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| 2017/09/30 01:18:50瀏覽11734｜回應0｜推薦0 | |
| 當業務告訴你，轉多元化的人，到目前為止，沒有一個人轉回小黃。言下之意，好像多元化很好賺，所以沒人轉回小黃。
事實是： 轉回小黃代價其大無比。 1.烤漆費大約要一萬多至兩萬元 2.多元計費表調回普通錶要1500元 還有車頂燈，空車燈，也要1700元 3.還要重新驗車，也要兩千多元(還是一千多，忘了) 4.烤漆約一個星期，你都沒收入，一天不要多，算2000就好，七天算你少賺一萬四 5.從新加入車隊，車隊也不會對你特別好，因為你是復隊，不是新隊員，所以甚麼優惠都沒有。 沒有人轉回小黃，有各種原因，有些人原本就是兼差，有些人原本就討厭把車烤成黃色，有些人是為了節稅，如果業務說的是事實，我就是第一個轉回小黃的人。 我也真心的說出事實，多元就算有車隊權力支持，你也不會賺多，但是會有穩定的收入。這穩定的收入，來自於車隊全力把綁定信用卡的客人優秀派遣多元化。而優先派遣，是侵害小黃的權益來的，是車隊半強迫客人接受多元化，或引導客人接受多元化。 多元化真正受益的是車隊，而不是司機。抽15%的營業額，不是土匪，甚麼才是土匪？ 或許有人說，uber當初也抽25%啊？怎麼說？ 兩個土匪分別搶銀行，差別在於誰搶的多與少，土匪還是土匪。 |
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| ( 心情隨筆｜工作職場 ) |
