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| 2016/05/03 05:06:09瀏覽14｜回應0｜推薦0 | ||||||||||||||||||||||||
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《愛上哥們》見面會40秒票被搶光！ 賴雅妍開心說... 記者林思妤／台北報導 電視劇《愛上哥們》首場戲劇售票見面會5日早上，千個座位開賣40秒就完售！8日緊急加開42個二樓VlP包廂區票價2500元的座位。陳楚河正在參加明星競技類真人秀節目，當他得知消息後表示，回台灣後會好好研究見面會的內容，希望可以帶給所有粉絲愉快的時光！賴雅妍也感動的說：「希望能帶著《愛上哥們》巡迴，到每一個需要我們的地方。」 ▼《愛上哥們》賴雅妍和陳楚河要跟大家見面了。（圖／三立） 《愛上哥們》舉辦亞洲巡迴見面會，首站台北站於3月19 日在台北ATT SHOW BOX舉行，昨天早上10點在KKTIX及全家便利店開始售票，沒想到40秒全部完售，最高票價3800元的座位，更是在10秒鐘內賣光！ 首場見面會座位銷售一空，賴雅妍得知後非常開心，她開玩笑說：「我的腿好酸，想必整個早上都在大家的腦海中跑來跑去。謝謝大家又為哥們創下一個全新的秒殺紀錄，40秒完售，希望台北場見面會只是一個開始，讓我們真的能帶著《愛上哥們》巡迴每一個需要我們的地方，再次謝謝大家。」 陳楚河正在參加明星競技類真人秀節目，當他得知消息後表示，回台灣後會好好研究見面會的內容，希望可以帶給所有粉絲愉快的時光，讓大家充滿驚喜與歡樂，謝謝大家這麼支持《愛上哥們》！ 賴雅妍、陳楚河主演電視劇《愛上哥們》夯翻，不只台灣知名度高，海外版權也熱銷，決定舉辦亞洲巡迴見面會，「杜琵」首站於3月19 日在台北舉行。她4日出席亞洲巡迴記者會，人在工作的陳楚河，由人型看板現身；賴雅妍說，大家5日趕緊搶票，也害羞說：「現場會有過去沒做過的事…，大家敬請期待！」 賴雅妍4日出席記者會，將和陳楚河19日出席粉絲見面會。她受訪時笑說，最期待上演「杜琵的婚後生活」；不過，粉絲見面會的形式內容還在規劃中，但她開玩笑說，今天早上先把「奶奶」請出國，但如果大家想看「男亞諾」、「女亞諾」、「賴雅妍」，或事有任何想法，可以留言告訴她們。購票時間為5日上午10點，票價從1000元起，限量VIP票價3800，預計將有千個座位，購票可上KKTIX華娛售票及全家便利商店。 賴雅妍藏奶奶秀Man味 見面會公開《哥們》婚後生活 中時電子報作者蕭方綺、尤嬿妮╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年3月5日 上午5:50 賴雅妍昨模仿陳楚河人形立牌的姿勢。（粘耿豪攝） 賴雅妍昨模仿陳楚河人形立牌的姿勢。（粘耿豪攝） 中國時報【蕭方綺、尤嬿妮╱台北報導】 賴雅妍在《愛上哥們》女扮男裝飾演「諾皇」，與陳楚河合作再度翻紅，去年推出的專輯又因此追加5000張，她原放話殺青後將對身材「災後重建」，４日出席見面會的記者會，卻又以男裝出場，笑稱重建到一半，為了見面會又要打掉，「一大早立刻先請奶奶出國」。陳楚河昨在大陸錄江蘇衛視真人秀《非凡搭擋》，她預告將在見面會上，上演和陳楚河的婚後生活。 她４月中將演出張雨生經典音樂劇《天天想你》，回歸女聲，她說演完《哥們》後，有許多廣告相中她中性形象，找她代言；但對於戲劇，她昨說不想再演類似的角色，認為這是「對自己負責的態度」。《哥們》售票見面會19日舉辦，票價從1000元起跳，最高票價為3800元，５日上午10點開賣，購票可上KKTIX華娛售票及全家便利商店。 蕭閎仁日前在上海演出《天天想你》，他初到上海不適應當地乾燥氣候，高音一度唱不上去，但正式演出時，突然有股莫名力量助他順利飆唱，他事後回想感恩說：「很像張雨生也在台上，在身邊支持。」該劇４月起在台中、台南、台北、高雄等地演出，購票可洽兩廳院售票系統。 車貸轉貸他行好辦嗎 【時報-各報要聞】準交通部長賀陳旦昨天接受本報專訪首度對花東運輸瓶頸改善計畫表態，「北宜直鐵不要了！」他也不贊同蘇花改東澳到南澳段蓋隧道，賀陳說，砂石車才是蘇花公路行車安全的元兇，應檢討東部水泥產業存廢問題，而非花百億元蓋新道路。 道直鐵 生態部長說NO 蘇花公路車禍頻傳，希望蘇花改工程可納入東澳到南澳段，蓋直線、建隧道以降低車禍數；交通部也規畫用北宜直鐵縮短台北到花蓮的行車時間。因這兩項建設案衝擊環境，有「生態部長」之稱的賀陳旦昨天公開表達反對。 「北宜直鐵」原規畫的兩條路線方案，都會穿越或繞過翡翠水庫，環境影響大，交部遲遲不願決定路線。賀陳旦斬釘截鐵表示：「北宜直鐵不要了！」，花幾百億元縮短行車時間，卻沒仔細思考效益，「快速就夠了嗎？」交部應該要更審慎評估。 他說，花東居民和外地遊客，希望往來台北和花東間能更快速，但政府應該考量各地旅遊特色，強化「慢遊」，台鐵花東幹線的行車調度和票價也要調整，讓東部居民更容易買到票，才是解決問題的關鍵，而非花幾百億元蓋隧道、鐵路。 談蘇花 砂石車是元兇 賀陳旦說，東部貨運需求與水泥產業有關，蘇花公路一半以上都是砂石車，時常發生車禍，讓外界以為蘇花公路不安全，他認為東部水泥產業已供過於求，在台灣本地產值不高，大家應討論水泥產業是否要繼續做下去，而不是只單向思考認為，東澳到南澳段蓋隧道就能改善安全；他說：「正在興建的蘇花改工程繼續做，但納入東澳到南澳段，要認真檢討。」 受到影響的宜花兩縣昨天也有回應，花蓮縣長傅萁強調，「安全回家的路」是花蓮人最卑微的訴求，希望新的交長不要悖離人民的期待。他表示，興建安全、便捷的環島路網是未來必然，賀陳旦應該要有同理心，不要因個人喜好，讓花東未來交通建設因此停擺，建議他發言前應多三思，對不甚了解的議題不要妄下論斷。 部長先表態 宜花反彈 宜蘭縣副縣長吳澤成指出，北宜直鐵需不需要興建，要由下而上、經專業評估，尊重事實後再做決定，而非由上而下，否則容易失真。他也強調，北宜直鐵本來就不是為了宜蘭，它是花東鐵路提速計畫的一環，為此相關配套措施有宜蘭鐵路高架、直鐵捷運化，它的必要性要務實地去做評估。 （新聞來源：中國時報─楊竣傑、陳宜加、阮迺閎、李忠一╱綜合報導） 大溪小額貸款二胎借款台中三重二胎房貸銀行 |
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