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台65線五股土城快速道路 1020131全線開通
2013/01/25 13:20:20瀏覽55210|回應8|推薦30

65線五股土城快速道路 1020131全線開通

 

全長:12.4km

連接重要公路:國道1號、國道3號、台1線、台1甲線、台3線。

 


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起點(0K:新五路,中山高五股交流道。

(下新五路限直行往五股,接中山高南下;中山高五股交流道南下出口可從此引道上台65往新莊中正路、板橋環河路、縣民大道、土城城林橋、北二高)

 

泰山楓江路交流道(1K新五路、楓江路。連接107甲線可連國道1號。

(下可接泰山楓江路口左轉,從此下引道直行接中山高北上)

(泰山楓江路右轉上引道,中山高五股交流道北上出口從此上台65往新莊中正路、板橋環河路、縣民大道、土城城林橋、北二高)

 

 


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新莊中原路交流道(2K:中原路、中環路。此交流道僅用以連接土城板橋方向車輛上下,經107甲線沿台1線中山路至迴龍、桃園、台北,沿106線可連泰山、林口。

(下可接新莊中原路、中環路往中央合署辦公大樓、台1甲線,或迴轉往新莊幸福路、新泰路、中正路)

(中山路轉中環路往南行駛至中原路口入口上匝道,中原路至中環路口轉彎上匝道)

 

 


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新莊中正路交流道(4K中正路、中環路口。連接台1甲線中正路可往迴龍桃園、三重台北,有機車跨大漢溪專用道出入口。

(南北向出入口連接新莊中正路,預期仍舊是下台65快速道路的交通瓶頸點)

 

 


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板橋湳仔溝交流道(6K板城路、華香橋路口。此交流道主要是連接板橋新莊過大漢溪車輛,機車跨大漢溪專用道出入口。

(新莊往板橋方向下匝道經板橋湳仔溝左岸板城路往板橋縣民大道,經浮洲橋往往板橋浮洲、樹林)

(湳仔溝左岸板城路至華中公園前上入口匝道,往新莊、泰山、五股)

 

 


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板橋縣民大道交流道(8K縣民大道、板城路。板橋地區從縣民大道上下台65快速道路。

(土城往板橋方向下引道銜接縣民大道,經板城路,浮洲橋往往板橋浮洲、樹林)

(縣民大道→往西行駛至環河道路口上匝道,湳仔溝右岸環河道路→往北行駛至縣民大道口左轉上匝道,往新莊或土城)

 

 


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土城城林路交流道(11K土城城林路亞洲路口。銜接土城城林路、亞洲路、城林橋往土城、板橋沙崙(溪崑)地區、樹林,土城往新莊方向須從此進出

(城林路→往西行駛至亞洲路口右轉上匝道,亞洲路→往北行駛至城林路口上匝道,往板橋、新莊、泰山、五股;城林橋往土城方向外側車道→台65線南下接國3土城交流道)

(下匝道銜接土城城林路亞洲路口,往土城、樹林)

 

 


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土城大安路交流道(12K:大安路、員安路。土城連接北二高土城交流道的替代方案五股新莊方向 須提前在城林路下引道, 不然就會上北二高囉。

(大安路員安路口上匝道南下接國3土城交流道)

(從北二高下匝道銜接接大安路員安路往土城工業區、大黑松牛軋糖博物館、大漢溪環河路)

 

 


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終點北二高土城交流道(13K:土城端,連接北二高土城交流道。

(北二高北上南下出口靠左上高架,接台65線北上往土城、板橋、新莊、副都心、泰山、五股)

(下匝道台65線出口端靠左下平面往中和;靠右高架往三峽)

 

65線機車跨大漢溪行駛路線(新莊中正路、板橋楠仔溝間,遵循導引標誌行駛)

新莊往板橋:行駛新莊中環路塔寮坑溪南側機車專用道、新板機車聯絡道橋接板橋板城路,往板橋及浮洲地區、土城、經浮洲橋往樹林。

板橋往新莊:行駛板橋板城路華香橋北側機車專用道、新板機車聯絡道橋接新莊中環路,往泰山、五股、三重、桃園。

 

 

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B065%E7%B7%9A#cite_ref-gov_9-4

 

 

 

「三橫三縱」完成 打通雙北任督二脈【聯合報╱記者黃福其、鄭朝陽/板橋報導】 2013.01.25 03:15 am

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7660364.shtml

65線快速公路新莊、板橋段完工,卅一日中午十二時開放全線通車,將成為大台北都會區西側的南北向快速路廊。屆時五股到土城僅須十三分鐘,同時完成新北市「三橫三縱」高快速路網最後一塊拼圖。

