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2021/04/22 06:20:31瀏覽3|回應0|推薦0 | |
普悠瑪事故撞出台鐵百病,中華民國運輸學會向台鐵提出五大訴求,包含成立調查小組、台鐵公司化、合理化票價、加速車站開發,以及檢討交通建設政策。學者林良泰、鍾慧諭建議政府應擬訂長遠營運計畫,改善財務體系,跨部會政策評估;運輸學會則呼籲體檢小組必須以不究責、不預設立場,針對台鐵進行全面體檢。 團體服運輸學會理事長林良泰在記者會上建議,政府應擬訂長遠營運計畫及合理財務結構,才能引導台鐵走向公司化。他說,公司化不一定要設時間表,但政府的決心、意志力非常重要,「如果沒有公司化,就無法真正解決問題。」 團體服逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭則認為,台鐵公司化的前提是必須讓員工對公司有信心。她建議台鐵應改善財務體系並與員工溝通,讓員工了解公司化會遇到的問題以及公司所提出的配套措施,讓員工相信公司化可以獲利。 創意設計團體服、班服、系服、活動服、公司制服、T恤、Polo衫、文創產品;我們傾聽您的原創構想,專注於客製過程之溝通、設計、製作、配送的每個細節。提供即時、優質、平價、快速的專業服務在您展開實現創意的設計旅程中,我們追求的是人與人之間情感的連結,希望所有人都能享受過程中所成就的創作經驗。我們期望產製的每一件團體服作品都能反映出客製設計的內涵及生活態度,展現客戶原創獨一的風格形象。 網版印刷網版印刷的印版最初是用絹網做成的,故稱絲網印刷,在網版上放置少量油墨,讓橡膠刮板同網面保持一傾斜角度,將油墨從網面一邊刮向另一邊。網是繃緊在網框上,在沒有刮板壓力情況下,網版同承印物之間保持很小個距離,當刮板在網版上移動時,刮闆對繃緊的網產生一個向下的壓力。 繡花電繡多種繡線色選擇,一個圖案最多可作9色,企業公司名稱/姓名文字/LOGO/圖案/標誌/校徽/數字皆可客製化訂做,依照製作面積計價,須收版費。 電繡臂章可按照客戶的圖像需求製作,呈現出不同於印刷的3D立體效果。提升企業商家品牌質感或DIY潮流服飾使用,臂章的電繡顏色為9色,可選擇作獨立無背膠(車縫在衣服或布料上),有背膠(熱燙)、臂章背後做魔鬼氈等。 團體服版型款式基本選擇介紹提供擁有專業的制服和製作團隊,提供團體服、系服、班服、社團服、學校及企業活動T恤、各類球衣、制服等團體服的設計與訂製。常見基本款式變化,可依據場合及活動性質訂製適合的搭配組合,也可以量身訂做特殊的版型變化(如長版、荷葉邊、拉鍊...),歡迎洽詢團體服設計訂製之相關細節。 設備部分,林良泰建議台鐵應投資安全管理設備,並利用科技減緩人力問題,同時也應合理化票價;鍾慧諭則提醒,採購設備時應以長遠的眼光思考,不要因貪圖便宜下訂單。 在交通建設方面,林良泰建議交通部應重新檢討鐵路立體化、捷運化政策,主動協助地方改善平交道與周邊環境的合理替代方案,並接受社會大眾公評。 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄建議,政府應進行跨部會政策評估並編列預算。他認為,建設交通將帶來「磁吸效果」,但也讓大者恆大、小者更小,且無法改變土地的既定分配,只不過是讓民眾覺得「有建設就會有好發展」。 運輸學會呼籲體檢小組必須以不究責、不預設立場、追根究柢的精神,針對台鐵進行全面體檢,才能創造安全、效率、服務好的運輸環境,台灣的鐵路才能永續發展。 |
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