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| 2005/05/24 21:44:03瀏覽796｜回應0｜推薦2 | |
| 每一個人的價值觀，什麼叫做有成就、有成功？ 是由每一個人自己去思考，自己去下定義。 我要講一些小故事，這些小故事對我個人有很多啟發。 二十四年前公司派我到德國，跟機械廠商談一些事情。 那時候我第一次到德國，到了杜賽道夫這個城市， 德國公司派了一個穿著筆挺的司機，開了一部賓士280來機場接我。 從機場走高速公路到公司還要四○分鐘車程，上了高速公路， 司機回頭跟我說，「先生，今天我這一部車子是新車，所以我不能開很快。」 結果我一看他的儀表板，一百四十公里的速度， 他還告訴我不夠快，我不知道怎麼回應。 他還說他明年就要退休，而且非常驕傲地跟我講，他從二十二歲開始就當司 機， 他開車開了三十一年，沒有被警察抓過一次違規。 他非常會保養車子，這是他第四部賓士，這一生他只汰換了三部車。 他非常驕傲，覺得自己是一個非常棒的司機。 我當時聽了很感動，一個五十三歲的人，當了一輩子的司機， 還是兢兢業業，甚至非常驕傲。 所以每一個人的生命裡面，什麼叫成就、什麼叫成功？ 什麼事情讓你自己非常驕傲？ 那位司機先生感染了我，我也對他肅然起敬。 ‧老技工的故事 第二件事情，是三年後我們到日本去參觀一家機械廠，叫小倉機械廠。 我看到一個日本老技工，大概快六十歲了，他非常認真， 我想為什麼這個老先生比其他年輕人還認真，就多站了一下，看了一下。 這個老先生跟我講：「一般車床工要車四次才能車出那個形狀， 我有本事三次車出來，而且車出來的葉片精度，跟人家車四次的效果一。」 他覺得很了不得，下個月他就退休了， 「不過你放心，你中鋼買的這台機器，我一定把他車完了才退休。」 這件事也讓我非常感動， 如果是一個中國人的技工，他第一個觀念是： 我的技術比別人好，我應該升領班，如果領班不是我，就是主管不公。 一個技工技術很精進，不見得會管理，不見得是好領班。 你能把技術做得很棒，那也是成功啊，為什麼一定當主管才成功呢？ 可能那個技術好的去當領班，做得很不成功，管人管不動，最後弄得自己很痛苦。 這兩個故事，就是說人生從年輕到成長， 我們要給自己下一個什麼樣成功的定義？ |
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