新北市交通局長趙紹廉說,「三橫」包括中山高、省道一號、北二高;「三縱」包括新北環快、台64線及台65線。

其中新北環快在本月廿八日晚間六時,永和段開放後全線通車;台65線新莊中正路到板橋縣民大道段,在卅日上午舉辦通車典禮後,卅一日中午十二時開放後也可全線通車。中山高五楊高架目前趕鋪柏油,若天氣持續放晴,二月七日應可通車。

趙紹廉說,台65線北起中山高五股交流道,經新五路南行跨越新莊中山路、新泰路、中正路,在塔寮坑抽水站附近跨越大漢溪至板橋華中公園後,沿湳仔溝西岸至土城區環河路,跨越城林橋後沿大安路至中央路,銜接北二高土城交流道;全長十二點八公里,以十年花三○九億元闢建完成。

交通局專委吳國濟說,台65線貫通中山高、北二高,北接台64線直通台北港,是大台北都會區側的南北向快速運輸路廊,沿途匝道銜接市區,可服務五股、新莊、板橋、樹林、土城近一百卅萬人。

目前五股到土城須經浮洲橋、新海橋或大漢橋,約須四十多分鐘;台65全線通車後,從五股到土城只需十三分鐘。

「卅一日通車路段是三橫三縱路網『最後一哩路』,與環快永和段一起打通高快速路網的任督二脈。」吳國濟說,三橫三縱路網月底成形後,服務範圍涵蓋新北市十七個行政區,服務三百六十一萬人,占新北市百分之九十一點八人口。

2013/01/25 聯合報】

( 休閒生活旅人手札 )
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史瑞克1
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台65線新莊一出口 駕駛冒冷汗
2013/04/11 18:40

台65線新莊一出口 駕駛冒冷汗【聯合報╱記者盧禮賓/新莊報導】 2013.04.11 03:59 am http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7823043.shtml

台65線快速道路新莊一出口匝道距中原路僅100公尺,下匝道車輛要右轉中原路,須在100公尺距離內跨越3車道,與平面直行車輛交錯而行,險象環生。交通局昨天會勘後,擬調整標線增加出口匝道匯入平面的車道。
市議員何淑峯表示,台65線今年1月底通車後,交通更便捷,但也出現許多危險路段,其中新莊一出口匝道距中原路僅100公尺,下匝道的車輛要往中原路,在短短距離內要跨越三車道才能右轉。
由於平面車道中環路3個外側車道車速快,雖然前方路段限速50公里,且設有測速照相機,但右轉車輛變換車道交錯而行,仍十分危險。立委吳秉叡辦公室也多次接獲民眾陳情。
交通部公路總局、市府交通局等相關單位昨天會勘,原打算增加下匝道右轉專用燈號,與平面車道輪流放行,避免交錯行駛發生衝突,但此舉恐造成車流回堵而作罷。
交通局交通管制工程科長蘇先知表示,經檢討後將以調整標線因應,但考量中環路平面車道車流量少,將把出口匝道槽化島往外移一個車道,也就是下匝道的車輛可行駛內側兩車道,右轉車輛只要跨越兩線車道即可右轉中原路;原平面3個車道縮減為2車道,並在平面車道增警告標誌。
【2013/04/11 聯合報】


史瑞克1(hw1123) 於 2013-04-11 19:05 回覆:
百米跨3車道 台六十五線快速道路匝道撞況多 下新莊一「很像螃蟹走路 走慢擋道 走快又容易發生事故」 交通局允諾月底前調整標線 2013-04-11 02:28 中國時報 【謝文瑄/新北報導】

台六十五線快速道路今年甫通車,匝道交通卻狀況百出!駕駛人從「新莊一」匝道右轉中原路進新莊副都心,須在百米內橫越三個車道才能右轉。交通局允諾月底前將調整標線,減少「撞」況發生。
台六十五線快速道路一月卅一日正式通車,串連土城、板橋、新莊、泰山、五股,但通車後發現,匝道交通狀況連連,像泰山區上橋端受楓江路交通號誌影響,車流嚴重堵塞,即使調整燈號、秒差,也無法徹底改善。
市議員何淑峯指出,「新莊一」匝道口(見左圖,謝文瑄攝)位於新莊區中環路與中原路口前,不少民眾常從此下匝道,右轉中原路進新莊副都心、頭前重劃區等,也是進入新莊市區的便道,但有民眾向她陳情,指匝道口在中環路最內側,但中環路本身各三線道,因此下匝道時須橫越三個車道才能右轉中原路,「很像螃蟹走路,走慢擋道,走快又容易發生事故」。
何淑峯去年八月舉行會勘,市府在匝道口前的平面道路加裝測速照相機,限制平面道路的車速,然近四個月內仍發生兩起受傷車禍。
交通局交通管制工程科長蘇先知表示,將調整標線,引導下匝道的車流進入中環路內側第二車道,控制平面道路的車流走外側兩車道,重新分配道路使用空間,降低事故發生率,預計月底前完工。

