沙發決定了客廳的主要風格，如果沒選好合適的沙發，不僅是破壞了整體空間美感、還影響到乘坐舒適。

如果你曾經為了挑選沙發而頭痛過，版主費勁心力總結了這4點沙發挑選技巧，根據以下這些的沙發挑選技巧，讓您挑選起來事半功倍！

1、沙發面料
第一次選沙發，以為沙發面料就僅有分皮沙發和布沙發的，仔細研究才知道，皮沙發有很多皮質可以選擇，而布沙發分為很多布種。不同的沙發面料、品質、坐感、價格等，就會影響到沙發價格。

A.皮沙發
皮沙發基本上分為「 全牛皮」、「 半牛皮」與「 人造皮」三類。 全牛皮沙發是指整座沙發面料皆使用牛皮製成。而半牛皮沙發指牛皮與人造皮革混製，通常在身體會接觸的部位使用牛皮，其他部位使用人造皮革。 人造皮則是人造纖維（ 底布）與PVC 製成，不透氣且易悶熱。

而這其中，皮質也分為頭層皮和二層皮，頭層皮就是牛身上的第一層牛皮，質感更細膩；二層皮就是牛皮橫切中的二層甚至三層，更厚一點，觸感也比較粗糙。頭層牛皮是目前品質最佳的牛皮選擇。

牛皮的加工方式主流分為「 全苯染」、「 半苯染」與「 塗料皮」三類，全苯染比較沒有經過人為加工，可以保有牛皮天然紋理毛孔，透氣性絕佳而且也更柔軟親膚，但也因為保有毛孔吸濕排汗效果好，在臺灣潮濕多雨的氣候環境下也是一種缺點，若是連日下雨室內沒有使用除濕機的話，容易發霉不易保養，因此在臺灣比較少見使用全苯染皮沙發。

半苯染牛皮觸感也是很舒適接近苯染皮的質感，是以類似「淡妝」的方式做薄薄上色，處理後還可以保有多數牛皮天然紋理毛，相對塗料皮更加柔軟，透氣性也是頂尖。在臺灣的環境多數做半牛沙發，是屬於較適合臺灣環境的皮革選擇。

塗料皮作法是打磨表面及覆上薄膜加工而成，加工後表面可以達至完美，整張皮革利用率也高。多款紋路用機器壓出，手感柔軟、顏色鮮麗，擁有柔軟的皮身與多樣鮮豔的皮革色澤，擁有「幾乎一致」的特性。

B.布沙發：
布的紋理選擇多樣，坐起來透氣舒適。在擺設上可以與家中其他軟裝、家飾與綠色植栽相互搭配，更能襯托主人的居家品味。

沙發布料的材質分為很多種類，有常見的亞麻布、棉麻布與涼感布，以及高機能的貓抓布。不同布料的觸感與機能也不同。亞麻與棉麻是最常見的沙發布料，擁有基礎防潑水，布料顏色多樣。而近期崛起的貓抓布沙發，擁有高機能的高防潑水、高耐磨係數與高抗污特性，因此不單單是有飼養寵物的家庭合適，家中有小朋友的家庭也非常喜歡這類面料，再也不用擔心小朋友弄髒沙發了！但是要注意了，市面上的貓抓布品質參差不齊，建議要挑選進口材質與信任的廠家。

2、沙發內材填充
沙發的填充物是結構最重要的部分，使用優良的材質，帶來舒適的坐感與包裹感好，沙發年限也會比較長；採用劣質的沙發內材，不僅是沙發年限短，時間久了沙發還會塌陷。
比較目前市面上沙發，填充物基本就是如下幾種形式：

A.海綿：公仔棉、低密度海綿，這是塌陷的罪魁禍首，耐用性差。建議挑選高密度海綿，高密度泡棉的密度是30kg/m3以上，在挑選時可以詢問廠家使用的泡棉密度為何。另外高密度泡棉是有不同的軟硬度，是不容易塌陷的材質。

