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| 2011/12/25 01:04:21瀏覽2164｜回應3｜推薦0 | |
文章貪腐 騎著東方巨龍 畫著 癌症死亡地圖 2011/8/18 引用文章肺癌名列癌王 8成發現已晚期 2011/12/18 請馬英九及郝市長照顧台北市民的肺!! 2008/4/15 台北市 年年 肺癌 癌症死因第一名， 要感謝 總統 及 市長 !? 20110824 引用文章【感謝 馬英九 總統及市長 ！】 空氣髒濕 北市小一童2成易患氣喘 2010/8/2 參考文章從肺癌為95年台北市民癌症死因的第一名，看台北市(全球第七最擠城市)松山機場變為兩岸直航機場或公園 2007/11/17 ***************** 【WHO 調查 全球565個城市 台北 551名】 空氣品質 糟透了！ 2011/12/25 台灣空氣品質有多差？世界衛生組織日前調查了38個國家、565個城市的細懸浮微粒（PM2.5）濃度，結果我國排名35名，台北位居551名，與黎巴嫩差不多，敬陪末座。醫界今天呼籲，政府應重視空污問題，台塑六輕擴廠案應暫停。 柯文哲認為，台灣女性罹患肺腺癌的比率可能是全球最高，明明沒抽菸卻得肺癌。一般推論空氣污染應該主要原因，台灣細懸浮微粒的濃度偏高，政府應嚴肅面對這個議題。 臨床研究顯示，細懸浮微粒與肺癌、心血管疾病有密切關係。彰基小兒部部長錢建文指出，如果孕婦長期暴露在高濃度的細懸浮微粒中，胎兒兩歲之前，罹患氣喘、異位性皮膚炎的比率將明顯偏高。 環保署即將規範國內細懸浮微粒的標準，與會專家一致呼籲，政府應嚴格制訂標準，台中火力廠以及六輕應立即禁用燃煤。未來應立法將細懸浮微粒排放量列入環評報告，不可放任高耗能、高污染的產業擴張，危及國人身體傷害。 他也拿出最新數據說，台灣在最新公佈的WHO 2011PM2.5世界排名裡，在38個國家中排第32名，與戰火連天的黎巴嫩並駕齊驅，他也說，即便是PM2.5指數最低的台北，也在5百多個城市的世界排名中，排第551名，顯現我國空氣汙染的嚴重性。 「受汙染的水可以不喝，不乾淨的食物可以不吃，但骯髒的空氣是人民無法選擇的。」黃淑英強調，政府雖在選前宣布停建國光石化，但卻在之後通過台塑六輕擴建，讓高耗能、汙染的產業持續擴張。田秋堇也說，政府一再強調經濟發展，卻忽視人民根本的健康環境，是本末倒置。 25日舉行的高峰會，內容將討論細懸浮微粒（PM2.5）對國人健康影響、管制污染對台灣發展的影響等專題演講，並在最後由三黨總統候選人宣示他們對於細懸浮微粒（PM2.5）的減量政策。 ****************** 參考文章台北市民 可以忍受嗎？ 2010/7/31 肺癌為95年台北市民癌症死因的第一名(與松山機場沒有關係嗎？)、而且台北市是全球第七最擠城市... 馬英九總統 將 總統專機棚 讓給大老闆用，成立 少數 超級有錢人才能享受到的服務，讓他們的私人飛機 可停 原本公務用的總統專機棚 ... 為了少數 大老闆的方便、讓出總統專機棚、多停放十多架私人飛機...犧牲全北市 市民的健康及權力... 離都市中心如此近，人口密集的地方，適合蓋國際機場嗎？ 參考 遷移台北(全球第七最擠城市)松山機場，打造紐約「中央公園」!! (追尋台北的肺) 報載由陽明大學環境與職業衛生研究所，與台北榮總臨床毒物科主治醫師林純吉透過問卷調查，分析台北市八所國小學童上呼吸道症狀與小學所在地附近交通流量關係。發現，學校所在區域附近交通越繁忙，小朋友流鼻水次數就越多、越嚴重。台大醫院小兒部主任、小兒過敏專家江伯倫說，很多研究都證實，交通工具排放的廢氣汙染物會刺激呼吸道黏膜，甚至引發氣喘。 >>>>>> 引用文章遷松山機場 打造台北的「宜居性」 2010/6/16 相關文章 毛治國的蛋黃「飛機煙囪」 燻黑台北的肺 參考 我見我思－台北生態浩劫？ 【莊珮璋】
引用文章遷移台北(全球第七最擠城市)松山機場，打造紐約「中央公園」!! (追尋台北的肺) 2007/11/8 [轉錄] 中時獨立評論 追尋台北的肺 2006.07.05 中國時報 莊佩璋 世界的首都─紐約，每位市民可享用的綠地是十九點二平方公尺。中央公園就大剌剌地躺在寸土寸金的曼哈頓中央。它，是城市的「肺」，也是紐約的靈魂之窗；透過這公園，人們可以看到城市規畫者的智慧。 台灣呢？即使首善之都─台北，每位市民可享用的綠地也只有三平方公尺，還不到紐約人的六分之一。大安公園號稱「森林」公園，人卻常比樹木多。 台灣的公園是供「參觀」，而不是用來「生活」的。所以不能溜狗、騎單車、溜直排輪、滑板車……。這樣的公園不夠資格稱為「都市的肺」；它不過是個小小的氧氣筒，大家只能排隊輪流吸一口。 奇特的是，就像余光中說的，「讓春天從高雄出發」，台灣的「綠色革命」也先在港都萌芽。「柴山主義」與「衛武營都會公園運動」搞了十來年，如今已開花結果，港都將有新面貌。 反觀台北，「綠色革命」的種子似乎是在藍色大海裡泡爛了。四年前市長選舉時，李應元提議將松山機場改建為親水公園。這公園就像異議分子，「當選過關，落選被關」，隨著李應元選輸，從此無聲無息。 市府馬團隊畢竟不是「有夢最美」，他們重視「生意」勝於「生活」。為服務商旅，於是規畫松山機場為兩岸直航機場。 但是，松山機場這塊地，是台北脫胎換骨的最後機會。它夠資格當「都市的肺」。拆掉基隆河的水泥地為親水公園後，市民可以在森林倘佯；河上泛舟、河裡戲水；河邊騎車、溜狗；草坪野餐、閱讀……。這樣的台北，絕對是亞洲最美麗的都市。 至於商旅，幾年後，機場捷運完成，三十幾分就到中正機場，台北市哪需要特別養個直航機場？ 本以為被貼上「綠色商標」後，這公園已無望了。沒想到台北市長選舉國民黨初選時，郝龍斌竟然把李應元的「公園夢」納為政見，讓這夢第一次如此「現實」。 遺憾的是，部分泛藍政客竟用公園來檢驗郝龍斌的「政治成色」，以坐實「藍皮綠骨」的罪名。在防宋楚瑜搶深藍票倉的考慮下，郝又慢慢把公園改回直航機場。 可以預料，李應元當謝長廷競選總部總幹事後，一定重彈「親水公園」舊調。而經過兩次選戰洗禮，這公園將被染色成「鐵桿深綠」，在泛藍大本營恐怕永世不能超生了。 如果台北市民連森林、流水、陽光、空氣……都要分別藍、綠，大家就繼續像蟑螂般，在水泥叢林內苟活吧！ |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
