青藏鐵路風光上路後,世人大量湧入這塊淨土.觀光客一多,相關的服務業,就跟著湧入.相信大多不是本地人的產業.交通流暢,對當地整體而言是好事,沒錯!
但,在族群利益上,可能要多加思考.
像西藏大多沒有強勢的文化,在全球化下,必然是經濟的弱者.
像宜蘭在北宜高通車後,進入大台北區一小時生活圈.原本只在台北做生意的,就吃過界.強勢的經營能力與競爭力,必然使原來產業敵不過台北來的商品.這裡面,消費者是獲利者,而宜蘭的小企業就是等著關門.
宜蘭的觀光業者,因為大型飯店進駐,小型飯店也面臨被併購,或者轉型成motel.
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凡此種種,都是交通便利後的一些問題.
對於弱小民族,必須要給予關心,協助.以面對強勢外來文化入侵時,能有安全感以及永續發展.
像高鐵通車後,遠東航空公司也是不支倒地.
總之,對當地生態一定會有影響.