旺報【記者黃阡阡╱台北報導】

睽違17年，大陸黃梅戲天后韓再芬再度登台！除了16至19日在台北城市舞台演出《徽州女人》、《女駙馬》等，兩齣風格截然不同的經典黃梅戲外；同時也將在壓軸場次匯集「安慶再芬黃梅藝術戲劇院」的大陸中青年優秀演員，為台灣戲迷獻上《折子戲專場》。

回顧2000年《徽州女人》於台灣首演，堪稱跨時代的震撼演出，當時眾多的台灣戲迷均為之動容。韓再芬說，《徽州女人》不僅形塑當地女性的特質外，同時也如同中國女人從古至今的縮影；且戲曲的表達手法較為抽象，既細膩地詮釋出《徽州女人》的精神層面，也將中國傳統文化的「美德」如實傳達。

與台分享正宗老戲

時隔多年再度來台搬演，韓再芬感慨地說，經歷17年的歲月，儘管自己演得是同一部黃梅經典之作，但心境上有很大的轉變。她坦言，上回來台演出時，詮釋年輕女人的角色雖說是得心應手，但在中年女子的心境上處理得不夠深刻；時至今日，韓再芬自信地認為，這次絕對能更加「到位」地演出女人苦守35年的心境轉變。

除了獻演新編戲《徽州女人》外，韓再芬這回也在老戲《女駙馬》中，大展她的傳統功底。韓再芬表示，《女駙馬》可謂黃梅戲中的一大經典，且這次特地選擇該劇跨海呈現，正是希望能繼承傳統、更原汁原味地與台灣觀眾分享正宗老戲。

大秀女扮男裝橋段

有趣的是，《女駙馬》講述主角馮素貞女扮男裝，冒名應考中狀元後，未料竟得奉旨成婚、迎娶公主，最後終在曲折的故事下化解危機。因此，《女駙馬》既考驗演員兼具生、旦的表演能力，演員也得輕鬆地在男女角色間快速轉換身分，如此才能將該劇的「扮裝」趣味演得活靈活現。

對此，韓再芬笑說，《女駙馬》雖說是齣「老戲」，但故事內容即使放在今日仍然非常「現代」，甚至講述女人為了追求自己的幸福與理想，不僅衝破種種藩籬與限制，還在戲中上演「女扮男裝」的精彩橋段。

此外，韓再芬這回也匯集「安慶再芬黃梅藝術戲劇院」的大陸中青年優秀演員，把經典黃梅小戲串成精彩可期的《折子戲專場》，作為此次台灣行的壓軸節目，一饗台灣引頸期盼的戲迷。

大陸交通運輸部發布支持運輸企業創新發展指導意見，總體目標訂在二○二○年，將形成以企業為主體、市場為導向、政產學研互相結合協同創新格局，讓運輸企業不斷創新活力，並將培育一批具國際競爭力的創新型運輸企業。其中，將推動港口物流聯盟發展，促進區域港口一體化，引導航運企業加快構建全球海運網絡，優化航線佈局，加強船舶調度，實現噸位共享、艙位互租、航線聯營，引導郵政、快遞企業發展跨境寄遞業務，支持組建國際化、規模化的混合所有制航空物流公司外，並將推進港口與產業園區、物流園區、保稅區、內陸港聯動發展，提升港口在物流鏈中的集聚效應和樞紐功能。

創新發展指導意見是由交通運輸部、財政部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局及中國鐵路總公司聯合發布，以企業主體、政府引導為基本原則。包括強化企業在創新中的主體地位，發揮政府在鼓勵支持運輸企業創新發展中的引導作用，形成企業與政府協同互動良好格局，不斷增強企業創新活力及核心競爭力，為運輸企業發展打造新引擎、培育新動能。

其中，為鼓勵支持運輸企業協同創新，促進產業聯動發展，未來將鼓勵運輸企業打破單一產業界限，促進運輸產業與上下游產業聯動發展，推動運輸產業與第一、第二、第三產業跨界融合。引導運輸企業與現代農業、現代物流、郵政快遞、商貿流通企業無縫銜接，優化倉儲、加工、運輸、配送等一體化物流服務流程，打造全鏈條、立體式交通物流體系，推進物流業降本增效。

同時，將鼓勵運輸企業與先進製造企業建立供應鏈戰略合作關係，促進物流業與製造業流程再造，提高供應鏈效率。推進運輸企業與文化旅遊業深度融合，開發站場旅遊集散、郵輪等運遊結合產品。引導航運企業大力發展航運金融、保險、航運交易等現代金融，拓寬投融資渠道，促進航運服務業發展。

為促進企業聯盟發展，將鼓勵運輸企業以市場為導向組建企業聯盟，促進產業鏈、供應鏈和服務鏈一體化整合、網絡化發展、系統化集成。推進冷鏈物流聯盟發展，促進冷鏈運輸與冷鏈產業協調聯動，推動冷鏈產業上下游一體化發展。另也將推進危險貨物運輸聯盟發展，整合共享危險貨物運輸企業優勢資源，推動道路危險貨物運輸網絡化、規範化運營，提升危險貨物運輸組織化程度和安全運營水平。推進多式聯運聯盟發展，構建多式聯運企業聯盟合作平台，推動市場資源整合、裝備標準協調、組織模式創新和業務運營合作，促進多式聯運競合協作與共享發展。

對於貨運組織方式推進創新部分，將引導鐵路運輸企業拓展全品類物流、全流程服務，開發小運轉、快速循環、城際間等多頻次多樣化的集裝箱班列服務產品，打造鐵路運輸快件示範線。支持貨運企業重點發展跨區域甩掛、企業聯盟甩掛、網絡型甩掛等主題性甩掛運輸模式，大力發展統一配送、集中配送、共同配送等集約化城市配送模式，推動甩掛運輸與城市配送協同發展。

同時，將支持輕資產平台型物流企業發展，推動其向無車承運人、無船承運人、多式聯運經營人等經營主體轉型。支持交通運輸與農村商貿、供銷、郵政快遞等服務設施綜合利用，推廣「多站合一」的農村物流節點發展模式。引導運輸企業拓展農村物流服務，構建互通省際、下達市縣、覆蓋鄉村的農村物流網絡。

此外，將推進港口與產業園區、物流園區、保稅區、內陸港聯動發展，提升港口在物流鏈中的集聚效應和樞紐功能。推動港口物流聯盟發展，促進區域港口一體化。引導航運企業加快構建全球海運網絡，優化航線佈局，加強船舶調度，實現噸位共享、艙位互租、航線聯營。引導郵政、快遞企業發展跨境寄遞業務。支持組建國際化、規模化的混合所有制航空物流公司。

值得一提的是，大陸為鼓勵支持運輸企業服務創新，將大力發展「互聯網+」運輸服務，鼓勵運輸企業打造跨地域、跨方式的互聯網綜合平台，提供交通導航、網上購票、網絡約租、智能停車、電子支付等智慧出行服務；應用車聯網、船聯網等物聯網技術，建設更完善的交通運輸感知體系。

同時，將大力發展「互聯網+」高效物流，支持運輸企業建置跨行業、跨區域的綜合物流資訊服務平台，提高物流資訊對接效率，以及完善智能物流配送體系，推進貨運車聯網與物流園區、倉儲設施、配送網點等資訊互聯，促進人員、貨源、車源等資訊高效匹配，提高物流配送效率。

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