史瑞克1
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台65線土城匝道易出「撞」況
2013/02/07 12:24
台65線土城匝道易出「撞」況2013-02-07 01:32 中國時報 【陳俊雄/新北市報導】
新北市長朱立倫座車在台六五線泰山匝道發生車禍,加上泰山(新五路、楓江路)匝道未能銜接中山高引發「本位主義」爭議,台六五線也招來設計不良惡名,但交通局人員表示,台六五線從內側快車道切入的上橋匝道設計,在部分路段更容易引發車禍。
正當社會焦點集中在被朱立倫抨擊為「本位主義」產物的台六五線泰山匝道時,交通局人員私下指出,台六五線潛藏的最大危機,並不是不能與高速公路相銜接,而是土城、板橋等路段匯入中央車道的匝道設計。
交通局人員說明,在國人的用路習慣裡,內側車道的開車速度一向都快於外側車道;但在台六五線設計裡,為了妥善運用橋下空間,又要兼顧不限縮到平面道路的使用,才會規畫出從內側匯入主線道的匝道設計。 交通局人員指出,從內側匯入主線車道的方式,雖與台北市民大道設計相同,但由於部分路段的狀況特殊、路形不佳,危險性也倍增。
其中土城一匝道屬上坡路段,但當地的台六五主線道卻是下坡路段,匯入車輛與主線道車輛存有數十公里的速度差,極易造成車禍;另台六五線快速道路的土城路段,也有好幾處轉彎角度甚大,若是超速行駛很容易發生翻車意外。
史瑞克1(hw1123) 於 2013-02-20 09:08 回覆:
新莊下中正路匝道 「較不塞了」【聯合報╱記者盧禮賓/新莊報導】2013.02.20 03:54 am

台65線快速公路新莊二交流道匯入新莊區中正路的匝道,在台65全線通車後,因部分車流直行高架往板橋方向,以及下匝道車流利用平面道路中環路吞吐左轉車流,車流回堵情況已經趨緩。林姓駕駛人說,比全線通車前已經比較不塞了。
台65線五股交流道至新莊市中正路,是三階段通車中最早通車的路段,2010年12月8日通車後,用路人多不滿意,行駛台65線的駕駛人抱怨下匝道匯入中正路,常回堵到高架上,中正路更是早就飽和,加上高架道車流湧入,經常性壅塞。
即使市府交通局設法調整中正路與中環路口的號誌秒差和車流動線,但效果不大,只能把希望寄託在台65線全線通車。
上月31日台65全線通車,新莊交通分隊員警執勤觀察,新莊二交流道匯入中正路的匝道車流壅塞情況有明顯改善,主要原因包括高架車流部分直行往板橋方向獲得紓解,下匝道車流可直行中環路,接瓊林路或環河路;左轉中正路的車流則利用中環路迴轉道吞吐分流,下匝道車流得以消化。
【2013/02/20 聯合報】

板橋一 以及 城林路交流道 分散原先從新莊往樹林的車輛

飛飛 ^__*
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謝謝 提醒
2013/02/05 07:57

之前有幾篇文章提到有關拍照的情形

獲益良多   有一點感覺了   似乎不是絕對的傻瓜^^"

感恩^__^

ps...很久了一直想問   為何大家都稱呼你  "顧問"呢? ^^"


史瑞克1(hw1123) 於 2013-02-05 19:29 回覆:

顧問 顧而不問 問了反而顧不得

名稱沒那麼重要  笑笑


飛飛 ^__*
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嗯~
2013/02/05 00:05

家人等這   台65線   很久了

^__^


史瑞克1(hw1123) 於 2013-02-05 07:35 回覆:

