接續前一篇旅程,月眉糖廠遊玩告個段落,再去不遠的縱貫鐵路舊山線泰安車站瞧瞧.從車站主體外觀看十分的令人感到舒適.

       入內左側是售票區,時刻表以及簡介.

       台中縣政府做的簡介還蠻詳盡的,附有英語解說.介紹此站從西元1908年開始營運,也從原稱"大安溪信號場"至大正年間(1912)"大安溪停車場"(1920)"大安站"到戰後民國43年改稱今名"泰安".及站內外設施的歷史典故.下圖是從簡介翻拍因1935年大地震造成原本木造站房傾斜損壞的情形的照片.

       從售票窗口向內望去已是空蕩蕩的辦公室,讓人不勝唏噓之感...不過用手寫的時刻表卻讓人感到有股溫馨的感覺.

       剪票口可以看到月台的地下道.

       過了剪票口左側是站長室,往回看則可瞧見候車室和站外的商店與住家.

       看著空蕩蕩的月台經歷了九十載的運輸歲月,在1998年9月23日21時開出最後一班列車後,如今轉眼間又過了十年歲月,讓人感嘆時光飛逝如此之快....

       轉換軌道的轉換器,平時只能在電影片內才會注意到.

       鐵軌另一側的賣店前有個小火車是搶手的拍照景點.而舊鐵路房舍也變成餐廳了.

       大小朋友來到這裡都不約而同的玩起走鐵軌軌道的遊戲,小花和表哥"會人"時不約而同的叫著 : 要掉下去啦!...

       月台後方靠山的是鐵路工人工作及休息場所的"道班房".

       一旁還有"台中縣震災紀念碑"舊碑文是由當時日人建設課長小山三郎撰文,以日文寫成的,內容記述1935年大地震後鐵路損毀及到三年後完全修復的情形.

       離開泰安車站不遠處,映入眼簾的是一大片賞心悅目的油菜花田.其中還點綴了一點波斯菊.

      趁著還有些許時間繞到中社觀光花市,無奈下午三點多正是人聲鼎沸,車水馬龍之際,看著花市內外人潮眾多的景象,打消我們入園的念頭.而花市對面停車場旁的油菜花田, 反而成了打道回府前的最後一站,站在花叢中拍照,成了意外而美好的選擇......