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治療頑固型高血壓 新突破

有高血壓病史的趙先生服用高血壓藥物後會產生諸多不舒服副作用,曾嘗試過許多種類似藥物但都無法改善,影響服藥意願,只透過調整生活型態來控制高血壓,曾發生過兩次腦中風,到柳營奇美醫院心臟科求診後接受「腎動脈交感神經阻斷術」治療,成功將血壓控制在目標範圍內,近一年來仍維持良好效果。

柳營奇美醫院心臟科主治醫師謝智凱表示,高血壓性疾病位列臺灣國人十大死因之一,長期未有效控制的高血壓是造成腦血管、心血管動脈粥狀硬化並導致腦中風及心肌梗塞主要危險因子。

高血壓病人中有十至十五%屬於血壓難以控制的「頑固型高血壓」。國際對於「頑固型高血壓」定義為服用三種以上適當耐受劑量降壓藥(包含利尿劑)仍無法達到目標血壓值者,或吃四種抗高血壓藥物才能達目標血壓者,常讓病人深感困擾,直到近年出現「腎動脈交感神經阻斷術」治療方式才有突破。

謝智凱醫師表示,「腎交感神經阻斷術」是將腎動脈交感神經阻斷,降低交感神經活性,達到控制血壓目的的手術,方式與心導管手術類似,唯獨穿刺部位一般選擇鼠蹊部股動脈而非手腕的橈動脈,手術傷口不大、併發症少,術後只要傷口達到完全止血,在院觀察一晚血壓變化,穩定後隔天即可出院,目前臨床實驗並未發現任何因施行此手術引起併發症案例。

目前「限定商品最新出版腎動脈交感神經阻斷術」主要用於治療頑固型高血壓,或因服用過多高血壓藥物導致各種副作用發生不適的病人,改善其用藥困境,達到更好血壓控制以減少併發症,但這項技術尚未有腎功能不全及洗腎患者臨床實驗,因此不適合使用在此類型病人。

柳營奇美醫院去年引進「腎動脈交感神經阻斷術」,對罹患頑固型高血壓及因服用高血壓控制藥物導致各種副作用發生而感到不適患者是福音,謝智凱醫師也提醒此手術並非萬用丹,病人術後仍應保持良好飲食、生活習慣及定期運動,避免抽菸及酗酒等不良習慣,並按照醫師指示用藥,持續穩定維持血壓在目標值內,愛護身體才能避免憾事發生。

環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」

環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」

環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。

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