土城板橋樹林 跟 新莊五股泰山之間 快速聯絡道

上橋容易 下橋小心塞車陣


史瑞克1
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台65五股端出入口
2013/02/04 10:04
台65線卡住 朱立倫座車擦撞 赴土城為民祈福 五股交流道附近發生事故 座車前保險桿脫落幸無恙 車主道歉2013-02-04 01:26 中國時報 【唐嘉邦/新北市報導】
台六十五線匝道交通混亂,連新北市長朱立倫也受害!朱立倫的座車三日要到土城慈法禪寺全民祈福法會的行程途中,行經五股交流道附近平面道路,欲上台六十五線時,與其他車輛發生擦撞,所幸人車平安,也未耽誤行程。
台六十五線日前才剛通車,但其中國道一號下五股交流道、五股往新莊新五路平面、新五路往國道一號北上待轉、往台六十五線高架段等多股車流在台六十五線上橋匝道附近匯集,加上周邊交通配套不足,造成車流回堵,也常出現內線車切不出去,外線車無法切進內線上台六十五線的窘境。
昨天朱立倫的座車到達慈法禪寺舉辦的全民祈福法會現場後,有人發現前保險桿脫落,疑似發生車禍,原來是在上台六十五線時發生事故。
新北市新聞局長林芥佑表示,當時市長座車行經五股交流道附近平面道路,正準備上台六十五線時,一名呂姓女子駕駛的轎車從外側車道要往內側超車,不慎碰到市長座車,導致前保險桿脫落,所幸兩車車速不快,無人受傷。事故發生後,呂女下車察看,隨即道歉表示願意賠償。
由於很快即談妥賠償事宜,朱立倫不受影響繼續跑行程,也未因此延誤時間,還提前趕在副總統吳敦義之前到達慈法禪寺。
慈法禪寺的全民祈福法會,副總統吳敦義、立法院長王金平、朱立倫、立委盧嘉辰、中國佛教會會長圓宗長老等人均出席。
吳敦義在法會中盛讚淨耀法師,指他長期關懷受刑人與更生人,並投入反毒工作等公益事業,為台灣社會帶來一股暖流。
史瑞克1(hw1123) 於 2013-02-04 10:08 回覆:
中山高從台北南下五股交流道 可上五股端出入口
中山高從桃園北上五股交流道 改用泰山楓江路上台65

台65接中山高北上台北 請從新莊中山路 泰山楓江路下台65交流道 或是從五股蓬萊路迴轉上台64交流道

史瑞克1
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下泰山楓江路引道
2013/02/02 13:31

1020202試走一次台65泰山板橋

回程下楓江路交流道 發現路口紅燈3分鐘 綠燈過短 車龍回堵到高架橋上 需等候2-3個紅燈

尖峰塞車時 建議往中山高的駕駛 提前下中山路交流道 走新五路平面道路

或是 在高架見車輛回堵 改從五股端下臺65線 直行到蓬萊坑路上中山高台64支線交流道

 


史瑞克1(hw1123) 於 2013-02-02 13:38 回覆:

