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IDF中文命名也政黨輪替 ?......「雄鷹」變「翔昇」
2008/12/29 14:55:39瀏覽2180|回應1|推薦0

陳總統(左)、呂副總統(右二)昨出席「翔昇專案」成果展示及命名典禮,親自坐上雄鷹戰機駕駛座的陳總統,雙手豎起大拇指,呂則在一旁拍手。(記者詹朝陽攝)

雄鷹戰機 扁促提升推力

要國防部支持下階段研發

〔記者許紹軒/沙鹿報導〕

翔昇計畫七年有成,陳水扁總統與副總統呂秀蓮昨天到漢翔公司將新戰機命名為「雄鷹」。

據指出,由於這次性能提昇案的戰機推力並無改變,陳總統於貴賓室休息時要求國防部長李傑應支持加大發動機推力的下階段研發計畫,保留國內航空高科技研發種能。 據了解,推力不足為IDF目前最大缺點,目前一具發動機推力約一萬磅左右,確嫌不足,已有多家美商表示有興趣參與此計畫,其中有二案正在接觸中,每具發動機推力有機會達到近一萬二千磅,但必須修改機尾結構。

昨天雄鷹雙座機、經國號戰機與AT-3教練機一同進行試飛任務,返航落地後由陳總統致詞,並由陳總統與呂副總統一起為戰機掛上「雄鷹」名牌。

總統致詞時表示,在對外採購戰機不易的情況下,「翔昇專案」適時填補空軍反制作戰戰力的空隙,對確保國家安全有非常重大的意義,猶如台灣本土特有品種的「台灣蒼鷹」不斷的翱翔於天空,嚴密的守護著自己的家園,因此,政府才取「台灣蒼鷹」的雄姿,將新研製的戰機命名為「雄鷹」戰機。

期盼儘速完成三項軍購

他說,「翔昇專案」是在他就任總統前的一九九九年定案,但經費與執行則是在他任內編列,並沒有因為這是前任政府的規劃就予以推翻。但遺憾的是,分別於一九九四、一九九七與一九九八年定案的三項軍購,至今還沒完成預算審查和通過,甚至今年度的總預算案還沒獲得立院通過,這在任何一個正常的民主國家都是沒法想像的事情。

昨天呂副總統也搶盡鋒頭,在總統離開會場後,她突然要求想上台致詞,即席演講讓她口誤連連,不但試飛官吳康明講成「吳康男」,雄鷹戰機從頭到尾沒唸對過,一直講成「英雄戰機」,儘管如此,台下漢翔員工依舊不吝於掌聲,而「副總統好」的呼聲也仍然嘹亮。

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東卡西撞 馬腳塞進經國號

國人自製的經國號戰機(IDF)昨天慶祝出廠廿周年,預定明年量產的經國號改良型「翔昇機」再度亮相,不過,去年由前總統陳水扁命名並掛牌的「雄鷹」二字卻不見了。

漢翔公司人員澄清,翔昇機的名字一直都是「翔昇」,去年的命名典禮,是拿磁鐵刻上「雄鷹」吸在機體上,平時不會掛。量產後機體上也是「翔昇」字樣,不會是「雄鷹」。

馬總統為了塞進經國號原型機狹小的駕駛艙,還努力用手把腳「折」起來,才順利入座;出艙時也是東卡西撞,讓一旁的特勤人員眉頭深鎖,深怕有個閃失。

馬總統在致詞時大力推崇經國號,強調經國號服役廿年的優良紀錄,讓外界評價從「I don't fly」(我不會飛)變成「I do fly 」(我能飛)、「I do fight」(我能戰鬥),現在更是「I don't fail」(我不會失敗)!

【2008/12/29 聯合報】

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2008/12/29 14:59
政府未支持 航太業「恐回原點」

【聯合報╱記者苗君平/沙鹿報導】 2008.12.29 05:28 am




經國號戰機出廠20周年,昨天在沙鹿鎮漢翔公司舉辦「經國號戰機出廠20周年」暨「商務航空廠房啟用」典禮,原型機首席試飛官吳康明昨天表示,政府未大力支持國內航太工業,擔心研發重回原點,宛如「大學沒畢業又回幼稚園」。

漢翔航空公司董事長邢有光則表示,已爭取與日本三菱工業公司合作,生產區間噴射客機,由代工階段提升到代工設計階段,預計2010年後,計畫生產350架,產值約35億元。

經國號戰機民國78年由首席試飛官吳康明試飛成功,迄今生產130架,現為漢翔公司諮詢顧問的吳康明表示,20年前外交艱困,美國遲未出售高性能戰機,決定自行研發,許多國外學者返國參與研究,在各方努力配合下,最後終於完成。

他說,航太業總合電腦、電子、資訊、機械等工業,是尖端科技火車頭,如同美國太空總署,應多方發展,才能累積實力,遺憾的是這幾年政府購買國外戰機後,「一切又好像回到原點」。歐美航太業常有研發成功未量產情事,漢翔是民營公司,希望政府編列研發經費,大力支持。漢翔航空工業董事長邢有光表示,日本三菱工業公司最近與該公司,聯合發展區間噴射客機,可供90至100人乘坐,漢翔負責機體五部位設計,有助技術提升。
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