打完樂天已經取得3:0領先。而劉家翔也在前5局投完被擊出3支安打僅失1分後,於球隊領先的情況下退場,儘管富邦在第8局靠著代打的42歲王勝偉擊出本季首轟追回1分,但最終樂天仍是以4:2勝出,劉家翔也收下生涯首勝,至於前一場比賽才敲出生涯首安的劉子杰,今天則是演出單場3安打的猛打賞。王勝偉創最年長代打開轟紀錄悍將仍不敵桃猿【中央社/22日電】中職富邦悍將王勝偉今天寫下最年長代打開轟紀錄,球隊仍以2比4敗給樂天桃猿;中信兄弟則是靠宋晟睿3分砲製造單局6分攻勢,以7比2擊敗統一獅,本季首次取得2連勝。中華職棒今天進行3場比賽,悍將前7局打完以1比4落後桃猿,8局上王勝偉在2出局後上場代打,敲出陽春砲無法改寫結局,但以42歲又21天的年紀,改寫中職最年長代打開轟紀錄,超越原本高國慶的41歲又206天。統一7-ELEVEn獅隊推出新洋投銳力獅(DenyiReyes)首度先發,前5局完全壓制兄弟打線,沒讓任何人上壘,即便6局上被李聖裕敲出安打,仍迅速抓下另外3個出局數,中職初登板以83球投完6局,僅被敲1支安打,投出5次三振,無失分。銳力獅退場,兄弟打線就發威,7局上安打串連,黃韋盛、王政順、高宇杰的安打各敲回1分打點,超前比數,宋晟睿再補上一發3分砲奠定勝利。兄弟先發投手羅戈(NivaldoRodriguez)則是6局被敲5支安打,包含1轟,丟掉2分,有了隊友分數支援,在開季3連敗後終於拿下本季首勝,賽後防禦率3.72。味全龍與台鋼雄鷹今天賽前並列聯盟第1,龍隊由先發投手魔神龍(MarceloMartinez)5局9次三振、無失分好投領銜,打線更是在1局上就突破強投後勁(BradinHagens),猛攻10人次、打下5分,龍隊最終8比0贏球取得3連勝,也獨居第1。《獅王背後的故事》▪限時福利!填《獅王背後的故事》攝影集問卷享折扣+抽統一獅周邊

冷眼集/A7之亂!郵政物流園區淪包裹地獄 誰要負責

中華郵政斥資二百多億鉅資打造了A7郵政智慧物流園區,號稱導入自動化設備、智慧分揀系統,可提升郵件處理效率,但園區內最核心的北台灣郵政作業中心,自四月試營運以來,接連傳出設備卡件、包裹毀損、掛號延誤,不僅民眾信用卡帳單、罰單收不到,司法文書投遞也出現異常,如今連大學考生成績單都發生封回烏龍,智慧物流園區成民怨沸騰的「誤留園區」。這場郵政「物流之亂」一燒兩個月,期間中華郵政多次強調,是新系統上線的磨合期,上月底更表示,六月初可完成優化作業。事實證明,問題並未真正解決。諷刺的是,號稱大幅降低人力需求的智慧物流系統,最後仍須緊急向各地郵局調派人力支援,靠大量人工介入維持運作,物流園區成了員工口中「包裹地獄」。面對物流園區亂象,交通部政務次長伍勝園、中華郵政董事長王國材、交通部長陳世凱等三人,先後前往A7視察。但視察不應只是擺拍美照,問題到底出在哪裡?二個月仍無法改善嗎?到底還要多久?中華郵政與交通部至今仍未能提出令人信服的解方,連具體的改善時間表都拿不出來。對民眾而言,郵件能否準時、正確送達,才是衡量郵政服務的根本標準,若連投遞品質都無法維持,再先進的智慧物流設備也失去意義。五月可說是交通部的多事之秋,美意變爭議已非第一次,甫通車的淡江大橋,因機車道寬度鬧出爭議,更引發路權團體多次抗議,高鐵大誤點、毒駕事件頻傳,一直到中華郵政物流園區之亂,無一不是嚴重影響民生,引發重大民怨的案子。交通部幾乎後知後覺,等民怨沸騰到頂點,才亡羊補牢。今年是中華郵政一三○歲,物流危機不僅考驗中華郵政的營運能力,更考驗交通部督導國營事業的治理能力。緊接而來的端午連假,也是禮品包裹郵寄尖峰,王國材應拿出在交通部任內「救火鋼鐵人」的魄力和效率化解危機;身為主管機關首長的陳世凱,更不能只是視察、聽簡報,應釐清問題根源,建立有效監督機制。否則這次是考生成績單,下次是什麼重要信件被誤寄呢?
( 知識學習其他 )
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