字體:小 中 大 | |
|
|
2014/09/06 16:57:54瀏覽747|回應3|推薦52 | |
導覽員 高美濕地硬體設施跟不上旅遊人潮。主要進出的道路狹小,常因駕駛人路邊違規停車,讓塞車情況更嚴重,而且是平日假日都是一樣的塞。我想起北部的九份因為一個咖啡廣告而興隆,相關單位也花了好多年的時間,拓寬道路及軟硬體建設與管理,才有今天的方便與榮景。我環視高美濕地附近的空地與民宅利用情形,未來發展的潛力無限,如果相關單位有長遠的眼光,定可創造很大的觀光商機。 我們的遊覽車18:15就塞在路口,遠看夕陽已緩緩落下,最後不得不決定下車用走的進入高美濕地的堤防,一則找廁所舒解四小時塞車的生理解放,另則希望還有時間抓住一些日落的餘暉…… 高美濕地簡介: 日治時期,高美濕地原本是海水浴場,1932年開放,由清水街役場管理經營。國民政府遷臺之後,這處海水浴場仍持續經營,後來因臺中港的興建,高美海水浴場逐漸淤塞,自臺中港務局開始在臺中港北方築起沙堤(即北岸沙堤)後,加速了海水浴場泥沙的淤積速度,助長濕地環境的生成,即臺中港港務局所謂「漂飛砂整治區」,在面臨遊客數量稀少下,高美海水浴場終於在1976年關閉。 1995年,海渡發電廠的投資者計劃在臺中港第二電力專業區設廠,當地居民獲知後,由於居民們認為當地的公害污染是臺中火力發電廠引起,因此對於海渡發電廠的設立是群起反對,臺中縣政府準備在高美濕地劃設生態保護區,居民們也才這時瞭解到生態濕地的重要。海渡發電廠雖然在 |
|
( 興趣嗜好|攝影寫真 ) |