近期據媒體報導，大陸首艘航母「遼寧號」，於去（2023）年2月28日入塢進行「中期」改造起算，至今（2024）年2月29日滿一整年。從航艦2月29日煙囪冒出白煙，隨即攜帶殲-35與殲-15模型機各1架，出海進行海試。海試完成各項任務測試，將由訓練艦提升為戰鬥艦。有聞經過改進仍只能攜帶24架殲-15，惟加入殲-35後、並與殲-15混編，艦載戰機總數可以增至30架，加上空警-600，應對美國超級航母應該還有一戰之力。

首先，日本對於中國大陸航母的發展與艦載機的起降，最為重視。長期，日本自衛隊對於大陸航母編隊進入西太平洋進行遠海訓練任務，均以緊迫盯人的方式，計算艦載機在遠訓期間總共進行多少次的起降作業。

在大陸「遼寧號」於去年2月28日返回大連船廠，進行艦橋、電戰系統、鍋爐與動力系統等更新及性能提升工程。最後二次遠訓，2022年5月份艦載機反覆起降次數逾300次，12月起降次數共約320次。大陸「山東號」航母是在「遼寧號」航母的經驗發展與精進下，去年4月份共18天，總起降次數達620架次。

此次，「遼寧號」航母在為期一年進塢維保作業後，大家注目的焦點也就是出海前夕，大陸放置殲-35與殲-15各1架的模型機。這牽動前者各家推斷混編式艦載戰鬥機的數量在30至40架之間。

其次，近日大陸兩會期間，有記者詢問中共海軍政委袁華智：「中國航母發展是因應美軍、目前福建號技術上是否有瓶頸、以及第四艘航母是否採用核動力，大家都很關注」。袁華智稱中國海軍航母並非是因應美國海軍，而是中國需要。福建號並未有技術上的瓶頸，至於第四艘航母是否採用核動力，很快就會告訴你們。

圖示

中國大陸海軍「遼寧號」航母作為中國海軍戰略下，首艘引進烏克蘭瓦良格號滑躍式起飛甲板，從無到有。「遼寧號」航母作為初始航艦，擔負借鏡美國航母發展與組織及戰術編組等經驗，花費長達十餘年編裝與演訓，從中取得與編製一套屬於中國海軍航母戰鬥群各項操作手冊，其意義特別的非凡。也使得「遼寧號」航母組建等經驗，延續至國產首艘航母「山東號」。並加速中國海軍戰略轉變，由近海防禦朝向「遠海戰略」、遠海護衛往遠海防禦，以維護其國家海外利益與僑民等安全的態勢。而同樣的，「福建號」航母，作為大陸首艘採用直通甲板和電磁彈射設計，在服役前的各項裝備與系統的整合、海試等，更需不斷地驗證與考核，以符合未來戰場需要。然第四艘航母，也會在以往海軍艦船組建經驗中，發展與「福建號」航母同型或改進提升型，大陸發展航母動力系統，不會一次快速跨越到核動力航母。

最後，許多專家並未解釋，大陸為什麼要在出廠海試的「遼寧號」航母上，放上殲-35與殲-15戰機模型？並非主要讓外界看到，未來「遼寧號」、甚至同型艦「山東號」，以及「福建號」等航母，採前二者戰機混編。殲-35艦載機制空為主、殲-15對海對陸打擊為主，另殲-15D雙人座為艦載電子戰機。

而是艦載機是航母編隊海上作戰的重要武器，為了提高艦載機出動的效率。高效率地進行艦載機調運規劃，將是目前大陸在學習美軍航母規劃、未有數位化調度模型台之前，採用傳統實際模型組為進行艦載機於航母甲板、機庫等模擬佈置之用。並推算，兩型艦載戰鬥機的數量搭配方式，符合「遼寧號」此（同）型航母最強的制空對海打擊質與量。

至於，大陸「遼寧號」航母於2月29日出港，依據近日大連海事局曾於2月26日發布，遼航警48/24，黃海北部自2月29日1000時至3月9日0600時在大連東南約60公里至127公里四點連線進行軍事任務。此演習海域範圍達到2,198 平方公里，為一處共軍新的執行軍事任務海域，相較與大連以南、渤海內等軍事任務與軍事演習不同。據香港文匯報稱，該區域為航母試航慣用海域。屆時，「遼寧號」航母在此海域將進行動力系統等測試，並順勢進行殲-35與殲-15戰機甲板等布置工作。

＊作者為中華戰略學會副研究員、陳守仁孫學研究中心助理研究員、中華經略國防協會研究員、文化國發所博士。

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