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新聞01

創始人離職、1.3億資産被凍後 又被曝直營店和經銷商大批關門 威馬汽車“路在何方”？ 智通財經APP獲悉，1月17日，據新浪汽車報道，威馬北京線下門店幾乎全部關閉，威馬工作人員表示，由于沒有展位與庫存停放空間，配套零件也遲遲無法下單，目前銷售與維修工作均已暫停。據了解，在過去不到叁個月中，威馬汽車先後曝出內部降薪、總部裁員、聯合創始人離職與1.3億資産被凍結等一系列負面消息。目前在生産、銷售與售後服務這叁大主要運營環節，威馬都面臨着巨大危機。 生産方面，作爲威馬産量主力之一的溫州工廠被曝由于沒有訂單已處于停産狀態。另一方面，乘聯會數據顯示，2022 年，威馬汽車銷量不到3萬輛，僅29450輛，同比下降33.3%。其中，威馬E5銷量爲18763輛，威馬EX5銷量爲4317輛，威馬W6銷量爲6364輛，威馬EX6銷量僅6輛。據此計算，威馬汽車2022年平均月銷量爲2454輛。 此外，報道稱，威馬汽車面臨大面積閉店現狀，銷售渠道基本處于癱瘓狀態。據悉，目前上海已有近一半展廳關門，而北京的威馬線下門店幾乎全部關閉。據威馬汽車官網顯示，目前北京地區共有13家展廳開業，但均未顯示聯系方式。 售後服務方面，據報道，作爲在北京地區最大的經銷商展廳之一，北京五方橋店是爲數不多可以向消費者提供銷售、試駕、交付與售後等全套服務的威馬展廳。有工作人員稱，該展廳在一個月前搬走，與經銷商旗下另一家別克展廳合並。威馬工作人員表示，由于沒有展位與庫存停放空間，配套零件也遲遲無法下單，目前銷售與維修工作均已暫停，只能做一些簡單的檢查與保養。 天眼查App顯示，威馬汽車關聯公司威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司成立于2016年12月，注冊資本約6.89億人民幣。融資曆程顯示，在今年6月1日向港交所遞交招股書之前，威馬汽車完成近6億美元Pre-IPO輪融資。截至目前，威馬汽車已獲得12輪融資，過往投資方包括百度、騰訊、五礦資本等。 股權穿透圖顯示，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司持股5家公司，目前存續狀態的有蘇州威馬智慧出行科技有限公司、威馬亞太智能科技（廣州）有限公司2家。其中，蘇州威馬智慧出行科技有限公司控股3家公司，包括威馬汽車科技集團有限公司、威馬新能源汽車銷售（蘇州）有限公司、威馬新能源汽車零部件（蘇州）有限公司。 此外，威馬汽車多家對外投資公司均由威馬汽車科技集團有限公司直接控股。威馬汽車科技集團有限公司成立于2012年5月，注冊資本60億，前身爲蘇州雅固特捷機械有限公司。該公司對外投資22家公司，其中17家爲存續狀態，包括銷售公司、制造公司、融資租賃公司等。 風險信息顯示，近期，威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司持有的四川威馬新能源汽車銷售有限公司2286萬股權被凍結，此外，威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司還被申請訴前財産保全，價值約1.3億元的財産被查封、凍結。

新聞02

© Reuters. 盛和資源(600392.SH)：“6000噸稀土金屬技術升級改造項目”正式投產 格隆匯1月13日丨盛和資源(600392.SH)公佈，公司控股子公司四川省樂山市科百瑞新材料有限公司(“科百瑞”)“6000噸稀土金屬技術升級改造項目”已完成建設，已於近期正式投產。 科百瑞公司“6000噸稀土金屬技術升級改造項目”投產後，公司新增6000噸/年稀土金屬產能，有助於提升公司稀土金屬的市場競爭力，對公司的經營業績具有積極的影響。

新聞03

© Reuters. 中國民航信息網絡(00696.HK)：監事丁萬志離任 格隆匯1月16日丨中國民航信息網絡(00696.HK)宣佈，公司職工代表大會於2023年1月16日舉行會議，批准丁萬志因退休原因不再擔任公司職工代表監事職務的事宜，即日起生效。丁萬志也隨之不再擔任公司監事會主席職務。

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