最令人恐怖的——"吊屍崖"

　　距離桐梓縣城28公里、距離七十二道拐僅3公里的地方，

有一處更為險要的路段，也是201國道最險峻的地方。

該路段基本上是在絕壁中間挖出來的道路。在距離道路七八米高的地方，仍有懸崖在道路上面突出，像個罩子一樣把道路罩住

 雖說有它在上，下雨都不會淋濕路面，但是無論從下往上看，還是從遠處往這里看，那都是讓人驚心動魄的景觀。突出的懸崖猙獰著嘴臉，又像獅子大張口，無端地要吞食過往的車輛。再想想它那令人驚悚的"雅號"——"吊尸崖"，更讓人不寒而栗。

可能又是一個世界之最——川藏線最大彎

　　在我們制作本專題過程中，找到一條號稱是川藏線最大彎的彎道。

從圖中看，我們可以發現︰那條圍繞陡峭山嶺的伴山路大氣磅礡又險峻異常。

經過多方查詢（本專題網友留言中也有“高人”熟悉該彎道）。終于認定該山路彎道位于金沙江上流，即金沙江第一彎。山路圍繞的山峰即"日堆峰"

從麗江到梅麗雪山會有三條江的第一彎，第一個是長江第一彎（在虎跳峽附近），

從路上應該看不到，要從飛機上才可以看到整個180度的彎；

接着就是這個金沙江第一彎（在奔子欄到東竹林寺的路上）；

最後一個是瀾滄江第一彎(在飛寺到西當村的路上可看到)。

金沙江第一灣是中國四十大景觀之一。由北向南縱貫全境的定曲河，

在先後接納瑪伊河和碩曲河後，攜三江之水投入金沙江懷抱，在江水匯合處，

形成了“三壁夾兩江”的奇景，穿越峽谷而來的金沙江由此水勢更加浩蕩，

峽谷逐漸開闊，在即將沖出這川、滇要塞之時，它似乎想先舒緩一下長途奔波的疲勞

图片文字提供  王二好  2008.11

解放後，政府對此段路面先後經過三次改造，將原來的泥石路面改造成瀝青路面。

但是由于路窄坡陡外側是懸崖，所以交通事故不斷，時不時會有汽車在此墜毀。

所幸的是，隨著崇遵高速公路的通車，司機與乘客們永遠告別了“吊屍崖”。

其實，後來的“吊屍崖”早已被當地人改換稱呼為“吊絲崖”。