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2018/10/24 12:59:55瀏覽21|回應0|推薦0


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阿拉伯傳統美食駱駝全餐 入口即化香料豐富

: 來到杜拜可以享受到阿拉伯傳統美食「駱駝大餐」,一整隻駱駝,塗滿香料,醃上一整晚,然後慢火蒸6個小時,品嚐時搭配香料飯與開心果做成的餡料,過去靠著這樣的餐點,來餵飽一個數十人的貝都因部落,現在則讓人透過吃來體會傳統阿拉伯部落文化。

奢華天堂杜拜,除了有全球最高的哈里發塔,也有道地阿拉伯傳統美食。

杜拜居民佩曼:「基本上這是貝都因部落文化的一餐,十分傳統超級傳統。」

美食部落客:「太好了!」

巨大的鐵鍋,打開蓋子,裡面裝了一整隻駱駝,已經醃了一整個晚上。但在料理之前,還要再上一層醃料。

美食部落客vs.廚師:「酸豆、辣椒粉、薑黃、孜然、辣椒......。」

混合各種香料,做成阿拉伯式的馬薩拉,塗抹在駱駝上。

美食部落客:「我們要再塗上第二層本地馬薩拉,看看我們的馬薩拉,聞得到番茄、辣椒,所有的香料、孜然,真香。」

厚厚塗上第二層醃料,廚師還準備了餡料。

佩曼與廚師對話:「『哈修』就是餡料,裡面有豌豆、有開心果、有葡萄乾,會放進駱駝裡還是米飯上,撒在上面。」

將駱駝放回鍋中,豪爽地撒上大量番紅花與荳蔻粉,加點水蓋上鍋蓋,整隻駱駝要用小火蒸上六個小時。

美食部落客:「好燙!看那駱駝肉好漂亮。」

駱駝肉蒸到軟爛多汁,入口即化,骨架已經散掉,一塊塊鏟出來,堆到香料飯上。

美食部落客:「你看看。」

開心會員專屬活動折扣果做的餡料,大把大把放到冒著蒸氣的駱駝肉和香料飯上。擺上潔白的水煮蛋,還有檸檬切片,最後撒上綠色香料葉子裝飾。

美食部落客vs.佩曼:「這是我們一直在等待的一刻,看這巨大的盤子,盛滿了駱駝肉,滿滿的香料,散發出的香味超瘋狂,這就是駝峰對吧沒錯,這是駱駝駝峰還有放雞蛋,撒了超多番紅花,駱駝肉散發著馬薩拉香味。」

用手撕起香噴噴熱騰騰的駱駝肉,順便抓一把飯,還有傳統餡料,在手中捏成球狀,直接以手當湯匙,用大拇指將駱駝肉米球,推送入口。

美食部落客:「驚人的美味!」

而駱駝背上的大駝峰,嚐起來又是什麼味道?

杜拜居民佩曼:「脂肪入口即化。」

美食部落客:「嚐起來就像羔羊脂肪,撒上孜然用火烤過,只是香氣更上一層樓。」

駱駝大餐是傳統阿拉伯部落餐點,一隻駱駝,就能供整個部落數十個人吃飽,讓人從飲食中,體會傳統阿拉伯部落的團結。

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一次刷卡,更多選擇…「市內火車應與地鐵、公車同價」

: 市主計長斯靜格(Scott Stringer)16日在法拉盛穆雷丘(Murray Hill)長島鐵路火車站前,發布「一次刷卡,更多選擇」(Expanding Access in One Swipe: Opening Commuter Lines to MetroCards)報告,呼籲大都會運輸署(MTA)將市內路段的火車票降到與地鐵、公車同價,並允許火車、地鐵和公車間免費換乘,多位民選官員和社區代表都到場支持此計畫。

斯靜格表示,紐約市的交通系統正處於危機,雖然通勤鐵路經過布朗士、布碌崙(布魯克林)和皇后區,但接近地鐵和公車票價四倍的昂貴票價,讓很多通勤者不得不放棄火車,改搭地鐵和公車,即使要花更多時間。

如果斯靜格的提議成為現實,長島鐵路(LIRR)和北線通勤鐵路(Metro-North)的高票價有望調降。他說,高峰時的單程火車票,布朗士站為9.25元,皇后區站為10.25元,如果乘客再換乘地鐵或公車,還需再購票,如此高的通勤費用給紐約人帶來很大經濟負擔。

報告顯示,北線通勤鐵路和長島鐵路共38個站,服務31個社區;其中18個站所在的社區沒有地鐵系統,這些社區居民中,82%為少數族裔,41%出生在國外,都高於紐約市的平均值。

斯靜格還說,票價過高還限制了民眾使用,火車高峰期常有很多空位,非高峰期的空座位甚至過半;例如長島鐵路早高峰期的平均空座數量為233,晚高峰為282。

「一次刷卡,更多選擇」計畫將影響這三個區共31個有北線通勤鐵路和長島鐵路的社區,以及140萬名以火車作為上下班唯一公共交通選擇的通勤者。斯靜格說,此計畫可幫助整合火車、地鐵和公車資源,將通勤時間縮短一半,延伸交通系統的範圍,緩解地鐵的擁擠等。

州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)表示,根據市主計長今年8月的經濟研究,大法拉盛地區過去六年商業增長了23%,在全市排名第四。近40%的民眾使用公共交通上下班;「7號地鐵高峰期總是人滿為患,降低長島鐵路票價可以改善7號線的擁擠。121元的30天無限次卡,若乘坐鐵路額外收取29元,是合理的價格。」

若要瀏覽市主計長的完整報告,可登錄:https://comptroller.nyc.gov/reports/expanding-access-in-one-swipe-opening-commuter-lines-to-metrocards/。

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