板橋二交流道 湳仔溝兩側的板城路已改單行道

但 紅綠燈號應作適度修正 改秒差 交通會順暢


史瑞克1
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台65線明中午通車 五股到土城只要15分
2013/01/30 18:49
台65線明中午通車 五股到土城只要15分 2013-01-30 14:14 新聞速報 【中廣新聞/李書璇】
新北市在日前新北環快通車後,今天又有一條台65線進行通車典禮,並將在明天中午開始通車,新北市長朱立倫說,台65線歷經三階段通車,第三階段的通車也代表全線通車,未來可連通國道一號和國道三號,往返五股土城只要十五分鐘,相當方便,除了可大幅舒解新北市大漢溪兩側交通需求,並可減緩台64線交通壅塞情形。
貫通新北市五股、泰山、新莊、板橋、土城共五個行政區的台65線快速公路,其中尚未通車的路段,新莊中正路到板橋縣民大道,將從31號中午十二點起正式通車,而台65線至此也全線通車,30號的通車典禮,包括副總統吳敦義,交通部長毛治國,新北市長朱立倫等人,在台65線的板橋二北上匝道口,進行聯合剪綵;朱立倫說,台65線全長12.4公里,最大特色就是連接國道1號五股交流道和國道三號土城交流道,屆時往返五股、土城只需要約15分鐘,和之前經地區平面道路相比,可縮短行車時間40分鐘以上。
公路總局表示,台65線沿線設有「泰山」、「新莊一」、「新莊二」、「板橋一」、「板橋二」、「土城一」、「土城二」等7個匝道,並開放250cc以上重型機車通行;另外也跨大漢溪段設置獨立的「板新機車聯絡道橋」,方便新莊、板橋間機車族通行,預計可紓解新海橋和大漢橋的壅塞狀況。
朱立倫表示,台65線施工期長達十年,99年12/8第一階段通車,連通五股交流道到新莊中正路,第二階段則由土城交流道連通到縣民大道,這次通的最後階段就是中段的新莊中正路到縣民大道;台65線全線通車也代表新北三橫三縱高快速道路路網全部完成,往後將可服務新北市百分之九十二的人口,並帶動地方產業建設。
史瑞克1(hw1123) 於 2013-02-01 09:21 回覆:
台65線今通車 立刻有重型機車上線飆車 2013-01-31 中廣新聞 李書璇
台65線快速道路今天中午十二點正式通車,一通車就有重型機車上台65線飆車,新北市交通局馬上請警方前往取締,也提醒民眾不要飆車以免受罰;另外針對新的道路剛通車,交通局強調設置了六十面導引標誌,第一週也請義交在重要路口協助指揮,並持續在沿線路段巡查,隨時依車流狀況調整號誌,方便民眾通行。
省道臺65線快速公路已在31號中午12點全線通車,而許多民眾怕沒有導引措施,會搞不清楚方向,對此新北市交通局表示,已在通車前增設60面導引標誌,並全面改善各匝道周邊及平面銜接道路動線,相關路口號誌也已做好連鎖調整,還在板新機車聯絡道上下橋端設置新式彩色鋪面,加強汽機車交織路段的安全。交通局強調通車第一周將協請義交在重要路口協助指揮,並引導車行路線,交通局也將持續在沿線路段巡查,隨時依車流狀況作適當調整。
交通局局長趙紹廉也提醒民眾,注意幾點動線變化;首先將板橋湳仔溝兩側板城路及大觀橋改為單行道,請民眾遵循標誌標線號誌指示行駛;再來是新莊中正路中環路口動線已重新調整,臺65線下匝道往三重方向必須繞行迴轉道,另外臺65下匝道已開放直接右轉,請民眾特別注意;另外因為台65線可以行駛重型機車,交通局也表示已經在通車時發現有大型重型機車飆車情形,現場已請警察同仁前往取締。

史瑞克1
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台65銜接平面道 注意部分路段規定有變
2013/01/25 14:38
新北市交通局副局長陳文瑞說,一月卅一日中午開放台六十五線新莊中正路跨越大漢溪至板橋縣民大道路段通車,約三.廿八公里的路段有五個匝道,對未來新莊區民眾北上國一或南下國三,都更加方便。

陳文瑞提醒,中環路塔寮坑溪南側匝道通車後,提供新莊瓊林地區民眾上下快速道路往返板橋、土城地區,下匝道開放右轉中正路,不用像以前一樣不斷迴轉;但中正路、中環路各平面路口,全面禁止左轉,要繞迴轉道。

此外,往板橋縣民大道、市區的車輛,在跨越大漢溪後的板橋板城路匝道就必須駛出,接下來的縣民大道匝道雖增加北上方向,但不能南下進入板橋市區。

而目前縣民大道匝道下的平面道路,配對單行道只有湳仔橋到大觀橋段,配合板城路匝道通車,陳文瑞說,單行道將提前在廿六日擴大範圍到華香橋段,提醒民眾注意。


史瑞克1(hw1123) 於 2013-01-26 23:39 回覆:
兩快速路通車 防測速別貪快2013-01-26 01:32 中國時報 【林金池/新北市報導】

新北環河快速道路、台六十五線快速道路,分別將於廿八、卅一日全線通車,大幅縮短用路人卅分鐘的交通時間,但新北市府提醒駕駛人,這兩處快速道路分別有兩個及六個測速照相,切勿求快而損失荷包。

新北市交通局副局長陳文瑞廿五日分別前往新北環快、台六十五線分別拜訪興建單位交通部公路總局、內政部營建署,希望共同商議解決缺失,避免通車不便。

公路總局人員說,新北環快部分,固定測速照相機位於永和區環河西路三段往環河路方向,限速為六十公里;另外一處為三重區環河快速道路三.二公里往中和方向端,限速為七十公里。

台六十五線新莊與土城端限速各約六十公里,板橋端則為八十公里,沿途設有南下北上共六處固定測速照相處。

固定測速照相機設置處分別為南下一公里新莊一匝道、五公里板橋一匝道、十公里土城一匝道;北上為一公里新莊匝道、七公里板橋二匝道、十公里土城一匝道。、