B.局部填充：乳膠填充或羽絨填充，為了增添沙發坐感豐富度，有些沙發會在坐墊再加一層乳膠乳膠坐感柔軟，透氣性好，但好壞差距大，乳膠含量低的，久了很容易老化掉渣，最好選天然乳膠，且含量在80%以上的。

而羽絨沙發材質柔軟，長期使用變形小，還有透氣恒溫的作用，包裹感也很棒，但對氣味敏感或羽絨過敏的慎選。

3、沙發打底
沙發的打底就像房子地基一般的存在，較平價的沙發會採用廢棄輪胎皮-黑皮帶，為主要打底材料，該材質耐用性不佳，大約幾年就會出現脆化的狀況發生。 高級的沙發工廠則是採用高碳鋼S彈簧與進口高筋織帶為打底材料，兩者差在於坐感差異，高碳鋼S彈簧的坐感較Q彈，而進口高筋織帶則是帶來穩重的扎實的坐感。

沙發封底也很關鍵，如果挑選的材質不好，時間久了就是下圖這樣，直接散開成碎屑。 建議要挑選優良的封底材料，讓沙發年限延長。

4、其他問題
A.顏色
不管是真皮還是布面的，一定要挑選好與空間設計相匹配的顏色，最好帶著室內設計師前往挑選，才能選到最佳的沙發。不知道怎麼挑選沙發顏色的話，建議挑選灰色調的沙發顏色，灰色不挑裝潢與色系，是最百搭的沙發顏色。

②座高
大部分沙發的座高落在40-45cm，人坐下後，膝蓋和大腿面在同一水平線上，不會覺得累。
當然這也不是絕對的數據，像有的沙發座深比較深，高度就可能會矮一點，坐上去基本等於半躺的感覺，舒適度也是不錯的。具體自己喜歡哪種沙發，還是得親自去試坐才知道。

③沙發椅腳
沙發主要分成兩種：落地款與高腳款。
落地款氣派大方，由於是落地款，在沙發底部清潔上要特別注意。
而高腳款的腳高通常都高於10公分，市售的掃地機器人大部分都可以通過，落地款沙發相對比較穩重有安定感，可依個人喜好挑選。

綜觀以上的選購條件，幫大家挑出重點：
沙發材質最常看到的有布沙發、皮沙發，這兩種材質的沙發各有利弊，選購時要綜合考慮。

布沙發透氣性很好，一般常見的棉布、麻布、絨布等布料都擁有很好的透氣性能，而且能夠根據面料的顏色設計出不同的色彩和花紋，可以滿足多種裝修風格的搭配，在價位上也具有優勢，但要注意布料的防潑水係數與抗汙程度，在日常使用上要特別注意清潔，要定期安排清潔工作。

真皮沙發由於動物皮毛本身的制約性，所以顏色稍顯單一，通常有黑色、白色、咖色等，這種沙發觸感柔軟，使用時非常舒適，如果使用得當，使用年份越久的沙發越有質感。缺點就是價格較高， 而且在使用過程中要非常注意保養，否則使用壽命會大幅縮減。

最後的保養更是重要
不管是什麼類型的沙發，在使用過程中都要注意清潔保養。

布沙發清洗時建議送洗或手洗，清洗過程中使用中性清潔劑；真皮沙發在清潔保養時，要用乾淨毛巾輕輕擦洗，不能使用濕毛巾，用水清潔會使真皮沙發失去原有的質感，另外還需定期使用專用保養劑保養，使用中注意硬物對皮料的劃割；實木沙發表面塗有油漆，對其漆膜的維護和保養顯得尤為重要，避免用酒精、汽油或其他化學溶劑除污漬。

版主前一陣子裝修房子，就上網找了評價好，到貨速度也不錯的展示間來添購所需要的客廳沙發，這間位於新竹的就非常大推。

首先我先在網站看好我想要的沙發款式，他們的網站產品分類做的很好，其中有皮沙發、布沙發、貓抓布沙發款式真的很多，由於我的裝潢屬於偏時尚北歐風格，很快就找到我喜歡的款式，直接線上預約周末去試坐，展示間位置很好找，車子也好停車，展示間逛起來也很舒適，每個沙發都好喜歡喔!!

