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| 2021/09/08 15:52:33瀏覽44｜回應0｜推薦0 | |
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汽車如今已經得到了大量普及，它也不再只是一個代步工具，還被人們賦予了很多新的含義，有人把車當成了自己的“第二個家”。家是具有私密性的空間，大家也不希望車內的一切被人一覽無餘，因此買了車之後會在車玻璃上貼一層車窗膜。現在市面上的車窗膜種類很多，有些質量根本不達標，嚴重影響車主的視野，造成了不少危險的事故。
為了整治這種不規範行為，國內多個城市重啟了“亮窗行動”，對不符合規矩的車窗膜進行嚴查。一旦發現不合格的車膜，交警會當場責令車主整改，並會給車主開罰單。
其實“亮窗行動”從2018年就已經開始實施了，每隔一段時間交警部門就會對於車輛進行一次嚴查。現在馬上就要到中秋小長假了，路上的車輛會越來越多，交警也會提前對車輛展開調查。
亮窗行動主要針對的是麵包車，因為麵包車空間比較大，不僅可以拉人也可以拉貨，有些車主就利用了麵包車體型大、空間大這個優勢，把車內的座椅拆掉，將麵包車變成了“貨車”，用它來進行非法運營。
為了避免交警透過車窗看到車內的情況，他們專門去市場上購買了深色的車窗膜。這種車窗膜有一個特點，坐在車內可以看到車外的情況，但是站在車外的人，卻無法看清車內的情況。這樣車內多拉幾個人，交警也看不出來。
之前有新聞報導過，交警在查車時攔到了一輛麵包車，打開車門裡面的情景，把交警都嚇了一跳。原本核載7人的麵包車裡，竟然裝了20個人。這已經嚴重超載，若是這輛車輛在路上發生失控，車內的人都會跟著遭殃。
現在交通部門重啟“亮窗行動”，也是為了淨化道路狀況。但凡車窗膜透光率低於70%的麵包車，都會受到處罰。如果麵包車上貼了鏡面反光膜，也一樣會受到處罰。
車窗膜透光率不達標，會影響到車主的視線，妨礙車主在變道或超車時觀察後方的路況，引發交通事故。而且有些車主為了貪圖便宜，買了一些劣質的車窗膜，這些車窗膜穩定性差，容易老化變形，透光率還極低，會導致清晰度下降，產生光的折射反應，使駕駛員的眼睛疲勞，影響行車安全。
此外，劣質車窗膜經過太陽暴晒，可能會產生有害氣體，長此以往，會影響車主的人身安全。
根據《機動車運行安全技術條件》的要求，麵包車所有車窗玻璃不能粘貼不透明，帶鏡面反光發射材料的色紙和隔熱紙，側窗和後擋風玻璃的可見光透射比要達到50%。
在白天自然光照射下，車外的執法人員能透過側車窗和後車玻璃清楚地看到車內的情況。如果達不到這個條件，就屬於違規貼膜，交警有權按照交通法規對車主做出相應的處罰。
所以，貼深色車窗膜和劣質車膜的行為都是不正確的。
交警表示，其實貼車窗膜是完全沒有必要的操作，前擋風玻璃沒有必要貼膜，反光遮陽膜也沒必要。如果一定要貼車膜，要選擇市場認可度高，產品質量有保障的品牌。通過正規渠道購買車窗膜，壽命大約在5到8年，但劣質車窗膜基本1~2年就會變形老化。
編輯觀點：
貼車窗膜雖然是一件很小的事情，但如果不符合規範，不僅會違反交通規則，讓自己受到處罰，去年檢時也會影響年檢的通過率。因為在年檢的時候也有車輛外觀檢查這一項，其中包含了車窗膜的檢查，不符合規定的車窗膜會被勒令拆除。
馬上就要到中秋小長假了，全國各地的交警也會加大對交通違法行為的檢查力度，有車的車主一定要多注意。
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