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| 2017/11/23 01:24:22瀏覽24｜回應0｜推薦0 | |
C-HR在海外量產後，不少國內的同志已經垂涎三尺，就等著來到國內掏錢瞭。雖然反對派覺得依舊接受不瞭如此前衛的造型。 在海外以“傢用”身份立足的C-HR，恕我直言，動力和造型有點像人格分裂的存在，1.8L四缸機跟THS II混動系統僅僅能提供122匹馬力，台中月子中心價位外觀上的帥氣也止於外觀而已。 為瞭讓C-HR對得起這一身的棱角，一傢名叫DanGarder Spec?（DG-Spec）的改裝商對C-HR的動瞭點手腳，讓其成成為脫胎換骨的C-HR R-Tuned。 在今年的拉斯維加斯SEMA改裝展上，豐田牛逼閃閃地展出瞭一系列以賽事為主題的賽車概念，包括NSACAR的凱美瑞以及為派克峰挑戰賽準備的C-HR R-Tuned賽車。 而C-HR R-Tuned完全就是準備和日產Juke-R準備一場性能惡戰的模樣。 在動力方面，豐田C-HR R-Tuned搭載瞭一臺源自於老款凱美瑞的2.4L發動機，豐田內部代號為2AZ-FE。不過在發動機內部換裝瞭鍛造活塞以及鈦鎳合金的配氣機構，同時配備瞭一套巨大的Garet渦輪增壓器。 在這一系列的改進之後，豐田C-HR R-Tuned的最大輸出功率已經達到瞭600馬力。當然，如此大的改動需要配上一個能承受得住的變速器。 與發動機匹配的變速箱則是豐田的E系列五速手動變速箱，台中市月子中心差速器也升級為OS Giken的限滑差速器。 在這一套動力系統的加持下，豐田C-HR R-Tune台中坐月子中心費用d的百公裡加速時間跑進瞭2.9秒。這數據可能不止把比亞迪的4.9秒給嚇壞瞭，估計GTR都嚇得不輕。 外觀而言，豐台中月子中心比較田C-HR R-Tuned完全滿足派克峰挑戰賽賽車的要求，從後備箱下方直接裝備的大尺寸尾翼成為整車最大的亮點所在。 另外前後保險杠下方以及側裙的位置也都采用瞭大尺寸的空氣動力學套件進行包裹。整套空氣動力學套件可以保證在160公裡每小時的時速下為車輛提供300磅，約合136千克的下壓力。 根據越野E族的報道，我們瞭解到，車輛內部，豐田C-HR R-Tuned按照賽事的要求配備瞭防滾架並且拆除瞭後排座椅。 在底盤方面，豐田C-HR R-Tuned換裝運動型懸掛大幅度的壓低瞭車身離地間隙。輪胎采用高性能的鍛造輪轂並且匹配275的光頭胎。 輪轂後方的剎車套件以14英寸的四活塞Brembo剎車構成。整套底盤套件可提供1.7G的側向加速度支持和台中產後月子1.2G的制動減速度。 不同於日產Juke-R的是，豐田C-HR R-Tuned並不會量產，其隻會作為賽車進行展示。 但是，如此用心良苦的車型，如果上市的話應該會有很多車迷願意買單！豐田官方對此是不是也可以考慮考慮？ AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋 AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots 一川抽水肥清理行｜台中抽水肥｜台中市抽水肥｜台中抽水肥推薦｜台中抽水肥價格｜台中水肥清運 |
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