字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2026/11/04 03:18:27瀏覽12｜回應0｜推薦0 | |
| 理債一日便勞工貸款期數mobiel01退休前還有貸款應該如何安排清償計畫 理債一日便房屋二胎民間貸款dcard每月還款超出預算如何調整財務規劃理債一日便 勞工貸款期數mobiel01 理債一日便 民間二胎房屋貸款ptt 理債一日便 汽車借款 免留車dcard 理債一日便 身分證借錢dcard 💰 【貸款轉增貸？】我怎麼靠這招從卡奴變現金流自由身邊不少朋友都說：「貸款越還越多，根本看不到盡頭...」我以前也是這樣，信用卡分期、車貸、房貸樣樣來，導致現金流嚴重吃緊。📉 👉 立即諮詢 聯合報社論／借力使力：台灣須藉美中新關係為戰爭解套 國民黨主席鄭麗文率團訪陸，傳承連戰的和平之旅。圖為鄭麗文9日在上海與大陸台企聯餐敘，近300名台商與會，台企聯會長李政宏贈禮。圖／國民黨提供"title="國民黨主席鄭麗文率團訪陸，傳承連戰的和平之旅。圖為鄭麗文9日在上海與大陸台企聯餐敘，近300名台商與會，台企聯會長李政宏贈禮。圖／國民黨提供">國民黨主席鄭麗文率團訪陸，傳承連戰的和平之旅。圖為鄭麗文9日在上海與大陸台企聯餐敘，近300名台商與會，台企聯會長李政宏贈禮。圖／國民黨提供國民黨主席鄭麗文率團訪陸，府院黨一片抹紅奚落，其實暗藏綠營的焦慮。民進黨執政十年，耽溺在「抗中保台」舒適圈裡，藉由國安大旗享受獨裁，渾然不覺地緣政治正在翻轉。當國民黨搭上全球大潮，隨各國領袖赴北京與中共領導人對話，遭民進黨查封的兩岸和平之窗已重新被打開。賴政府若繼續故步自封，恐失去迴旋餘地。鄭麗文此行傳承連戰和平之旅，此刻的美中關係也與二○○五年有類似轉折。當時布希的反恐戰爭需要中國支持，美中關係朝合作夥伴發展；陳水扁被視為「麻煩製造者」，因而出現美中「共管」扁政府的模式。如今，川普對伊朗之戰遇上泥淖，中國已有區域安全影響力，並在美伊和談過程扮演幕後推手。在川習即將會晤之際，台灣問題將如何被看待，備受關切。鄭麗文此次訪陸，即架構在地緣政治的大轉折上。她回應大陸邀訪稱「全世界都奉行一中政策，不支持台獨」，以國際趨勢反制綠營抹紅，也讓華府看到藍營對大陸立場並未溢出美國框架。這次國民黨不拘泥於一中及九二共識論戰，改以「跟著川普與習近平對話」，凸顯賴政府「跟著美國抗中」已落後國際現實。綠營批國民黨為訪中阻擋軍購，並要求鄭麗文在習近平面前談中華民國。民眾看到的，卻是川普正和北京喬對台軍售，這與鄭麗文何干？賴政府從不對歐美日等國際盟友自稱中華民國，它豈真的在意中華民國？綠營執政使兩岸關係惡化，看到國共重啟對話，就只會情勒打泥巴戰。也難怪網民嘲諷：「川習會，鄭習會，賴清德什麼都不會」。負責對中談判的美國貿易代表葛里爾說，要保持美中關係穩定，不希望兩國激烈衝突；賴總統則還在鼓吹對美軍購才能確保和平，說「自助者人恆助之」。川普為確保川習會順利舉行，聲稱將調整軍售時間和項目；這顯示，所謂的「自助」不能只寄望軍購，也必須促進兩岸交流，否則哪來的「人助」？民進黨不該把全民都綁在戰車上。國民黨巧妙借用中美關係戰略轉折，訪陸的安排也展現平衡經營美中關係的底蘊。此行邀請「九二共識」發想者蘇起參與，象徵我方創造兩岸對話的主動性，非中共主導。前駐美大使袁健生也自美趕赴，他是替連戰傳達和平之旅第一手訊息給白宮的聯繫人，有一定程度的象徵意義，也是鄭麗文此行想帶入美國因素的企圖。北京近年為反制民進黨政府抗中，中斷兩岸經貿觀光交流，並擴大軍演，讓許多台灣人深感不安，也讓美國有機會主導台灣建軍，甚至搬移高科技產業，將台灣綁定在美國國安體制內。如今，北京降低台海緊張態勢，高規格安排國共高層對話，有其戰略考量。兩岸重啟對話，有利重建台灣社會對兩岸和平的信心；但降低軍事緊張不能只是「節慶式」措施，交流也不等同利誘。台灣人民都在看，美中建構新大國關係，大陸將如何在台海發揮和平穩定力量。美國把台灣視作第一島鏈的關鍵中樞，美中競爭拉扯台灣只會更劇烈。但兩強從後冷戰進展到對話交易，這對被套在「掏空與戰火」死結裡的台灣，就是轉機。鄭麗文登陸無法立即改變台海情勢，但能激發突破：在美中競爭共存的新局中，台灣應尋求新的定位，借力使力成為平衡美中的利益關係者。「自我防衛」和「追求和平」同樣重要，如此，台灣才不致淪為棋子或淪為戰場。酒駕新法轉移效應！民眾鑽法律漏洞改慢車上路 逃避重罰 二○二五年汽、機車酒駕案件下降，慢車酒駕件數卻較前一年暴增近六成五，且慢車拒測件數竟占全國總拒測數近五成。