現場的接待人員的也非常專業，尤其我不太喜歡一直整理沙發，他也會推薦給我相對應的沙發款式，而我的提問都可以很快回覆，對於我這種急性子的個性，簡直大加分阿！代表他們有很認真的經營，之前去其他賣場，店員會一口氣帶我去看最貴的那種，我的天啊…讓我超想逃回家的。

這間沙發工廠對於我們這種小空間的買家，服務真的很周到，對於不同裝潢需求的用戶都可以從中獲得很好的購買體驗，同類型沙發相比其他沙發賣場而言，價格相對實惠，所以有預算考量的話，跟工廠直營的門市拿貨，優點真的說不完啊

尤其可以客製化沙發尺寸，就可以依照你客廳的大小與配色來做設計，像是小編的客廳尺寸偏中型，賣場展示的對我來說都太大了，會凸出一點擋到走道，所以前往看沙發的時候，記得先丈量一下放置沙發的尺寸，還有電視的距離，這樣就可以現場討論出最佳的方案喔。

我覺得沙發選得好對於家裡就是畫龍點睛的效果，家中的客廳只要經過精心安排，創造出最佳的居住的空間，好的沙發就是點綴空間的幫手。家是一個能讓彼此，都能感覺受舒服.放鬆的地方~~~選好沙發就是這麼簡單！

相關預約諮詢的聯繫方式如下，請大家參考喔

沙發是我們家裡必不可少的一種傢俱，一個合適的沙發可以成為整個客廳的亮點，但如果沙發選不好的話，整個客廳的裝修效果也有可能會“大打折扣”，雖然沙發只是一件傢俱，但卻會影響到整個客廳的美觀和舒適度。

現在市面上常見的沙發主要有皮質、布藝、還有木質和絲絨等不同的材質，那麼我們在挑新竹家具行餐桌推薦選沙發的時候，到底應該選擇什麼材質呢？糾結了那麼長時間，現在終於有了明確的答案。

今天我們就一起來對比一下不同材質的沙發吧，一個沙發也需要幾千甚至上萬元，大家在挑選沙發的時候一定要格外留意，不要盲目的付錢。

布藝沙發新竹香山家具行工廠直營

布藝沙發可以說是一直都比較受歡迎的一種沙發款式了，布藝沙發有很多不同的顏色和款式，可以根據我們的家裝風格來選擇合適的沙發類型，款式多樣而且溫馨時尚，可以滿足不同年齡段業主的喜好。

布藝沙發也是一種比較百搭的款式，質感比較柔和，布藝的顏色和花樣都比較多，大家可以根據自己的喜好來選擇不同的款式。

另外布藝沙發還有一個很大的優點就是容易拆洗，一般市面上的布藝沙發都是可以進行拆洗的，如果沙發表面變髒的話，大家就可以直接拆下來清洗了，日常生活中也不需要對布藝沙發進行特別的保養。

不過新竹香山家具行茶幾訂做布藝沙發也有一個缺點，那就是很容易塌陷，使用時間長了，沙發就不像剛買的時候那麼美觀了，更換的頻率也要比其他材質的沙發更高一些。

木質沙發

木質沙發算是我們比較傳統的一種沙發款式，新竹家具行鞋架工廠直營可以說是一種從古代一直沿用到現在的一種沙發款式，木質沙發要比其他幾種沙發歷史都要更加悠久一些。

真正優質的木質沙發所使用的都是很好的木材，價格也要比其他款式的沙發更高一些。不過就算是使用的木材，木質沙發的使用過程中，還是會出現開裂、變形以及褪色等問題，相對於其他款式的沙發來說，木質沙發不容易保存。

