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| 2016/03/12 15:26:25瀏覽31｜回應0｜推薦0 | |
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if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { 黃敬平議員表示，他看到很多民眾騎Ubike，但騎車地點與大車爭道，險象環生，甚至有民眾不知道Ubike是要用悠遊卡付費，還以為可以投錢，認為是宣導不足；陳美梅議員指出，靠近桃園區文昌公園也要設1個點，但那邊是摩托車停放點，恐會造成排擠而引起民怨。交通局表示，當初規畫Ubike時，會盡量選擇火車站、高鐵站、客運轉運站等運輸場站，還有機關、大專院校、廣場、大型賣場、百貨業等公共空間與公園綠地優先設置租賃站，局長高邦基表示，今年底前240公里的自行車交通步道改善完畢，若民眾反對設置的地點，也不會設立。(中國時報) ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread'); } ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { }); if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); } 桃園市公共自行車租賃系統2月4日已在中壢、平鎮地區設置10處租賃站，提供220輛車，市府預計2年內完成130個租賃站、提供2800輛車，地點以公園、車站、商圈、大學等為設置地點，市議員謝彰文、黃敬平等人卻認為，配套措施未同步，倉促上路，讓民眾處於危險環境。謝彰文指出，Ubike立意良善，但友善乘騎環境配套措施包括優先道布設、人車共道牌面設置、標線等尚未建置完成，倉促上路，等於置使用者生命危險於不顧，真是為德不卒，她以中壢區義民路為例，2學生騎著Ubike任意迴轉，差一點被追撞。
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| ( 心情隨筆｜工作職場 ) |
