受卡努颱風外圍環流影響，天使輪飄流貨櫃已暫停吊撈功課。

民視新聞／劉尹淳、呂彥頡 高雄市報道

帛琉籍「天使輪」在高雄港沈船後，超過6百只空貨櫃散布在高雄外海，不單造成漏油，還危害航道安全，遭質疑背後緣由不純真。

天使輪上一站從中國大連港動身，船上載了上千只空貨櫃準備前往下一站，不料因船身進水狀態變嚴重，7月初航行到高雄外海，曾換過船主，新任船主登船後發現進水嚴重，一度測驗考試堵漏失敗，7月19日申請緊急進港，隔天直接宣布棄船，中心過程讓人起疑。

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高港分公司港務處研究員兼處長郭輝煌說，「針對這起事件，首要是因天使輪在錨泊時代，並未將該汽船上真實的狀態，進行必要的傳遞跟告知，而導致此事不幸事務之産生。

至於海面油汙有1處零散油花，已出動麥寮海洋號完成消滅。

由於沈船後，船上上百只貨櫃飄流海上，一度影響航道平安，致使天使輪沉沒一案泛起陰謀論之說。

帛琉籍貨櫃船「天使輪」在高雄外海沈船後，致使貨櫃飄流和油汙問題，高雄港務分公司也證實，天使輪因為在錨泊時代，未轉達、通報汽船上真實狀態，才會變成此次的沉船意外。

立委（民）趙天麟說，「天使輪覆沒的事宜，由檢察總長親身主持，朝國安標的目的偵辦是准確的，出港的過程傍邊，高雄究竟是不是他必經的一站，而在全部覆沒的進程傍邊，到底誰知情照舊不知情，所有的細節都應當進行釐清。」

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層層黑色油污漂浮在海面上，港務公司等單元延續處理飄流貨櫃和油汙。

海事工程公司也再度派潛水員下水，進行沉船油艙堵漏功課，要確保沉沒貨櫃不影響航安。