另外木質沙發因為款式的問題，可以搭配的家裝風格也比較有限，一般情況下木制沙發只適用于傳統的中式風格，其他的家裝風格，如果放置木質沙發的話就會顯得格格不入。

藤制沙發
藤制的沙發相對於其他款式的沙發來說屬於比較少見的，尤其是在家居生活當中，很少會有人使用藤制沙發。

一般情況下藤制沙發都會放置在茶室或者是比較有中式韻味的書房裡面，尤其是搭配上一些清新的綠植之後，會讓整個空間裡面有一種自然植物的氣息。

和木質沙發比較起來，藤制沙發的柔韌性和彈性都會更好一些，而且具有一定的透氣性，新竹竹北家具行桌訂製使用壽命要比木質沙發更長一些。

不過藤制沙發上面都會有一些孔隙，在日常生活中很容易堆積灰塵，清理的時候也比較麻煩。而且藤制沙發能夠搭配的家裝風格有限，存在著很大的局限性。

皮質沙發

皮質沙發看上去就要比其他幾種款式的沙發更加高級時尚，而且皮質沙發具有耐水，耐酸和耐鹼的特性，清理起來也比較方便。

相對於布藝沙發來說，皮質沙發不容易變形，就算用了很多人也不會出現塌陷變形的問題。

不過皮質沙發需要定期的保養和清潔，如果保養不當的話，就容易出現開裂的情況，如果沙發品質不是很好的話，就更容易出現問題。

另外皮質沙發還有一個比較大的缺點就是夏天出汗的時候坐在上面容易長大腿，但冬天坐在上面的時候又會覺得比較涼，舒適度相對來說差一點。

而且大家在購買皮質沙發的時候，一定要貨比三家，多看一看，避免有的商家存在以次充好的情況，新竹東區家具行書架訂做平時沙發的價格都會比較高一些，如果買回來的沙發品質不好的話，用上幾年就會出現問題，實在是不值得。

