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我在華航飛翔的日子
2013/03/14 22:11:53瀏覽5839|回應4|推薦17

從頭細說--就定位

西元一九八四年、民國七十三年,敘述音樂神童莫札特精采又悲哀的一生之電影「阿瑪迪斯」,在台灣上映,造成一陣莫札特音樂狂熱。

那一年,民航局成立廿七週年局慶大會,頒獎表揚連續服務卅年以上久任人員;也是那一年,政府開始實施一清專案。

九月十七日,我進了中華航空公司,成為第六十三批空服員之一,代號為六三一四。從那天開始,我便在華航飛行了十四個年頭,直到一九九八年退職。

這十四年,本人恭逢其盛,遇到了台灣經濟奇蹟、政府開放大陸探親等等的因素,造成當時的飛行,成為中華航空公司開航以來,最繁忙、當空服員最辛苦的時段。

(照片1,底下說明:這張照片拍攝時,我正從五專畢業,響噹噹的二十一歲,那一天風和日麗,因為男朋友去當兵,所以和老哥公司的人一起到草莓田採草莓。啊……年輕真好!那時,手機雖然已經在1983年上市,但貨格高昂還像塊磚頭那麼笨重,所以並不普及,也不能像現在一樣可隨時隨地照像。若要照像一定得準備個照像機,所以我的照片不是很多。成為空服員之後,有感於我們落了地之後樣子都很狼狽,因此我更是不常照像了。)

會讓我想要當空中小姐的原因很簡單――因為我老爸。

他早年曾在清泉崗美軍基地任職,職稱是機械工程師,所以在家裡他常講的話題就和飛機有關。我小時候寫字用的墊板,就是用飛機外殼溶鑄而成的,直到現在三四十年後,它還是閃閃如新。當時我只覺得有塊飛機皮墊板很神氣,從沒想到有朝一日,我會站在它上面繞地球好幾百圈。

因為當年我老爸總是用一種迷離的眼神、十分愛慕的語氣,說起基地裡的美國空中小姐,才讓我知道有這麼一種職業。

國中時,我長到一百七十公分,有一天到老師家補習時(當時想要好成績,就要到老師家補習),師母從裡頭出來看見我,她說:「啊,長得高真好,將來可以去當空中小姐。」

這句話把我記憶中的名詞再次召喚出來:我問:「那有什麼好啊?師母?」

「當然好,可以出國到處去玩,還不用花錢。」

民國六十年代時,人民除了公幹、洽商之外,就只能是出國留學才能坐飛機出國;所以哪家小孩要搭飛機出國念書,都是件很了不起的事,鄰居們都是放鞭炮祝賀的,哪像現在飛機竟然比不過高鐵?以至於尚未開放大陸飛機來台時的松山機場,居然門可羅雀?

民國六十八年時,桃園中正國際機場正式啟用,松山機場便從第一線退下,成為國內機場。所以我進華航之後都是在桃園機場上班,但我們報到的地方卻仍在原來的松山機場旁邊。

接著我五專四年級的時候,到隔壁會統科的好友考上華航的空服員;那時全校轟動,大家都知道她要去當空中小姐了。這下子當空服員的念頭,就牢牢的捉住我,讓我也想去考考看。

就在畢業前二、三個月,報上登出「中華航空公司招聘儲備空服員」的廣告,我趕緊報了名,然後積極地準備應試的工作。寄出報上所要求的相關資料後,大約一個月就收到應考通知,然後赴仁愛路上,當時是空軍活動中心的「介壽堂」參加考試。

( 創作散文 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=hhu6314&aid=7392731

 回應文章

艾格妮絲
2013/04/02 20:24
年少的豐富閱歷,讓人的眼界開了,原來世界那麼大(agnes0902@gmail.com)

gary
2013/04/02 18:28
中華是老公司。長官很多。能耐注個性待十幾年。讚啦 (gary5855@ms47.hinet.net)

愛咪
2013/04/02 18:16
看到這樣短文,深深有所感動到作者對於工作如此用心,中華航空有這樣的員工真的是很讚啊!(amy_5868@hotmail.com)

甜水窩蜂鳥
等級:8
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那你一定認識我表哥
2013/03/21 04:59

他飛了30年,現在還在飛.


hhu6314(hhu6314) 於 2013-03-24 05:44 回覆:
是哪一位呢?