80末90年初是臺灣經濟起飛之時，有錢的大老闆很多都會選擇雙B當座車的年代。尤其是奠定E class的w124更是在臺灣熱銷。w124更是有德國坦克的稱號。那它到底有多硬呢?? 相信是一定比多數車子硬吧? 但我個人的經歷是... 硬歸硬，但是好像也還好。 我個人的老賓賓發生過幾次碰撞，多數都是保桿受傷而已。而比較嚴重的兩次分別是...

一。停在山區參加廟會，被當地居民開的卡車倒退失控而發生的慘案...

對方是開類似Veryca那種小貨卡。然後他在倒車時，一個失控撞上我車子的屁股。而且剛好是最硬的邊角地帶。而我不確定他車子的狀況，因為他車子先停放回去，然後通知我到現場要跟我和解。而因為這個版金與烤漆的費用要去給人估價，所以暫時還不知道多少費用。對方一臉很有誠意的表示他會負責到底，另外對方是說自己是在過工的，所以看可否分期付款的方式來解決。當時我也沒有想太多，相互留電話之後就放他走了。因為他說他會負責到底(旁邊還跟著他的小孩)，所以就沒報警處理了。

記得當時認識的工廠估價似乎是4500元可幫我處理到好。因為這個無法替換殺肉的板件處理。只能用敲的方式敲回來。而當我跟對方表示這個金額時，他說他下個月發錢就會轉給我。要我先把帳戶傳給他........ 這是2018年11月發生的事。到現在已經2020年五月了.. 對方還是沒有處理。這個教訓讓我知道，凡事都一定要報警，不要對方說什麼就認為沒問題。這件事也開始讓我對於人心感到更減少信任感..... 又沒多少錢，真的是很生氣。祝他出更嚴重的車禍吧。這種人沒有值得同情的必要!!(怒!)

二。人肉炸彈

人在倒楣真的是會接著而來，在我車子屁股被小貨卡撞到的下個月，就再次被撞到。這件慘案也是莫名其妙發生的。一早我開車出門離開停車場，車已經要駛過馬路到另外一端時，一個搶快的女騎士煞車不及，就整個撞上我的車子左前葉子板上。

因為這位女騎士的頓位不小... 我的老賓賓就這樣被她給撞凹了。真的是太扯了！！先不論誰對誰錯的問題，我個人當下是超害怕她身體撞出事情出來。不過好在她似乎有練過，好像根本沒事。這時有叫警察來，作了簡單的記錄後，因為她說她會去醫院作檢查，而那一天是週五，記得當時隔天就要選舉投票了。所以她說下週她回來在討論怎麼處理。

臺灣的法律很奇怪，有著支幹道的區別。然後汽車與機車相撞，汽車多半是吃虧的狀況。因為以當下狀況，是她根本沒減速就衝過來。而我都已經慢慢的要開過去了。警察是威脅我說我不要想要討什麼修理費，他說我一定理虧。到現在都覺得這個警察有點在帶風向的味道。不過算了，我個人當下只擔心她的身體狀況。因為車子被肉體撞凹下去，這衝擊力是不可小覷的。

後來在她下高雄投完票回來後。她表示她的身體沒有什麼大礙，表示是否就和解收場。因為我原本就只是擔心她身體的問題。所以我很快就跟她簽下合解書了。

後來我就趁這個機會，就把車子整個拷漆與板金處理了，花了35000處理。車子也有多處的損傷，一併給它處理處理。所以我覺得算是很便宜的價格。而這個車廠是大多是處理計程車的，自然也不用想品質會多高級，老車子不會計價太多，看的過去就好了。

到今天為止，車子狀況還是很不錯的。上週開五楊高架還可開到180。w124真的是一台不錯開的好車。但畢竟車子老了，很多東西是需要替換的。但換完要再開好幾年都不會是問題。

每個人的觀念都不同，目前我開這台車已經快四年了，花的維修費用大約30萬左右(包括加裝東西與板金)。很多人都會覺得花這些錢為何不買一台國產車還比較快。但對我來說，能夠用這樣錢開一台賓士，而且也學習了很多對於車子的知識外，開老賓士自撞或A到，會比較不會這樣心痛。像我發生這兩次算是比較大的狀況，其實我並不會很心痛。畢竟是老車子了。而且假如是新車，相信車子應該會傷的更嚴重之外，內心應該是更為傷痛的吧? 對於我是抱著車子只是負資產與交通工作來說，我覺得開這台w124的老車是很足夠了。除了有賓士logo可唬人提高自己的心靈價值之外，他是一台算好養的車子，但是前提要找到有經驗的保修廠。不然會花很多冤枉錢。