絲絨沙發

絲絨沙發是最近幾年比較受歡迎的一種沙發類型。具有很強的復古感，看上去就很時尚大氣新竹東區家具行書桌訂製。

新竹香山家具行沙發床家具行客製化不過絲絨沙發清理和保養起來都比較麻煩，而且最好搭配復古風格，如果和其他風格搭配在一起就會很奇怪。

大家在挑選沙發的時候，不僅要注意沙發的價格，同時也要注意沙發的材質，根據自己家裡的裝修風格來選擇不同材質的沙發，這樣沙發才能和客廳的裝修風格完美的搭配。

春分節氣的頭一個暖日里，氣候撩人。最終還是抵擋不住這春的誘惑，說好的去逛街的一家人，走在三月橋的公園長廊上停下腳步來。恰到好處的陽光眷顧著我肩膀以下的身姿，那份溫暖和閑適就像我此刻喜歡文字一樣來得讓人幸福。 過路的每一個人似乎都在唱著他們心里最歡喜的歌，那些腳步都在表達著腳步上的那個軀體的生活。 一個賣叮叮糖的人腳步平緩很有節奏地敲著他的鐵器，叮叮當，他希望的是這聲音能夠吸引更多的目光，買得好些，即便不買，那些觀望的目光也還說明識得這叫叮叮糖。 三個年輕人有說有笑地擠著一輛電瓶車滑過，在別人眼里也許是超載和危險，可車上的人也許要的只是同路的快樂。 隔壁的酒館走出幾個有些醉意的年輕人，分別在打電話，一個穿著短袖一個套著外套。旁邊閃過一個路人還穿著薄棉襖。如果有人此刻拍下一張照片，問我畫面里是春是夏是冬，還真不好琢磨。 旁邊又走來一個挑著一擔蔬菜的中年人，腳步匆匆。 座椅上又迎來了新的客人，是學生模樣的少女，手里捧著一沓課本，只是坐了一會兒也沒見她打開一本書。 對面的長椅上來了一個約莫二十七八歲的年輕人，盯著手機好一陣子，過后又閉目靠在長椅上曬太陽，大約是接了一個電話后離開了。 不時還路過三三兩兩的富婆模樣的人或是年紀稍小的少婦，討論著春裝的流行或價碼。 一會又路過一些學生模樣的男女，討論著哪家館子飯菜的價格。 又有一群外地口音的游人從長椅旁邊匆匆走過，感嘆著下錯了公交站點。 小廣場的另一頭的樹蔭下坐著一大群乘涼的人，老人居多，還有零星幾個跑來跑去的孩子。 路上不時路過大手拉小手的幸福一家，或摟肩搭背而過的看似情侶的一對對，還有一些雙手插在褲兜里面的人，張望一下這里張望一下那里。 …… 我觀察著這些或忙碌或悠閑的人們，他們就像是一部現實版的生活劇，訴說著不同層次人們的生活。 興許是我的神態有點呆傻吧，掃地的阿姨在我身邊小心翼翼地劃過，生怕揚起灰塵。 擦皮鞋的外地人操著獨有特色的口音，大姐擦皮孩不擦，我搖頭。 發廣告的鄉村大嬸遞過來一張五顏六色的廣告，我擺手，她硬要塞一張在我的旁邊的的長椅上，算是完成了任務的若干分之一。 兒子在肆意地用玩具手槍瞄準樹葉，偶爾還激動地瞄準一只飛過的或停歇的小鳥，之后拿著一本漫畫走過來問我要不要和他一起看。 愛人招手示意，要我坐過去，躲一躲太陽。 或許掃地的擦皮鞋的發廣告的在我的眼睛里讀出的是寂寞吧！唯有愛人了解我此刻的呆傻——我的寂寞在唱歌。 >>>更多美文：情感短文

現代文明日新月異，每一個時代都會涌現一些新的思想，所以社會在進步，人類在發展，可是往往的傳統的東西，也會慢慢地會遺忘，于是現在就出現了非遺，我們為此也要取其精華去其糟粕，這樣中國的百年文化才會得到保留和傳承。就像漢服文化已經漸漸地走入人們的視線，路上遇上穿漢服的人也不少了，漢服和旗袍一樣，也是百年文化的一種，所以也要得到重視。 可是說到傳統，有好也有壞，就像結婚一樣，不同人有不同的觀點，于尤其在農村，結婚了就是要生孩子，生不了孩子，就可能被離婚。女人自然成了生孩子的機器，還有一種關于家庭主婦的，其實她們并不是免費的保姆，她們的壓力大過男人在外面賺錢，還要帶孩子，事情永遠是做不完的，再說男人的錢并不好拿，所以現在的女人一定要會獨立，在金錢方面做自已的主人，為此女人就成了超人，又要會工作，又要會帶孩子，做家務等。結婚后，男人就只是賺錢罷了。有的傳統有好，也有不好，就像傳統的節氣和節日，具有著中國的特色，所以一定要去傳承下去。還有一些手工匠人，也是一種文化的傳承和發揚。 在這個新舊思想的更替中，過去的種種不足，也在慢慢地改變，在大城市的人們因為見多了，看多了，自然有了新的觀念，可以接受最新的事物，以前是要智商高，現在只要情商高，足對走遍天下。以前要寫信，打電報，現在一個微信一個電話就可以解決了。世界一天天的改變，所以一定要與時俱進，這樣才可以跟上時代。 雖然在物質上進步了，但是在思想上也需要時間，真正的讓男女平衡，讓世界大同，這就是大家的目標。不要做井底之蛙，把眼光放得遠遠的，在現在的時代，好的傳統永遠發揚光大，不好的，慢慢地去改變。因為沒有完美的人，也沒有完美的事，總會有沖突，有碰撞，有磨合的過程，這就是一種新舊交替的過程。 就像改革一樣，世界不停在改變，只有改變，才會進步。 過去的未必不好，現代的也不未必都好，我們要珍惜傳統的美好，在現代的社會中學會新的知識，這樣可以促進社會的進一步的發展，這就是傳統與現代！ >>>更多美文：原創散文

孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