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債務不履行之型態 2016審核要件最寬鬆的銀行推薦分享2
2015/11/30 12:25:00瀏覽19|回應0|推薦0

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▲柯文哲上任債務不履行之型態後再度拋出松機遷建問題,台北市政府17日舉辦松機遷建論壇。(資料照/記者張暐珩攝)

政治中心/綜合報導

松山機場遷徙爭議不斷!台北市長柯文哲17日宣布規畫在2020年將松山機場遷走,卻隨即被打臉,交通部民航局副局長方志文表示,桃園機場第三跑道2030年才能完成,現有跑道要容納松機班次,可能有困難,得等第三跑道完成後再評估可行性。對此,柯文哲18日批評,桃機興建第三跑道要花16年是政府效率太差。

柯文哲17日在「首都圈論壇-松山機場遷建及再生論壇」上提到,松機遷建以及如何運用遷走後剩下的土地都是大題目,對首都生活圈影響非常大,安全性也變成松機遷建必須思考的問題,但遷松機不是地方政府講好就好,最後決定權仍在中央,最後也直說:「2020年底要完成松山機場遷移目標」。

不料,消息一出,民航局立刻回應,桃機第三跑道2030年才蓋完,須精確評估可行性,才能決定。前民航局欠債追溯期副局長王德和則指出,松機兼負緊急救難、醫療後送等任務,另外也要考量桃機聯外交通、可及性與容量替代性。

柯文哲18日受訪時則說,關於松山機場遷移是各政黨與許多專家學者的共識,首都圈論壇就是希望能聽取民意,且遷建的大方向是共識,剩下的就是時程問題,但針對民航局表示,桃園機場興建第三跑道要花16年的時間,他則認為,這是政府效率太差,各政黨總統候選人也應該對松機議題具體表態。

至於喊出要在2020年完成遷松機的目標,被問及是否話說太快,變成白日夢冒險王?柯文哲則說,時程都是經過計算,就看誰要來做而已,「冒險倒是真的,白日夢前置協商專區也不一定」。

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