內政部今(23)天審查11縣市能否單獨或合併升格改制，高雄縣市合併升格案排入下午議程。儘管外界看好高雄縣市案與台北縣單獨升格、台中縣市合併升格可望出線，但是高雄縣長楊秋興仍強調「不可掉以輕心」，上午在高雄向中央喊話表示，高雄縣市互補性強且有急迫性，大多數縣民也支持，高雄縣市合併喊了20年，中央不應輕忽南台灣。

楊秋興指出，從歷年來中央統籌分配稅款分配情形，可看出中央資源集中北部的趨勢，將使南北差距更擴大，高雄縣市必須儘快合併，以提升區域競爭力，合併後可增加新台幣130多億元統籌分配稅款。

楊秋興說，高雄市的國際競爭力世界排名，已從2006年的第77名，掉到2008年的第227名；如果台中縣市先合併，大高雄勢必更被邊緣化，令人憂心忡忡。

他說，最近一份最新民調，78%的高雄縣民支持高雄縣市合併，較去年1月民調結果71.3% ，顯示縣市合併已獲得更多縣民支持。

陳菊則強調，台灣要朝向雙核心城市的目標發展，高雄縣市合併不是為了落實誰的政見，更不是為了短暫的政治操作，高雄縣市合併的目標是提升南台灣的競爭力。

陳菊說，高雄市因為腹地小，所以是全台人口密度最高的城市，如果有了高雄縣的腹地，大高雄居民的生活機能就能提升，同時也可取得產業佈局的用地。

陳菊說，希望縣市合併可以縫合並解決縣市交界不連貫的問題，加速區域緊密連結、厚實產業基礎、形成產業廊帶等；還希望中央還能再協助高雄市、港合一；打造南部新國際機場；擴大交通路網及綠能軟體產業的導入等，讓南北城市發展均衡。

陳菊昨天並指出，縣市合併後，高雄市的空港和海港可以讓路竹科學園區的科技產品就近從高雄市輸出，擴大大高雄市的經濟產值。

陳菊認為，大高雄市的發展非常需要交通整合，包括改善大高雄的聯外道路，包括新台17線、港區聯外道路、藍色公路及捷運延伸線等，提高縣市合併的交通效益。

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