近年來，不少車型採用了威脅對手的犀利前臉，轎車和SUV的整體造型將是時尚的轎跑風格。另一方面，也有從過去的模型中提取設計精髓的模型，或幾乎原樣向它們致敬。因此，我們將通過挑選三款車型來介紹以舊車設計為靈感的最新車型。

2020年10月，本田推出城市電動通勤車“Honda e”。車身尺寸為緊湊型5門掀背車，全長3895mm，全寬1750mm，全高1510mm，符合日本路況。擬安裝的動力單元採用153馬力電機和35.5kWh鋰離子電池，WLTC模式下續航里程為283km（標準級）。此外，驅動系統為RR，通過在後部安裝電機驅動後輪胎，並通過增加前輪的轉彎角度，最小轉彎半徑為4.3 m，提高了作為城市EV通勤者的可用性。外觀由柔軟的曲面組成，並採用梯形圖案設計，給人以催化劑和穩定性的感覺，但也有一些設計讓我們想起了最初的“思域”。雖然還沒有正式公佈，但帶有兩顆圓形LED燈的前臉和整體造型都強烈投射出第一代思域的形象，有種類似於新時代基礎車的概念。此外，官方公佈的車身側面人物線繼承了原版思域的形象，但後立柱的造型也與原版思域2門（3門）的造型相似。在內部，包括數字外後視鏡在內的五台液晶顯示器水平排列，同時採用採用最新技術的儀表板，托盤形狀和木紋面板的大量使用與第一代思域的形象重疊。 . 有標準款和裝備更齊全的“ Advance ”兩個檔次，價格（含消費稅）為標準款451萬日元，預付款495萬日元。

日產於日本時間 2021 年 8 月 18 日在紐約發布了新款“Z（日文名 Fairlady Z）”。“Sport”和“Performance”兩個等級以及“Proto Spec”限量生產240台，在美國上市，計劃於2022年春季發售。日文版將於2021年冬季正式公佈。搭載的發動機是最大輸出功率為400hp的3升V型6缸DOHC雙渦輪增壓“VR30DETT型”。變速箱設置為6速MT和9速AT帶換擋撥片，驅動系統僅為FR 2WD，繼承了6缸發動機FR跑車的Z傳統。引人注目的機身設計讓人聯想到長鼻子和短甲板和第一代，但實際上可以說它是傳統型號Z34型的延續。實際上，車身尺寸為長4379mm×寬1844mm×高1315mm，軸距為2550mm，除了全長加長100mm之外幾乎相同。2020年9月發布的“Z Prototype”時，就宣布採用了歷代Fairlady Z的設計精髓，但最讓人印象深刻的是前臉大燈，它在第一款“240ZG”中採用. 主題是帶頭燈罩的頭燈。此外，前鼻尖以標準的S30型設計和Z33型前格柵為主題，並沒有刻意採用作為日產設計主題的V運動。雖然在這方面沒有正式公佈，但格柵角度和擾流板形狀的前保險槓是“240Z BRE（塊）”，這是一種活躍於北美的過去賽車。它類似於“賽車）”的前面。如上所述，側視圖的輪廓讓人聯想到第一代，但放置在C柱上的“Z”標誌也是經典的字體，位置與第一代相同。尾燈採用橫長LED，採用Z32型圖案，表面平坦，但發光部分呈現立體感。此外，Performance和Proto Spec配備了鴨尾形後擾流板，這也讓人聯想到240ZG。內飾方面，前儀表板變成了液晶顯示器，顯示轉速表、速度表、增壓表、油溫油壓、水溫、燃油、差速齒輪/油溫表。中控台配備了可顯示和操作汽車導航系統和應用程序的大顯示屏，儀表板頂部有三個讓人聯想到第一代的模擬分錶，左側則是升壓表和電壓表對。獨特的是渦輪增壓器轉速表安裝在中央。新Z的設計不僅僅是歷代車型的翻版，而是現代的佈置，是一大亮點。

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