湛江到廣州

2/6 早上到汽車南站(霞山站)搭09:10車前往廣州, 508公里的行程票價175元, 一車46個座位只坐了12個人, 但已經不錯了. 在高速公路同行, 其他城市到廣州的巴士上, 起碼看到5輛車以上一個乘客也沒有. 同樣道理往廣州高速公路上幾乎沒車, 時速95公里左右通暢無阻, 但對向車道車流起碼十倍以上, 車速不僅慢且交流道及休息站還堵車, 我們的車到廣州省汽車站已經要將近6小時, 那反向出廣州的車同樣的路可能8小時也到不了. 我們這趟車12點在陽江下高速公路, 在交流道旁的汽車站休息, 還領了個免費便當上車吃, 豆芽菜, 幾片肥豬肉, 加上一小片煎蛋, 實在不怎麼樣? 但應該要10元, 聊勝於無!

到達廣州時約15:00, 本想辛苦一點今天就再搭三小時的車直接去韶關, 到售票處買票, 售票員說要到晚上9點多才有位子, 只好買明天早上的票. 事先用5000積分換了漢庭廣州楊箕店的免費房, 廣州位置比較好的連鎖酒店都要200多元人民幣, 如用積分換免費房, 當然要挑單價高的城市. 中國有13億人口這件事, 有人不信? 但如果您在春運期間到廣州火車站及汽車站看一下, 真正的人潮是什麼狀況, 您就會相信這是真的了?

選擇漢庭廣州楊箕店是因為旅館位於地鐵站出口旁, 有一號線及五號線在此交會, 交通便利, 但就在高架道路旁, 有點吵. 下午搭地鐵五號線到旅館, 整理好後也搭地鐵出去逛了一下及吃晚餐. 上次來廣州時是7年前的事, 感覺廣州更熱鬧了! 特地去廣州塔看了一下, 最便宜的票要150元人民幣, 還到不了最高層, 而最貴的票將近500元, 進去廣州塔參觀的人寥寥無幾, 遊客幾乎都在外面看一下及照張相後, 就去旁邊的珠江邊看風景了, 再有錢但自願當凱子的畢竟不多?

這次看珠江的江水比7年前乾淨多了, 沒有任何異味; 散步, 跑步, 騎自行車的人不少, 是個不錯的地方. 之後搭地鐵去上下九街, 以前吃乾麵的小店已經改建不見了, 只好找了一家人多的店, 站了幾分鐘後才和別人併桌吃晚餐, 7年前在上下九街茶樓吃午餐也是與別人擠一桌. 這裡在一般小吃店, 希望自己坐一桌輕輕鬆鬆吃一頓飯並不容易. 雖然擠得要命, 東西又要自己排隊自己端, 但價錢並不便宜, 隨便吃了點就要40多元, 對旅遊的人來說廣州的住宿及吃飯起碼比桂林貴上三成!