專家與防制團體疾呼，酒駕行為已出現「轉移效應」，民眾正鑽法律漏洞，改以慢車代步逃避重罰，形成交通安全新盲區。台灣酒駕防制社會關懷協會秘書長高淑真指出，慢車酒駕數量增加，與二○二三年上路的酒駕新法相關，新法規定酒駕除吊銷駕照外，還須扣牌兩年，對駕駛人具強大嚇阻力。「數據顯示拆車牌有效，但酒駕者並未消失，而是轉移了。」高淑真指出，有累犯因駕照被吊銷、車牌被扣，轉向不需駕照的微型電動二輪車或腳踏車。去年酒駕拒測案件，慢車占了百分之四十六，幾乎每兩件拒測就有一件是慢車。還路於民行人路權促進會理事長吳宜蒨表示，這反映出民眾「不想被罰」的心理遠大於「不想肇事」的認知，她認為現行法規存在嚴重盲區，慢車駕駛人完全被排除在強制防制教育與酒癮評估之外，建議國家應盡速修法補足。高淑真也認為，拒測已成為某種「富人條款」，她曾遇過有累犯繳交逾百萬罰鍰卻仍持續酒駕者。不少民眾普遍存在「騎腳踏車酒駕不違法」的錯誤認知，吳宜蒨警告，酒精影響的是大腦的判斷力與平衡感，微型電動二輪車具備「電動無聲、常行駛於人車混合道」的特性，對老弱婦孺等脆弱用路人的威脅不亞於汽、機車，社會大眾絕不能因車體是「微型」就低估殺傷力。高淑真則建議，警政署應考慮把微型電動二輪車的數據獨立列出，並針對違法改裝提速、外籍移工與無照駕駛族群加強宣導。她認為，未來防制方向除了須將醫療介入與教育評估入法，並提醒，為避免宿醉情況，國人應強化「最後一口酒後可能需長時間代謝」的觀念。【即時短評】是「鄭麗文路線」 還是找回了國民黨路線？ 「鄭習會」落幕，餘波卻在國民黨內持續擴散。國民黨副主席蕭旭岑直言「鄭麗文路線已然確立」，甚至有助藍營候選人強化論述、反擊民進黨的「抗中保台」。但綠營大老林濁水的反問同樣犀利，他直言：「國民黨親美派真的這麼不堪一錘？眾大諸侯、眾立委都不掙不扎？」這不只是路線之爭，而是國民黨的痼疾；亦即要不要、敢不敢重新掌握話語權的老問題。長期以來，國民黨在選戰中最難跨越的門檻，正是國家認同與兩岸議題；不論地方治理表現如何、候選人條件再好，「親中」標籤總是能一夕間主導戰局，使原本應回歸民生的選舉轉向統獨對決。這種結構性困境，使國民黨始終難以擺脫被動挨打的局面。是以，「鄭習會」的政治意義未必只在於兩岸互動本身，而在於是否為國民黨創造了重新定調路線、詮釋兩岸關係的契機。鄭麗文試圖將兩岸議題從「風險」轉為「機會」，以「和平興台」為核心論述，淡化對抗、強調交流，並連結經濟與民生；這樣的操作雖褒貶不一，某種程度上，卻正在改變過去藍營面對意識形態議題時的被動姿態。問題在於，這條路線是否已有足夠的黨內支持？鄭麗文近來的表現，似已逐漸擺脫外界對其「弱勢主席」的質疑；從高規格的兩岸互動、節奏分明的論述鋪陳，到明確的史觀主軸，她為自己在黨內建立了一定程度的權威。這對一個非「國民黨典型」出身的黨主席而言，堪稱一次戰略翻轉。然黨內的疑慮並未完全消散，部分被歸類為「親美派」的政治人物，以及基於選舉現實考量的地方勢力，對此仍抱持觀望。他們擔心的不只是「鄭麗文路線」，更是這條路線在主流民意中的接受度。畢竟「親中」標籤的殺傷力非常巨大，一旦操作不慎極可能反噬選情。這種顧慮並非毫無來由，但若因此選擇退縮，問題也不會自動消失。國民黨過去在敏感議題上多採取模糊策略，試圖在不同立場間維持討好與平衡，結果往往既無法說服中間選民，也難以鞏固自身支持者；「不表態」從未帶來安全，反而加深核心群眾的疏離。「鄭麗文路線」至少提供了一種可能，亦即正面迎戰「深水區」，而非一味閃避。但她面對的挑戰，在於如何說服所謂的「主流民意」，若能在維持現狀的前提下，透過兩岸交流降低風險、透過經濟互動創造利益，未必沒有爭取中間選民的空間。在「抗中保台」與「全面交流」之間，多數選民更在意的是台灣主體性；誰能在兩者間找到平衡點，誰就有機會取得優勢。反之，若國民黨始終停留在防守位置，任由對手定義話語和議題，那不論多麼「謹小慎微」都難以改變選戰結構。問題不該是「要不要鄭麗文路線」，而是「如何設法讓這條路線可行」。這不僅需要黨中央的論述能力，也考驗地方政治人物的轉譯能力；「鄭麗文路線」必須轉化為民眾的具體利益，才可能顯現其欲達到的政治效果。鄭麗文提出的方向未必完美，也仍待檢驗，但至少提供了一個起點。接下來的關鍵，不在於內部質疑聲音是否存在，而在於國民黨能否從辯論中凝聚共識，讓這條路線從個人大膽的政治試驗轉化為全黨戰略。選民最終會用選票回答一切，而在這之前，國民黨恐須先回答自己：鄭麗文是塑造了自己的路線，還是找回了國民黨的路線？ |
|
| ( 在地生活｜高屏 ) |
