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[ 暢銷 ] 【CASIO 卡西歐 EDIFICE 系列】3D立體金屬感賽車運動錶(EFR-542BK) [ 暢銷 ]
2016/01/04 21:27:33瀏覽43|回應0|推薦0


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【CASIO 卡西歐 EDIFICE 系列】3D立體金屬感賽車運動錶(EFR-542BK)



【CASIO 卡西歐 EDIFICE 系列】3D立體金屬感賽車運動錶(EFR-542BK)

商品訊息功能:




  • 品號:3162652


  • 防水100米
  • 不鏽鋼錶帶
  • 世界時間 / 碼錶
  • 倒數計時器 / 日期顯示
  • 二圈:世界時間時.分.星期




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商品訊息描述:



周年慶◆◆ CASIO 卡西歐 ◆◆

商場百貨卡西歐經營理念為「創造貢獻」。提供前所未有功能的嶄新最新商品,並為社會帶來貢獻之意。

具有嶄新功能的商品能為人類的生 活帶來幫助與社會進步。意即為多數人帶來歡樂,產生新文化的來源。

若新的產品普及,便能產生新的市場,衍生種種的周邊產業。卡西歐透過提供這樣的產品與服務,側面來為社會帶來貢獻。



商品訊息簡述:





.防水100米
.不鏽鋼錶帶
.世界時間(29城市+對應全球時間)
.碼錶(單位:1/20秒)
測量上限:23:59'59.95"
測量模式:經過時間、中途時間、第一及第二名時間
.倒數計時器
單位:1秒
測量範圍:1分鐘到24小時(增加單位1分鐘和1小時)
.每日鬧鈴(鬧鈴時間為世界時間鬧鈴)
.日期顯示
.時間功能
指針:三針顯示(時、分、秒針)
二圈設計:世界時間時與分、星期顯示
.尺寸:55.0 x 46.4 x 11.9 mm
.重量:184 g
.原廠包裝、原廠說明書







◆ 保養方式:
1.請避免熱水、洗車的水柱、力道較強的自來水、蓮蓬頭等高水壓直接沖擊手錶。
2.手錶防水若為200米以下,浮潛或游泳時,請勿操作旋鈕。
3.過度的肥皂或洗髮乳可能會加速墊圈的劣化,請特別注意。
4.因溫泉含有使金屬變色、腐蝕、使墊圈劣化的成份,入浴時請脫下手錶。
5.避免佩帶至三溫暖、蒸氣室...等有熱氣高溫的場所。
提醒您!儘管手錶有防水功能,以防水圈來防水的錶,防水圈是有其使用期限的。防水圈就像汽車的輪胎,有一定的年限他會老化硬化,即失去功能。別忘了定期更換防水圈喔!



使用方法說明

◆ 退貨限制 ◆ 必須於10天猶豫期內提出, 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退(換)貨!
◆ 請消費者直接將檢修品掛號寄回經銷商保卡上的維修中心,並附上回郵。
◆ 產品不完整或已拆機, 零件外露/受潮/損毀或有低於原廠品質要求疑慮時, 維修中心無法判斷其零件品質狀況下, 恕無法提供維修服務.
◆維修收費 : 符合保固條件者, 免收維修費用或檢測費, 若超出保固期限或因非自然損壞而超出保固範圍時, 酌收維修費用
◆ 在下列狀況下, 雖在有效保證期內, 恕不免費保證:
1. 因天災地變, 蟲(鼠)害, 雷擊等因素所造成之損壞.
2.使用不當, 自行改裝拆修, 不按機器之規定電源使用而損壞.
3.安裝後移動或運送所發生之故障.
4.外觀材料, 消耗材 (如電池, 皮帶, 燈管, 錄音頭, 顯影頭等), 附件, 遙控器, 麥克風, 天線等
5.因機器外之其他產品(設備)所引起之故障.
6.經非原廠或授權維修中心而自行改裝拆修
◆ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
◆ 產地:原廠平行輸入





暢銷









保固期

1年保固期











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(記者黃秀麗臺北報導)為改善北市空氣品質,臺北市環保局主動出擊,日前邀集台灣中油公司與台塑石化公司,針對降低松山機場航空燃油硫含量,積極督促業者進行自主減量。環保局表示,台塑石化有善意回應,表明短期(105年3月)將先把該公司出產的航空燃油硫含量由現行的1,400ppm降至1,100ppm以下,長期將增設加氫脫硫設備,提供低硫航空燃油,以減少國內機場硫氧化物(SO2)的排放。

同時,環保局將進一步建請環保署檢討「移動源空氣污染防制費收費費率」,除現行徵收車用汽、柴油外,增加航空燃油為開徵對象,並依油品硫含量多寡分級收費,以經濟誘因鼓勵業者生產低硫油品,供應各航空公司使用,減少航空器的污染排放。

另外,環保局日前也去函經濟部商品檢驗標準局,要求檢討加嚴航空燃油的硫含量標準,標準局回覆正辦理航空燃油修訂作業中。環保局表示,期望透過各項管道和手段,多管齊下,有效降低航空燃油的硫含量,為北市空氣品質積極把關。

硫氧化物會造成酸雨,亦是生成細懸浮微粒(PM2.5)的前驅物,航空燃油的硫含量亦會影響飛機引擎排放PM2.5的多寡,業者若能將航空燃油硫含量降低,將可減少松山機場SO2及PM2.5的排放,對北市空氣品質改善有所助益。

環保局指出,依目前業者所提供航空燃油硫含量推估,松山機場起降的飛機每年排放的SO2約21.8公噸,高於北市機動車輛年排放總量的14公噸,如何降低航空燃油的硫含量,是該局當前推動「臺北市空氣品質清新行動計畫」的重點工作項目之一。

為此,環保局於今年10月22日邀集台灣中油、台塑石化召開協商會議,討論松山機場的航空燃油硫含量調降的可行性。會中,台灣中油代表表示,其航空燃油硫含量約400ppm,將持續維持提供低硫油品;台塑石化代表則表示會朝調降的方向努力,並在製程調整許可下,盡可能提供較低硫含量之油品。

環保局指出,台塑石化已於11月25日發函回覆該局,表示將於明年3月底前,將其航空燃油硫含量年均值由現行的1,400ppm降至1,100ppm以下,後續並將增設加氫脫硫設施,進一步降低硫含量。台塑石化也表明,增設加氫脫硫設施仍須待環評變更通過後才能執行。(自立晚報2015/12/15)

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( 休閒生活影視戲劇 )
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