台灣進口車銷售量逐年攀升，迫使最大國產車廠國瑞汽車傳出必須放無薪假的窘況，尤其高單價的豪華進口車愈賣愈多，除豪華品牌大推低價入門車款擴張市占，「水貨車」（或稱平行輸入車、外匯車）銷量、占比愈來愈高，更成為扼殺國產車廠生計的幫凶。

台灣豪華進口車銷量占比逐年攀升，今年更站穩18％以上水準，其中水貨車銷量貢獻估逾2成，成為拉高豪華進口車銷量的主力推手。

以最保守方式估算（只計總代理沒有引進的型號），去年光雙B水貨車就近7,500輛，占所有雙B新領牌車的15％之多；前8月雙B水貨車總數達6,556輛，其中賓士水貨車4,457輛已超越去年全年4,150輛，市場推估，今年台灣雙B水貨車銷量可輕鬆破萬輛，更成就雙B、保時捷滿街跑的「台灣經濟奇蹟」。

台灣豪華品牌水貨車愈賣愈多的關鍵就是「價格」。以水貨車銷量最多的賓士C300為例，成交價落在130?150包裝設計推薦萬元間，相較總代理引進同級的C250車款少了近百萬。今年前8月，C300新掛牌數就超過2,700輛。

就消費者而言，若有百萬元預算，可選擇頂級國產房車或進口小車外，如今俗又大碗的水貨雙B也吸引不少人青睞。車商直指，近年中大型國產房車銷量快速萎縮，水貨車崛起是其中關鍵。

食衣住行是人們賴以生存的最基本的物質保障，尤其是“食”，是人們生活當中必不可少的，食品的安全影響著每一個人的身體健康，可見食品對人們的重要性，好的食品包裝設計不僅能吸引消費者眼球，還能刺激消費者的購買慾望，那麼，在設計的時候需要注意哪些方面的問題呢？在選擇食物包裝材料的時候一定要考慮安全環保的問題，無論是內包裝還是外包裝，一定要注意材料的選擇，本著保證食物安全和保護環境的原則，一定要選擇環保、健康的材料。形象逼真的圖形圖案在一定程度上能夠起到刺激消費者的購買力，例如，拿小孩的零食來說，在做包裝設計的時候可以選擇一些可愛俏皮的卡通圖案，或者是比較受小孩子歡迎的一些動畫片角色等。另外文字介紹是食品包裝設計中包裝設計印刷不可缺少的元素之一，文字的表達雖然沒有圖形在視覺上給人的感覺更直觀，但是具有明確的說明性，不同類型的食品在文字的表達上也有所不同，除了常規的食品品牌、配料、衛生經營許可證等等，還需要一些具有宣傳性的文案，這樣能增加與消費者之間的互動，引起消費者的購買慾望。色彩的選擇對食品的包裝來說是很重要的環節，不同的顏色帶給人的感官體驗也是不一樣的，所以在選擇顏色的時候一定慎重，不然容易翻車，不同的色彩運用能體現出不同的食物特點，例如，不同的地域和民族都有自己所喜歡的顏色，不同的口味之間顏色也不同，因此，要結合食品的本身特點來選擇。對於一些利潤小、價格低的食品來說，為了保證自身利潤，在食品的包裝設計上投入一般不會很大，因此在設計的時候就要盡量直觀、簡約一點，如果是價位高的食品，那麼相對來說利潤也就大，在做包裝設計的時候可以設計的更加美觀。

何以水貨商價格可便宜這麼多？除「總代理利潤抓很高」的說法，總代理須循法令規範進行新車各項認證測試（安全、環保等），零件安全備料至少7年以上等相關成本外，在課稅時如實報價也墊高新車成本。

反觀水貨車商操作較靈活，包括以小批量認證方式進口新車，規避在台重做各種法規測試；透包裝設計公司過低報車價以降低稅負成本，或引進低規配車款來台再行加裝，藉壓低核稅車價，創造價格優勢與利潤空間。

水貨車與總代理車價差可達百萬元的另一主因，是水貨車源中有不小來自國外包括經銷商展示車、試乘車等「新古車」。對照首次領牌時間與出廠年份，國內水貨車最多的賓士C300、GLA250、寶馬（BMW）328i、528i，今年在台領牌的99％是出廠2年以上的車，甚至有出廠6年以上才在台首次領牌的車。

進口中古車經整理後外觀跟新車無異，自然吸引精打細算的買家擁抱。按現行法令，無論出廠多久，進口車來台都是「第一次領牌」，監理所領牌數字都算新車，也造就雙B賣得比國產車多的台灣奇蹟！